西安铁路春运：客运高峰将持续车站秩序显良好(组图)

2007-03-14 19:04阅读：

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西安铁路春运：客运高峰将持续车站秩序显良好(组图)
源于官方的信息和笔者的调查
2007年3月12日星期一文/视点阿东

由五路口天桥远眺西安火车站
继3月5日发来第一封信

件，3月8日，西安火车站又给笔者发来了第二封信件，谈及近日西安火车站铁路春运的有关情况。信件原文如下：

标题：近期西安火车站基本情况
最近由于气候逐渐转暖,西去乌鲁木齐、银川、兰州方向客流明显增长，由于西安火车站地处中国铁路网连接西北、西南和中原的枢纽，因此西南、西北、陕西等劳务输出大省的客流都聚集到西安车站，其中中转客流持续增长近期已经达到总发送量的1/3左右。预计9日左右会出现春运结束前的最后一个客流高峰，但因为西去民工客流还将持续，所以西安车站的高客流态势预计将持续到春节结束后10天，也就是要持续到3月24日左右才会回落。
由于今年火车票没有涨价，因此公路客流向铁路回流，是造成今年节后客流持续增长的主要原因，从2月24日开始，西安火车站日发送旅客始终保持在70000人以上，其中有4天时间客流在80000人以上，客流持续时间之长、高峰量之大已经为西安站历年春运之最。面对这种情况，西安火车站除了开行正常临时客车外，还增加了A字头的临外临，增加运输能力，同时我们在车站广场搭建了临时候车棚以防恶劣天气给旅客候车带来不便。由于西安车站候车面积有限，高峰设计能力只能容纳7000人候车，为了降低候车室内的人流密度，保证旅客候车的卫生舒适，我们对6趟列车实行了站外集中候车，专人带队、专口进站的组织方式，缩短旅客进站时间，减轻候车大厅压力。
春运中我们在候车大厅内还开辟了三个候车室供团体农民工使用，为这些拖家带口出行的民工旅客尽可能提供良好的服务，同时售票厅内开办了重点购票旅客接待室，为老弱病残孕旅客提供服务。
如果你对我们的工作还有什么意见和建议，欢迎你通过短信或者电话与我们联系。

西安火车站
2007年3月8日

3月10日，笔者再次前往西安火车站，发现与元宵节前的情况相比，面对节后又一客运高峰的到来，西安火车站采取了许多应变措施，整个车站都有了很大的改观。据调查，笔者的感触有：
1、火车站广场搭建起了防雨篷，以方便旅客在天气突变时的休息与候车；
2、原位于火车站广场中央的出租车停靠点被移至出站口一旁，为高峰旅客腾出了更多的空间；
3、售票厅购票的旅客成饱和状态，但有警察在维持秩序，总体情况看好；
4、为方便和分散旅客的购票，西安铁路在市内各处增加了许多代售点，并在车站与代售点一一公布；
5、为应对客流高峰，西安火车站已暂停站台票的销售，窗口已改为售“两日内”的火车票；
6、为方便旅客之需，火车站广场增设了由客车改装的流动公厕；
7、火车站加强了列车运输和旅客安全的各项宣传教育，包括利用喇叭、公告栏等。
但结合旅客出行的实际，笔者认为火车站方面至少还有以下三点该予以考虑：
一是，火车站为了缓解送亲友旅客给客运高峰造成的压力，已经暂停了站台票的销售，但如此一来，又在无形中给带小孩(尤其是婴儿)的旅客，以及老人、孕妇、残疾人和行李较多等的旅客带来了不便。笔者想，要是能在候车室内设一专为替此类旅客送行的亲友而卖的站台票，将会更显铁路部门的民生关爱。因为一般来讲，只有特别而切实需要帮助的旅客亲友，才会由火车站广场的检票入口进入候车室(这方面可由入口处的武警等把关)。
二是，火车站是否能考虑如飞机场的“绿色通道”或贵宾通道一般，也为带小孩(尤其是婴儿)的旅客，以及老人、孕妇和有特殊困难的旅客开辟一条专用通道，以方便他们更加轻松和安全地进入站台。因为在客流高峰时期，此类旅客，若从常规的候车室检票口进入，往往会显得力不从心而多有不便，甚至带来安全隐患。而如果能让他们有专用通道先于候车室旅客进入站台，一者可缓解火车站旅客进站因瞬间高峰造成的压力，二者可为需要特别照顾的旅客提供更好更实际的帮助。
三是，在列车严重超员的情况下，能否减少快餐和饮料推车在列车车厢穿行的次数。因为在列车极其拥挤的情况下，车厢过道往往是寸步难行，此时，要是快餐和饮料推车仍要强行通过，往往会给本已劳累和困顿的旅客带来更多烦恼。至于对快餐和饮料等的销售，列车可在早、中、晚的时段定点进行。另外，对旅客而言，每当列车到站时，也可通过窗口在站台购买。尤其是列车夜间行驶时，旅客睡意袭来，如果推车还要三番五次地在车厢穿梭，必将招徕广大旅客的不满。此时，列车的举动是为旅客服务还是只为了赚钱，就很难得到旅客的理解了。
笔者认为，若火车站方面能就上述三点多从实际出发加以考虑，将更显其“和谐春运”的良好风范与窗口形象，如此，也必将得到广大旅客的拥戴和认可。
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