龙年春游云南（十七）蒙自碧色寨车站 2025-01-10 08:32阅读： http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1287483945 从开远发电厂旧址出发，行车约50公里，用时三刻钟 我们来到了蒙自碧色寨火车站景区，景区免票但我们自驾不能通行，于是乘景交车，车票来回20元，约10分钟来到碧色寨景区。 碧色寨车站位于蒙自县城北10公里的草坝镇碧色寨村山梁上，居犁耙山东麓，占地面积2平方公里。 碧色寨车站是鸦片战争后，法国根据1903年《中法会订滇越铁路章程》修建的滇越铁路。清宣统元年（1909）4月13日滇越铁路铺轨至碧色寨车站，车站建成，宣统二年（1910）滇越铁路全线通车，成为滇越铁路的一个大站。民国十年（1921），中国民营的个碧铁路通车，碧色寨成为终端站，也是滇越铁路与个碧石铁路的换装站，米轨和寸轨在此交汇，滇南进出口货物都在这里中转，碧色寨车站曾经“繁荣”一时，最兴旺时每天有80列火车在此通过。原来只有十几户人的小山村因建了两个铁路车站而声名远扬，成为世界铁路史上的一大奇观。有法、英、美等国的公司和30多家国内商号，商贾云集，有云南最早的邮政局、网球场、酒店等设施，最繁忙时有2万多人。 碧色寨火车站是我国最早的火车站之一，建筑规模宏大，保存完好，风格独具特色，在中国铁路史上罕见，2013年被列为第七批全国重点文物保护单位。包括滇越铁路站房、个碧石铁路站房、火通公司、寸轨机车车库、哥胪士酒店等13处建筑，是研究中国铁路发展史的重要实物资料，也是“云南十八怪，火车未通国内，先通国外”的明证。
