长兴古桥漫谈：太湖溇港诸塘桥
2016-02-02 12:52阅读：
【备注：太湖溇港向为古代包括长兴县在内的湖州水利建设之重点，开挖、疏浚、筑堤、架桥、建闸等系列工程，从五代十国时期开始，历经宋、元、明、清，一直延续到20世纪。湖州太湖溇港，于2013年获评第二批中国重要农业文化遗产名单后，又正在申报世界灌溉工程遗产（补记：2016年11月8日，在泰国清迈举行的国际灌排委员会第67届国际执行理事会上，湖州太湖溇港入选第三批世界灌溉工程遗产名录）。古塘桥是太湖溇港遗产的重要组成部分，本文即是专门介绍长兴县境内太湖溇港塘桥的。】
历史上的太湖溇港代有变化，湖溇之名也屡有变更，一般以34条为准，清同治年间记载的34条湖溇分别是斯圻汛、金村港、蒋家港、上周港、长大庙港、乌桥港、夹浦汛、谢庄港、丁家港、鸡笼港、大沉渎汛、后村港、杭渎、石屑港、卢渎、金鸡港、新塘讯、徐家港、百步湾港、竹筱港、殷南港、釜浦港、福缘港、石渎、新开港、花桥港、竹家港、卢圻港、坍缺港、白茆港、径山港、窦渎、小沉渎汛、蔡浦港；另有36溇之说，还包括了双桥港、莫家港。这些湖溇分布于太湖西岸和西南岸的夹浦镇、太湖街道和洪桥镇（含太湖图影旅游度假区）境内，除双桥港、后村港、卢渎港、殷南港、殷南港、釜浦港、福缘港、竹（祝）家港完全淤塞以外，大多还遗存
至今。
据清同治《长兴县志·卷十一·水》记载：“（明宏治）八年（1495）新筑湖塘，泄湖溇港各有跨桥、湖塘、湖岸也。”由此可见早在明代中期，34条湖溇之上就架有塘桥，在同治《长兴县志·太湖图说》中还绘有湖溇和诸塘桥的名称。因为每隔1至2公里就有一条条湖溇与太湖湖岸呈纵向分布，而从乌程县至宜兴县的陆路必须穿过这些湖溇，一座座塘桥便成为古道中的要津所在，无论是民间还是官府，都非常重视塘桥的修筑。近代以来，这些桥梁有的年久失修逐渐倾圯，有的因湖溇湮塞而废弃，有的在近代因河道拓宽或者交通建设而被拆除，所幸目前尚有20来座古石桥依旧屹立于斯，部分古桥还在太湖沿线风景带建设之中重新焕发出勃勃生机，成为申报世界灌溉工程遗产的重要物证。
现将今存湖溇塘桥以及虽被拆建但留有遗迹或图片的21座湖溇塘桥从北到南依次介绍于后：
一、斯圻港上的大杨桥
斯圻港系湖州73条太湖溇港以及长兴34条太湖溇港最北面的一条，泄浮渚岭山水入太湖。“斯圻”之名有着悠久的历史，相传春秋吴越相争之际，吴王阖闾之弟夫概沿太湖筑“三城三圻”——斯圻、吴城、石圻、彭城、芦圻、邱城，“三圻”为训练水军的港湾，可见“斯圻”之名已经有2500多年的历史。大杨桥位于夹浦镇父子岭村斯圻自然村，南北向跨斯圻港，目前只剩下古桥桥面的中孔石梁。
二、金村港上的利济桥
利济桥位于夹浦镇香山村金村自然村村中心，南北向跨金村港，重建于清嘉庆已巳年（1809年）。系两墩三孔石梁桥并有护栏，主要构件为花岗岩石材，保存完好。桥下北端的武康石材桥柱上有莲花字堂，当为明代桥梁构件。难能可贵的是桥侧金村港河埠也保存完好。
