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说走就走的旅行（二）：行走墨临高速、一路顺风到江城

2021-06-03 12:17阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1286268755


说走就走的旅行（二）：行走墨临高速、一路顺风到江城 2月17日，春节放假的第七天。早上起来后发现地上有水，春雨也光临了临沧土地上。以为临沧气温会凉爽一些，其实与西双版纳差不多。我们来到头天晚上想吃的团山带皮牛肉米线店里，店里还在准备着，在等待的时间，LP说听宾馆服务人员说有个叫 主，民族风情深厚，于是她赶紧在百度上搜索了一下，看离此地还有30多公里，店主正好去过那地方，告诉我们那里是个高山草地，村里民族特色旅游，算是个景区，只是路比较一般，LP犹豫了一会看已经偏离我们返回的位置太多，决定还是放弃了。 这叫 的牛肉米线我在去年入住华夏宾馆时也来吃过，感觉相当不错，米线（米粉）管够，但不能浪费，牛肉汤汁味道好，牛肉给的分量也算多的，非常实惠的一家餐饮店。
吃完早餐便出发了，看时间七点半不到，天还没大亮，街道两旁行人不很少，出城的道路因为还在假期，一路畅通地来到临沧东上高速的收费站，在这里进入墨临高速，当然收费站也是抬起的收费杆，显示同往常一样，心想不会记费吧？
上了高速，看到限速标准为110公里的时速，道上车辆非常之少，看看道路上许多交通设施还不是很完备，很少见摄像头之
类，于是便将速度加到120以上，却看到导航上呈现出红色的超速提示，我连续试了几次都是如此，看来新高速路上的电子监控设施已经非常完善，比已经建成的许多高速更加先进，完全是区间测速的全程监控模式，比较科学。
开了30多公里了，想放水了，但却没有看到前方有服务区的标识，百度导航上寻问小杜：小杜、小杜，前方有服务区吗？勤快的小杜马上回复：前方的服务区要墨江才有。这让人有些奇怪，刚这样想不久便看到路边正在加紧施工的 服务区还没有交付使用。但却看到路边下方许多地段山谷里分布着各样式的云海，非常壮观好看，但却无法停车观赏，LP只好在我将车速降下来时抢拍几张云海的照片。因为墨临高速段主要修建在有名的哀劳大山之中，道路所处位置大多在半山腰部分，山下肯定会形成特殊的云海层，从上往下看，特别是冬季，云海更加突出和壮观。如果高速路能考虑留出几个观景台之类的地方就太好了。
一路上保持在110公里内的时速，发现隧道特别特别的多，LP赶紧查一下，有网友提供的显示墨临高速250公里的范围内，竟然有90多公公路隧道，还有许多的桥梁，隧道和桥梁比达到60%以上，工程量是相当巨大的，许多地方都是凌空飞架。隧道不仅多且相当长，其中五台坡隧道全长6800多米，还有许多都是在近2000多米长的隧道，在隧道前都绘制有精彩的壁画，给人一种美的感觉。一路上其实正在修建的服务区和停车区还是有好几个的，哦，对了忘记告诉近期也要走这段高速路的车友们，在进入墨临高速前一定要事先加满油，因为目前全段都没有完工运营的加油站提供加油。
我们是在10：30分时到达终点——墨江碧溪收费站的，在临沧市内花费了10多分钟，也就是三个小时不到的时间跑了250公里，平均时速80多公里不算慢。出高速我们按照导航提供的线路进入G227线，这里我犯了个低级错误，导航输入时我在线路选择中间加了个碧溪古镇的连接点，这时导航便将我导向古镇内，直到古镇时才发现线路错误了，赶紧重新规划线路往江城方向，却在导航上没有选择走高速，却是选择走最近的线路，结果开了一段路后快到墨江城前，导航忽然提示我左转，前方是哈尼大道，旁边的LP这次到是发现交及时提醒我应该顺着G227一直走到江城的，我看导航是提示我左转便已经转了进去，问一们路边骑摩托车的男人，对方告诉我说：两条路都可以走，这条路去江城更近呢。结果走这条线时才发现虽然是条柏油路，但标准就是条乡村道路，狭窄的连会车都在相互礼让，但已经进入了，看道路情况前方不远便会重新进入G227线，还是硬着头皮往前走，结果进入了墨江城里的哈尼大道，来到了最进入墨江县城的G213线老墨江车站前，当年老路走213线，都会经过这个地方，几十年了，墨江城变化相当大，但唯独这一段的变化极小，一眼便看出当年 的模样，但因为是开着车不方便停下来拍照，只是一晃而过出了墨江城进入这段G227与G213共线的路段上。