“老爷火车”探秘游---（7）难忘嘉阳小火车之旅

2010-07-20 09:24阅读：

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嘉阳小火车、芭石铁路有八大特点：轨距窄、弯道多、坡度大、站点多、机车老、一线多车、风光美。这就决定了嘉阳小火车和芭石铁路具有重要的历史意义和现实意义，同时也突显了它的旅游价值。

铁路穿行于群山之中，沿途不乏深沟幽谷，悬崖峭壁。

芭石铁路沿线风光十分优美。群山和深谷植被丰茂，其中成千上万株珍稀植物——桫椤树（恐龙时代的活化石）遍布其间，为已是迷人的、四季迥异的自然风光更添了几分姿色。

有一个“剪刀型”的地方，铁道在这里根本无法正常转弯。怎么办？火车行驶到此后，整个车身不动，只通过车头的前进和后退，便实现了火车的转弯掉头，整个过程只需两分钟左右。前来观光考察的国内外旅客大开眼界，纷纷竖起拇指。

平均每2.5公里一个站，奇特的是，还有一个招手即停站。火车能招手即停，这是芭石铁路小火车的又一独特之处。这是为了方便沿线农民运送货物和生产生活资料。

这铁道既是火车道也是人行道

铁路边雪白的李子（不是梨子）花赏心悦目

铁路边的农民在地里劳作

沿途密布的层层梯田，传统的农耕方式，对久居城市的人来说实不多见。来到这里，你便可以一饱眼福。

随着蒸汽机车在全球的逐渐消亡，作为第一次工业革命的活化石，嘉阳小火车近年来吸引了美、英、德、法、日等10多个国家的蒸汽机车迷和游客前来观光，连英国莱斯特郡最高行政长官戴维先生也慕名前来考察。

英国路透社、意大利电视台、日本九州电视台、中国中央电视台、人民日报、新华社、四川日报、华西都市报等数十家中外媒体的推波助澜，使嘉阳小火车的知名度日益升温，“芭石铁路—嘉阳小火车”成为人们怀旧猎奇、传统体验、休闲娱乐的“世外桃源”。

据说，瓦特的后人不远万里来到这里，抱着小火车车头泣不成声：“我的父亲、祖父都是蒸汽机车司机，我的祖先是蒸汽机的发明者。这些几十年前便无法看到的东西，在中国看到了，真是了不起！这不仅遂了我的愿，回去后我还会鼓动更多的人来看！”

一位日本友人携全家到嘉阳住下，并不惜重金包下小火车游览全程，为的是想停就停，拍摄方便。一位英国游客约翰.沙米尔高度评价小火车是“目前在中国比熊猫还要珍贵的国宝”!他们举起手中的摄影机、照相机，在这喘着粗气、吞吐着白雾的袖珍小火车上，彻头彻尾地重温一把“灰头土脸”的往昔感受，亲眼目睹一下百年来生产力进程的历史变革，追寻着一段已经渐渐逝去的历史。