2017年8月28日
早上，与盘锦朋友依依惜别，驾车驶上盘营海高速，奔向锦州。行驶118公里，抵达锦州北普陀山。景区很大，景点分散，好在可以自驾车进山。
去过南普陀，去过普陀岛，要不是这次走东北查资料，还不知道锦州有个北普陀。北普陀山原来叫观音洞山，寺院建于北魏年间，曾以辽东第一洞天驰名海内。后来改名北普陀山
新浪博客
2017年8月28日
早上，与盘锦朋友依依惜别，驾车驶上盘营海高速，奔向锦州。行驶118公里，抵达锦州北普陀山。景区很大，景点分散，好在可以自驾车进山。
去过南普陀，去过普陀岛，要不是这次走东北查资料，还不知道锦州有个北普陀。北普陀山原来叫观音洞山，寺院建于北魏年间，曾以辽东第一洞天驰名海内。后来改名北普陀山
，只可惜这些年名声没有震起。主要景点有观音洞、北普陀寺、鸡冠山等。
我们先驾车到后山转转，原生态的森林，林木葱郁，气息清新。接着去观音洞，从山上向下走个往返。这一路小庙不少，隐于林中，古朴幽静。观音洞的庙宇比较集中，多有千年历史，还有个天然大洞，内供观世音菩萨。
离开观音洞，前往北普陀寺。这座寺院是新建的，规模极大，从山腰一直修的山顶，很是雄伟。逐级走上去，累呀。这些簇新的庙堂，的确很美，但香火寥寥，香客稀少，缺乏庙宇的肃穆。我们用三个小时游北普陀山，还有些景点没去。
午饭后，前往40公里外的笔架山岛。笔架山岛是位于锦州湾的一个连陆小岛，岛上三峰，形同笔架。最神奇的是，有一条1.8公里的天然卵石路与海岸相连，称为“天桥”。天桥随潮汐涨落时隐时现。涨潮时，天桥被淹没，笔架山成为真正的岛屿。潮退时，天桥露出，游人可由此路登岛。今天干潮时间是下午4点23分，天路完全露出海面。我们选在下午3点乘船登岛，回来走天桥。
此时，潮水正在渐退，大部分天桥已经显现，人们在路上行走游玩捡海。登山笔架山，爬到山顶，举目眺望。大海浩瀚无际，岸上城市清丽，临近港口繁忙。那条天桥，赫然袒露在大海中，鹊桥般连起海岛与大陆。山上有吕祖阁、五母宫、三清阁、法雨寺等很多古迹。最有看头的数三清阁，民国元年建的，是中国最大的石建筑，非常壮观。
回到山下，我们踏上天桥，时间是4点45分。海水浸润过的路面，湿润而多水洼。走在神奇的天桥上，两侧大海茫茫，心儿有些飘然。可惜走到天桥中部，海水已经潮涌上来，淹没了一段路面。景区为游客安全，封闭了天桥路，我们只得改乘船回岸。看来，我们应该再提前20分钟上路。
笔架山距兴城海滨还有43公里，明天要游那里的觉华岛。回到岸边，我们驾车出发，晚上7点到兴城，在距离海滨1公里的宾馆住下。今天行车214公里，游了北普陀山和笔架山岛，又赶到兴城海滨，时间充分利用，玩的更是尽兴。
今日行车路线：盘锦（丹锡高速G16）——盘山（京沈高速G1）——锦州（国道102）——（118公里）北普陀山——（171公里）笔架山岛——葫芦岛——兴城（214公里）
我们先驾车到后山转转，原生态的森林，林木葱郁，气息清新。接着去观音洞，从山上向下走个往返。这一路小庙不少，隐于林中，古朴幽静。观音洞的庙宇比较集中，多有千年历史，还有个天然大洞，内供观世音菩萨。
离开观音洞，前往北普陀寺。这座寺院是新建的，规模极大，从山腰一直修的山顶，很是雄伟。逐级走上去，累呀。这些簇新的庙堂，的确很美，但香火寥寥，香客稀少，缺乏庙宇的肃穆。我们用三个小时游北普陀山，还有些景点没去。
午饭后，前往40公里外的笔架山岛。笔架山岛是位于锦州湾的一个连陆小岛，岛上三峰，形同笔架。最神奇的是，有一条1.8公里的天然卵石路与海岸相连，称为“天桥”。天桥随潮汐涨落时隐时现。涨潮时，天桥被淹没，笔架山成为真正的岛屿。潮退时，天桥露出，游人可由此路登岛。今天干潮时间是下午4点23分，天路完全露出海面。我们选在下午3点乘船登岛，回来走天桥。
此时，潮水正在渐退，大部分天桥已经显现，人们在路上行走游玩捡海。登山笔架山，爬到山顶，举目眺望。大海浩瀚无际，岸上城市清丽，临近港口繁忙。那条天桥，赫然袒露在大海中，鹊桥般连起海岛与大陆。山上有吕祖阁、五母宫、三清阁、法雨寺等很多古迹。最有看头的数三清阁，民国元年建的，是中国最大的石建筑，非常壮观。
回到山下，我们踏上天桥，时间是4点45分。海水浸润过的路面，湿润而多水洼。走在神奇的天桥上，两侧大海茫茫，心儿有些飘然。可惜走到天桥中部，海水已经潮涌上来，淹没了一段路面。景区为游客安全，封闭了天桥路，我们只得改乘船回岸。看来，我们应该再提前20分钟上路。
笔架山距兴城海滨还有43公里，明天要游那里的觉华岛。回到岸边，我们驾车出发，晚上7点到兴城，在距离海滨1公里的宾馆住下。今天行车214公里，游了北普陀山和笔架山岛，又赶到兴城海滨，时间充分利用，玩的更是尽兴。
今日行车路线：盘锦（丹锡高速G16）——盘山（京沈高速G1）——锦州（国道102）——（118公里）北普陀山——（171公里）笔架山岛——葫芦岛——兴城（214公里）