那时的郑州很小，伏牛路淮河路就是西南边的尽头，往外都是农田，城市被一条京广铁路分成东郊和西郊；
那时的郑州西郊很热闹，横贯东西的主路中原路上有纺织工学院、市委市政府、郑大、十九中还有电信、电力大楼一直延伸到火车站；
那时的郑州，主要交通是自行车，满足方圆五公里生活圈，出行需要；
那时的郑州人生活很简单，周一到周六大人骑车上班，小孩公交、走路上学，周末碧沙岗公园逛逛、金海电影院看场电影、中原集贸市场吃个凉粉、贾鲁河或尖岗水库钓个鱼、游个泳……
也可以坐电车，到更远的大石桥看火车，到紫荆山逛商场、人民公园划个船……
如果你穿越回30年前，在一个无所事事的下午，骑车绕全城一圈。从伏牛路南端开始，北上，到建设路。然后东行，到桐柏路北上，下穿陇海铁路，到西站路（现在的金水西路），东行，上二环路（现在的黄河路）下穿北编组站，然后南阳路北行，右拐农业路，东行至花园路就算到了最东边。沿花园路南行，过紫荆山，陇海路，到东站路（现在的货站街），过郑州东站后（曾经是中国最大的零担货站，现在叫圃田西站），南下到航海路，就到了最南端。然后一直西行，靠近伏牛路时还要穿过一片农田。以上路线，就是90年代初郑州市区的大概范围。
很多人不知道，80年代全国是六天工作制，1994才改为双休，物资匮乏的年代，商店是小孩儿们永久向往的诱惑……
如今国际郑早已亭台楼阁林立，昔日纯天然的美景早都已留在不多的照片里，充满跌宕起伏的童年，能活下来实属侥幸。
都说人是时间的动物，唯愿记忆中的一切美好伴你日新月异，砥砺前行！
那时的郑州，主要交通是自行车，满足方圆五公里生活圈，出行需要；
那时的郑州人生活很简单，周一到周六大人骑车上班，小孩公交、走路上学，周末碧沙岗公园逛逛、金海电影院看场电影、中原集贸市场吃个凉粉、贾鲁河或尖岗水库钓个鱼、游个泳……
也可以坐电车，到更远的大石桥看火车，到紫荆山逛商场、人民公园划个船……
如果你穿越回30年前，在一个无所事事的下午，骑车绕全城一圈。从伏牛路南端开始，北上，到建设路。然后东行，到桐柏路北上，下穿陇海铁路，到西站路（现在的金水西路），东行，上二环路（现在的黄河路）下穿北编组站，然后南阳路北行，右拐农业路，东行至花园路就算到了最东边。沿花园路南行，过紫荆山，陇海路，到东站路（现在的货站街），过郑州东站后（曾经是中国最大的零担货站，现在叫圃田西站），南下到航海路，就到了最南端。然后一直西行，靠近伏牛路时还要穿过一片农田。以上路线，就是90年代初郑州市区的大概范围。
很多人不知道，80年代全国是六天工作制，1994才改为双休，物资匮乏的年代，商店是小孩儿们永久向往的诱惑……
如今国际郑早已亭台楼阁林立，昔日纯天然的美景早都已留在不多的照片里，充满跌宕起伏的童年，能活下来实属侥幸。
都说人是时间的动物，唯愿记忆中的一切美好伴你日新月异，砥砺前行！