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自驾游龙江(四十九)哈尔滨火车站·霁虹桥

2021-10-10 08:09阅读:
哈尔滨火车站是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的特等站,位于哈尔滨市南岗区铁路街1号,市中心区域,距黑龙江省博物馆不到千米,我乘车经过后特地再步行去看看。
哈尔滨站始建于1899年10月,是原中俄共同修筑的东清铁路(后称中东铁路)的中心枢纽站,初名“秦家岗站”,1903年中东铁路通车正式改名为“哈尔滨站”。现在是哈齐高速铁路、哈牡高速铁路和哈佳铁路的始发、终到站。经历了先后四次站房改造,2017年4月至8月完成北站房和北广场的改造并投入使用,2018年改造扩建南站房,12月25日南站房、广场投入使用,至此主站房完成第四次重建。
哈尔滨站是全国第二大欧式风格的火车站,现设有8个站台14线,总建筑面积73624平方米,其中北站房建筑面积10844平方米,南站房建筑面积29030平方米。南广场地下一层面积为47249平方米,其中地铁部分4176平方米。哈尔滨站100多年来的沧海桑田的变化,陪伴着哈尔滨市的发展,始终是哈尔滨的一张闪亮名片。
自驾游龙江(四十九)哈尔滨火车站·霁虹桥
1. 哈尔滨火车站
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2. 哈尔滨站南区广场
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3. 南站房正面
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4. 站房欧式建筑
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5. 安重根义士纪念馆,设在南站房一侧,我到此正好刚过11:30,不得入内参观
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6. 安重根(1879-1910)韩国著名独立运动家,1909年10月安重根在哈尔滨火车站一号站台击毙日本前首相、枢密院议长、首任“韩国统监”伊藤博文,他在现场被捕,于次年3月在旅顺监狱被日本占领当局秘密处死。2013年6月韩国总统访华希望中方能在哈尔滨竖立安重根纪念碑,中方本来也尊安重根为“抗日义士”,于是在哈尔滨站建立这个纪念馆并于2014年1月正式开馆

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7. 车站广场一侧

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8. 旅客入口处前厅
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9. 南广场东侧
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10. 重建后还保留当年站台的样式
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11. 南站房东视
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12. 南站房向东铁路线和铁路旁的绿化带


在哈尔滨站东约500米有一座跨线铁路桥名为“霁虹桥”,该桥是道里区与南岗区及道外区的分界线,是横跨松花江的滨洲、滨绥铁路跨线桥,更是哈尔滨市的交通枢纽和咽喉地。1901年此处就建有一座木质结构的“秦家岗大桥”,1926年4月23日-9月24日,由俄罗斯人设计并主持施工的钢筋混凝土结构的新大桥建成,时任哈尔滨工业大学校长刘哲为桥题名“霁虹桥”。该桥长51米,宽27.6米,车行道宽21.4米,两侧人行道各宽3.1米,桥上设有四座古埃及方尖碑为桥头堡,桥上分车行道、人行道,桥下为列车铁道。该桥2008年被列为哈尔滨市文物保护单位,2013年,作为中东铁路建筑群的一部分被公布为全国重点文物保护单位(国七)。2018年随南站房一起维修改造,在保持原貌的前提下,全面加固并新铺设路面。
自驾游龙江(四十九)哈尔滨火车站·霁虹桥
13. 霁虹桥

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14. 霁虹桥东南侧

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15. 桥头用带图案的铁栏相联结,镶嵌着“飞轮”标志的中东铁路路徽

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16. 桥头堡,古埃及方尖碑式,四周有24个花环装饰浮雕,“霁虹桥”三字由刘哲所题


自驾游龙江(四十九)哈尔滨火车站·霁虹桥
17. 桥头堡另一面标有“1926”,表明此桥建于1926年

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18. 国保牌(国七)

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19. 桥上俯瞰铁路线和哈尔滨站
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20. 霁虹桥下,北侧引桥现在加长了许多(桥下穿过更多的铁路线)


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21. 霁虹桥旧影(选自网络)
自驾游龙江(四十九)哈尔滨火车站·霁虹桥
22. 翻建如旧的霁虹桥今貌(四个桥头堡是原物、桥面也没加宽)

接着我回到省博物馆与同伴会师,然后参观南岗博物馆。。。。。。待续。




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