留住义乌老火车站的面孔

近80年的时间，义乌火车站由一个不起眼的小站，一跃而成为浙中最大的客流集散中心，这里经历了多次变迁的过程，见证了义乌经济社会的巨大发展。
义乌最早的火车站的兴建要溯源到1929年12月，杭州江山铁路开始测量，第二年，义乌火车站选址在稠城镇小三里塘村。同年12月，铁道工程队进抵义乌，铺轻轨，自东北向西横贯义乌，桥梁用的是临时木桥，只能开行载重15号的货车。设在小三里塘村的火车站规模也很小，仅有15平方米的售票房和15平方米的货物仓库。
1941年，日军进犯浙东，浙赣铁路遭日军狂轰滥炸，火车站毁于一旦。铁路被日军控制，义乌站改名为义乌驿。
1947年3月，铁路杭州金华段修复通车，直到解放前夕，每天仅有两对客车和一对货车停靠义乌站，建有行车室，货物仓库各一座，计200平方米。
1958年，义乌站扩建，增加货物仓库三座。1959年又设荷叶塘站，到上世纪80年代中期，开行客车增至16对，年发送旅客140万人左右。
1988年，义乌撤县建市，义乌火车站全面改造，并增设占地3.5万平方米的站前广场，同期铁路双轨建设逐步展开。义乌铁路客流量更是逐年攀升。到2002年，开行客车达40多对，旅客发送人数达374万，运输收入近4亿元，占整个杭州铁路分局的十分之一，被铁道部授予一等站。去年，日发行客车48.5对，其输送旅客427.49万人次，客运收入2.42亿元。
2006月16日早上6点零5分，随着一声汽笛长鸣，在义乌老火车站停靠的最后一辆运营列车——1516次贵阳至杭州列车缓缓驶出车站，这标志着义乌火车站胜利完成了历史使命；新火车站随着启用，从而完成新旧交替，翻开了我市铁路运输史上崭新的一页。