8月7日下午从雪野水库回来，天色转晴，见时间尚早，赶紧到原来的住宅区西区去走一大圈。张家洼工程指挥部最早的建筑在张家洼村的西面，这里集中了一大批70年代初的四层楼房，钢筋水泥，防震加固。改称鲁中矿业后，大约80年代末90年代初，在张家洼村的东北面建设了东住宅区，记得是6层的住宅楼。两者之间由一条运渣公路连接。公路称之为运渣，是因为开矿产生的大量废渣石，要用巨型载重卡车运到东北方的秃尼子山填埋，后来有了选矿厂，棕红色的尾矿泥浆用沿着公路铺设的专用管道运到山里的尾矿坑，为防止外溢，特地修建了尾矿大坝。当年的这条路是简陋的砂石铺就，车开过滚滚飞尘，傍晚时分清净，许多职工家属会来散步休息。笔者来张家洼时已经是70年代末，从芹村火车西站走过来，感觉进入了一个缩微的“小上海”，这个袖珍的上海“飞地”几乎照搬了全套城市生活模式，和一路之隔的张家洼村和白龙村天壤差别。走出西区就是绿油油的庄稼地，农民几乎人人一件油腻发亮的黑布棉袄，公路边一半车道铺晒着小麦、玉米、地瓜干。
卫星地图还是老的，起码是去年的，西区的建筑基本都在。可以看见1号楼到12号楼以及大食堂都拆了，在建室内体育馆；水塔边的农贸市场变成了街心花园；公司办公楼的后面又树起更加高大的新办公大楼；东区33层的超高层建筑如雨后春笋。由于截图范围限制，最新的南住宅区没有显示，那是大沙河边蔚为壮观的“浦江水岸”。
卫星地图还是老的，起码是去年的，西区的建筑基本都在。可以看见1号楼到12号楼以及大食堂都拆了，在建室内体育馆；水塔边的农贸市场变成了街心花园；公司办公楼的后面又树起更加高大的新办公大楼；东区33层的超高层建筑如雨后春笋。由于截图范围限制，最新的南住宅区没有显示，那是大沙河边蔚为壮观的“浦江水岸”。