经过一天又两夜，39个小时漫长的航程，2011年10月9日上午8点半，我和小钟终于登上了日本的陆地。福冈博多港口的中文欢迎词“欢迎光临福冈”，让我有一秒钟以为我还是在中国。
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经过一天又两夜，39个小时漫长的航程，2011年10月9日上午8点半，我和小钟终于登上了日本的陆地。福冈博多港口的中文欢迎词“欢迎光临福冈”，让我有一秒钟以为我还是在中国。
早起一睁开眼，某同学就叫，XXX到福冈了……
经典号正在一点点的向着福冈移动
停泊在博多港，福冈市区已经展现在眼前。
整个城市，那么安静。
博多码头的另一端，是货物码头。
引导船正在引导着经典号一点点的停靠。
宽阔的海域，远处好似海市蜃楼般虚无缥缈。
沐浴在福冈清晨海风中的歌诗达邮轮经典号
欢迎光临福冈
摆渡车司机人很好，对每一个上车的客人都会微笑。
这在国内是看不到的。
接送我们的旅游巴士，司机会一早举着牌子在等客人。
这些，在国内依旧是看不到的。刚入福冈，就感受到了日本人的服务敬业精神。
出关入关的手续总是那么的麻烦，现在加上了一个下船手续，这个时间变得稍微有些许的漫长。从博多码头到办理入关手续大厅有摆渡车接送，根据人数的多少，搭乘摆渡车到入关处大约需要10到20分钟的时间。同理，过关也要视人数多少，有不同时间的等候。过了关，有一些中国工作人员发放福冈的免费中文导游手册及地图，大大方便了在福冈期间的出行问题。
入了境，登上早已等候在关口的旅游巴士，已经是上午9点半了。
巴士行驶在福冈街头，才得以有空细细的浏览这个九州岛上最大的县。福冈位于日本列岛西部、九州北部，是九州政治经济文化的中心。东与山口县相对，西界佐贺县，南邻大分县和熊本县，北面与朝鲜半岛相对。三面临海，交通发达。因靠近朝鲜半岛和亚洲大陆而被称为“亚洲的大门”。4900多平方公里的福冈，居住着500多万人口（2009年数据），看不到一丁点的拥挤，无论是车辆还是行人，都尽然有序的行进在自己的道路上，汽车没有乱串，行人不会横穿马路……
进入福冈的第一站，是福冈的标志性建筑，福冈塔。
福冈塔高234米，有海滨塔之最的称号，完工于1989年3月，塔身是由8000多片半反射镜覆盖。7、8月份的夜晚，塔上的照明构成了天上的银河。12月份，塔身又呈现出圣诞树的图景。
登上位于116米高的瞭望室，整齐划一的福冈市景，以及呈流线型的博多湾，全景展现在你眼前，让你可以对这个城市一览无遗。你也可以花100日元，用望远镜看看福冈市区。
在福冈塔116米的瞭望室内北部方向，有一个恋人圣地，旁边的栏杆上挂满了同心锁，被称为是恋人约会最佳场所。有兴趣的朋友可以和自己最爱的那个人去感受一下。
福冈塔旅游信息：
地址：福冈市早良区百道宾2-3-26
开放时间：4-9月为9:30-22:00；10-3月为9:30-21:00。元旦、黄金周、圣诞节期间开放时间会有调整。
参观费：成人800日元，中小学生500日元，幼儿200日元
休馆日：6月最后一周的星期一和星期二
交通：地铁西新站下车，徒步约需15分钟；西铁巴士福冈塔南口站下车便是。
站在福冈塔下，仰望高达234米的福冈塔，很有气势。
登塔时，迎宾小妹妹会采取限制客流的方式，分批放人登塔
大家也很守秩序，都乖乖的等在栏杆后面。
登上福冈塔，眺望福冈市，视野开阔。
如果能见度再好一些，我想能够看得更远。
福冈的高楼很少，放眼望去，稀稀落落的几栋高楼散落在福冈的街头
狭长的博多湾。
高楼的缺少，让这座城市显得更加的亲和，更加的舒服。
福冈塔下就是一个海滨浴场。
有很多当地人在玩沙滩排球。
这里就是恋人圣地。
福冈塔下有一个7-11，在里面买了一瓶水。
日本的水基本上都是在120-150日元一瓶，包括国内卖的很贵的依云矿泉水。
日本的杂志看起来花花绿绿的，很是好看。
离开福冈塔，是上午10点半左右，这个时候导游就要带着我们去吃午餐。对于日本的美食，众所周知的就是生鱼片，寿司之类的东西。除此之外，在福冈最有名的是河豚，一年四季都可以品尝到紫色多纪魨、密斑多纪魨、怀氏兔头鲀等。
导游把我们带到一家吃BBQ的餐厅，餐厅靠近西九州道，周围也没有什么建筑，挺偏僻的，不过餐厅的就餐环境还是可以的。不像国内，不会因为是团餐就胡乱对付。
吃的还是很丰富的，常见的寿司、拉面等，还有福冈牛肉等。