山东行·龙口—旅顺轮渡航程

2019-03-16 11:24阅读：

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山东半岛行即将结束，10月23日下午我们从蓬莱出发，傍晚，旅游大巴来到龙口港，将乘轮渡穿过渤海湾直达旅顺港然后返程。

山东行·龙口—旅顺轮渡航程

龙口至旅顺航线是一条历史悠久的航线，是山东人清末民初“闯关东”的主要登船地，是联结山东与东三省的重要海上通道。

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此时夜幕低垂，华灯初上。

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客轮大厅墙上，渤海轮渡公司简介以及航线示意图

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我们乘坐的“渤海翡珠”轮,总长163.95米，宽25米，总吨位24024吨。

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“渤海翡珠”轮造价3.5亿元，是渤海轮渡公司投资20亿元建造6艘大型豪华客滚船之一。

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船舶分三层车辆舱，中层车辆舱、底层车辆舱限高4.6米，上层车辆舱限高4.4米。拥有2000米车道线，可装载大小车辆260多辆，载客1630人。是渤海轮渡股份有限公司所属的9艘“珠”字号客滚船之一，是目前国内最先进的豪华客滚船之一。

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船舶安装了2套大型减摇鳍，可以横跨3个以上波浪，大大减轻恶劣天气下船舶的摇摆。即使船舶在海上风力达到9级、浪高4米时横摇角保持不超过3度。我们住的是经济舱，类似火车卧铺包厢而空间要大得多。经过一宿的乘坐体验，感觉真的很稳，如果不是因为舱里温度太热去到甲板透气，与陆地无异。

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船上设有豪华的套间，宽敞的大厅，大型的旅客餐厅、盥洗室、旅客观光甲板、网吧、放映厅、表演大厅、练歌房、棋牌室、会议室等高档服务、娱乐设施一应俱全。
此外，还安装了卫星电视系统、无线上网系统和移动通讯手机信号增强系统，旅客可以全程收看到近20个频道的电视节目，可以上网办公、冲浪，可以全程接打手机。

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夜深了，客房通道静悄悄.......

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码头上好多车辆在排队等候上船。

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船上必不可少的救生艇

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因为等待车辆滚装上船，从20：00左右登船直到21：50才缓缓启航。

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夜色下的龙口港。再见，山东半岛！

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这是2018年10月23日，霜降，凉风习习。

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恰逢农历九月十五，月儿正圆。

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深秋的渤海湾，海风不大，但很凉。而船舱里温度却很高，时不时地要到甲板上透透气。

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夜航，看不到美丽的渤海湾，只见月色下的海面，波光粼粼。

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一夜航行，旅顺在望。

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在旅顺港，我们见到了姊妹船“渤海银珠”号

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24日5：00“渤海翡珠”轮航行七个小时靠泊旅顺港码头，

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