印象中出墨江城不远左转有条路便是前往江城方向的老路，当年农场里的货车司机拉胶包上昆明往往都会选择走江城段，是因为从勐腊到墨江比走G213线要近100公里的路程（当年从勐腊到昆明有860多公里，如今是650公里左右），为了省时间省油耗，虽然勐腊至江城再到墨江段都是沙石路面，但总体江城出发往昆明方向到墨江城都是比较平缓的江边道路，也算好走，不过却非常荒凉，吃饭和住宿问题特别差，如果车辆抛锚，别说救援困难，吃住都成问题，所以小车司机大都选择还是走G213线。我曾经在1985年和1989年时走过江城段，感受过道路的情况，如今30多年了想再次重走这段路感受一下。
出了墨江城左转赶往G227线，这里G213线便与G227线分离各走各的。进入G227线后的这段路感觉道路情况不好，当年因为是春节高速免费的最后一天，昆明牌照的小车返程的特别多，道路本就比较狭窄，一辆一辆的车辆开来，还是得特别注意安全。直闻大约30公里后看到路边有家营业的农家饭店，便停车休息吃饭。看到我们女店主热情招呼，我们看到桌面上放着不少鸭蛋，店主说是她家自己饲养的鸭子下得蛋，在的话1.5元一个，好那鸭蛋好大一个特别新鲜，价格不便宜但看着高兴，便买了30个放车上。看吃饭还有点时间，店主说鸭子在池塘边上，昨天晚上下的蛋还没有捡，LP爱热闹说是帮忙去捡，结果我俩到下面的池塘边上，鸭子到是看到几只，但鸭蛋却一个没看到。返回店里吃午饭，一辆排量为5.7挂玉溪牌照的丰田坦途皮卡车停在旁，同司机聊天得知这车买来就主要是为了钓鱼的，哦靠，真是会玩呢！
饭后出发，顺着泗南江边往下文，也是南边走，道路却变好起来，全面整修过，虽然狭窄点，但平坦弯道不多，开起来还是挺好开的。泗南江一带还有墨江县的几个乡镇，特别是泗南江适合开发梯级电站，100多公里的江上开发了多个梯级电站，让本是不很大江水的泗南江面上形成了多个大型的湖泊，水面清澈，据说鱼还不少，是许多钓鱼爱好者选择的垂钓地段。一路上看到许多钓鱼爱好者在江边垂钓。由于特殊的地理条件，本是已经在北纬22度的地方是不能种植天然橡胶树的，但因为小区热带环境，江两岸种植了许多的橡胶树，增加了当地村民的收入状况。
道路一直到离江城30多公里的地方岔路，左转往绿春方向去了，右转进入江城。江城素有一城三国的美誉，他与越南和老挝两国接壤，有个国家级口岸勐康，这个口岸选择在几乎是三国相连处，三车相连是江城特有的地理位置和宣扬的对外开放边境县，我算上这次也已经是前后五过三住江城了，进入江城县城内，给人的印象这是个干净整洁的城市，因为还处在春节假期，街上的人员很少，清清静静的，我们找到2019年2月入住过的酒店——穗丰大酒店，当年是128元含早餐，进去一打听仍然是那个价，我说我们是老顾客，没想到那服务员打开电脑输入我的身份证号一查寻，还真是在2019年2月20日我们夫妻和小姨妹夫妇真在此念过，今年是2月18日，前后相差两天的日期，这样服务员再给我优惠了10元118元入住。当时到达的时间是下午5点，行程400公里。
在江城里转转，来到“一城连三国”广场，这也是过去到过的地点，拍了几张照片，顺着街上转了转，去找到原来吃的那家牛肉汤锅店，想找到原来出名的那家牛肉烂烀店，结果因过春节休息没开门，随便到酒店对门的米线店吃了点面条，想买点江城的牛肉干巴带回去，结果店主家有但当天的已经卖完，需要的话第二天早上到店里去拿。我们于是转到超市里面，看到也是有当地加工烤出来的牛肉干巴，158元一公斤，也不便宜，但还是买了些带回来品尝。
一夜无话，发微信，看电视休息。第二天准备返回走勐腊县勐醒方向，那也是重新规划后的G219线，过去为S218线返回景洪。 说走就走的旅行（二）：行走墨临高速、一路顺风到江城
说走就走的旅行（二）：行走墨临高速、一路顺风到江城
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