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沿着汾河骑往太原

2013-11-17 05:24阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1287366344

汾河是我们山西的母亲河，她从我们县的中间流过，也从我们省城太原的中间流过，可能不远的将来，省城的滨河西路要延伸到我们县，那时我们县城到省城将会多出一条通途。
常言说条条大道通罗马，或者是条条公路通北京，当然我也能说条条道路通太原了。我们县离太原就是40公里左右，要是说交通，那可就太方便了，目前从县城通往太原有五条公路：即高速路，八一路，晋祠路，三零七国道和二零八国道。可以说是交通便利了，哦！这还不包括铁路。


现在的主要问题是汽车太多。那条路上车都不少。这样给我们骑车带来了不少问题。安全当然是首要问题了，其次还有灰尘问题，这是我们每次骑行在选择路线上都要考虑的因素。


自从骑车锻练以来，骑行省城，我已经历了好几次，以往是顺着正常的晋祠路或三零七国道骑行，现在宽敞干净美丽的滨河西路已经通到晋祠，到晋祠后沿着滨河西路向太原骑行简直就是一种享受。我们企盼着这条路早日开工。其实也就是从晋祠到我们县城这一段十几公里的距离了。不过我看主要是我们县财政这几年不行，可能直接影响了这条路向我县境内的延伸。2013年11月16日这个周六，这一次我们向太原骑行就是选择了将来要延伸的虚线，顺着汾河西岸上现有的路一直接到了晋祠那边的滨河西路。


这段十几公里的路其实现在并不难走，一半是沙石路一半是油路，稍微窄一些，几乎没有汽车通过，空气好景色也不错，非常适合骑行活动。


这次骑行我们共十个人，到太原后主要转游了一下旱西关附近的崔克和闪电两个自行车品牌店。到那里面一看，现在的品牌车真是漂亮，功能也多，看的人眼花缭乱，心里也痒痒的，就是太贵了，最少的也大几千，动辄几万十几万，骑行眼镜都要两三千元，所以我们也仅仅是看看而已罢了。我想大多数人是不会买十几万的自行车的，以我现在的经验说，再好的车子也需要体力，何况我们骑行本身也是为了锻炼身体，
为了舒服那不会去买摩托和汽车去了。


从品牌店出来我们开始返程，返程我们走了旧晋祠路，骑到电厂附近公路旁的一家南方人开的饭店我们吃了中午饭。每次骑行我们都要聚餐，大家喝点酒吃点菜，调侃一阵，也是很高兴的。吃饭都是AA制，大家都乐以接受。其实，每个礼拜出来走走，散散心，活动活动身体，这也是现代人的一种生活方式。要是以前，特别是生活困难时代是绝对不会有的。感受：1,春天不是季节而是内心。2,生命不是躯体而是心性。3,人生不是岁月而是永恒。4,云水不是景色而是胸襟。5,日出不是早晨而是朝气。6,风雨不是天象而是锤炼。7,沧桑不是自然而是经历。8,幸福不是状态而是感受。下面我还是发个图片纪录吧！


沿着汾河骑往太原我们从高家堡村上了汾河岸上，一开始是土路，走了一阵就有了油路。
 沿着汾河骑往太原这条路几乎没有汽车通行，非常适合骑行。
 沿着汾河骑往太原古老的汾河。
 沿着汾河骑往太原虽然已经是冬季了，河边的草已经枯荒，但是河水仍没有结冰。
 沿着汾河骑往太原后面有人轮胎扎了需要补胎，前面的人在等他们。
 沿着汾河骑往太原翔云桥
 沿着汾河骑往太原太原就要到了。
沿着汾河骑往太原参观崔克店
 沿着汾河骑往太原参观闪电店
 沿着汾河骑往太原路过省委门口
 沿着汾河骑往太原前几天这里曾经发生爆炸案，现已平静如初。
沿着汾河骑往太原饭店点菜。
 沿着汾河骑往太原大家举杯。
 沿着汾河骑往太原来到西镇农校门口。
 沿着汾河骑往太原来到晋祠。
沿着汾河骑往太原四人合影
 沿着汾河骑往太原

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