三、长大港上的庙港头桥
长大港，旧名长大庙港，水系源自北川、南川的常丰涧。庙港桥坐落于夹浦镇长大村东，南北向跨长大港，是一座精制小巧的单孔石拱桥。长10.1米、宽2.3米，径跨3.8米；横联分节并列拱券，除拱券和桥台少量构件为太湖石外，大多桥材为花岗石，结合形制，我判断此桥为明代遗存。据清同治《长兴县志·太湖图说》及村人介绍，庙港桥北堍有一小庙（今失），庙港头桥之得名大约与此有关。
四、夹浦港、乌桥港和大小乌桥
夹浦港因两条溪涧在此相夹出太湖而得名，其中乌溪是长兴四条主要水系之一，因之夹浦港自古即为长兴山水泄入太湖的重要通道，比之其它溇港要宽阔。依赖港口之利，大小乌桥两岸逐渐由村落发展成水乡码头继而成为自然集镇，于乾隆十年（1795）取代元朝即为集镇的皋塘镇成为建制镇。
“大乌桥”即兴隆桥，东西向横跨夹浦港，是太湖之滨的长兴县仅存的一座古代三孔石拱桥，1983年公布为县级文保单位。重建于清朝嘉庆庚申年（1800年）仲冬，长27.6米，宽3.55米，高约10米。用料考究，拱券、金刚墙以太湖石为主，厚重的桥面、美人靠及扶栏为花岗石，左右桥台各二十级台阶也是花岗石，设有四根石狮顾盼的望柱（缺损），抱鼓石为水兽石雕；两侧天盘石浅雕龙头面纹，并刻有两幅楹联。
小乌桥位于夹浦集镇旁的小乌桥自然村，与兴隆桥紧紧相接，东西向横跨于乌桥港之上。设有护栏和美人靠，为单孔石拱桥，于民国8年（1919）重建，长24米，宽3.5米，高5.29米，径跨7米余，2003年公布为县级文保单位。此桥十分精美，尤其是桥堍四座卧狮抱鼓石和天盤石水兽雕刻栩栩如生，堪称石雕精品，在江南石桥中十分罕见；
另外，桥身还保存了两幅楹联。虽然名为小乌桥，只是相对于三孔的大乌桥而言，仅就单孔拱桥而论，无论是单孔跨径、高度，还是桥面宽幅，称得上是单孔拱桥的巨人，结合石雕，更可称作民国时期石拱桥的典范之作。
五、双港（谢庄港）上的谢庄桥
谢庄港如今叫作“双港”，塘桥也被文物部门登记为双港桥，但我走访时，一位八旬老公公告知此桥为“谢庄桥”，恰与古湖溇谢庄港同名。谢庄实由“榭庄”讹变而来，明代时，丁元荐曾祖在嘉靖年间建有丁家祠堂和轩堂楼榭，曾经古木森立、怪石嶙峋，为东湖胜地，因而命名为“榭庄”。谢庄桥南北走向，系单孔石拱桥，横联分节并列拱券，长9.6米、宽2.28米，径跨5.6米，石材以太湖石为主。因为其形制与南侧的丁家渚塘桥、鸡笼港塘桥相近，我判断该桥为明代古石桥。
六、丁家港和丁家渚塘桥
丁家渚塘桥坐落于夹浦镇丁家渚自然村，南北向横跨丁家港。丁家港、丁家渚村、丁家渚塘桥之得名，源自宋朝由江苏吴江迁居此处的丁氏家族，元明清之际，丁氏为长兴巨富和名门望族，有据可考的就有五位进士和六位举人，
文化名人丁元荐为其中的代表人物
。
丁家渚塘桥经过了改造，为了能通行汽车，在桥东侧增加了半幅桥梁，桥面被水泥路面所铺平，因之未被文物部门所登记。丁家渚塘桥系单孔石拱桥，小巧而典雅，尤其是四只龙头水兽石雕堪称精品。令人欣喜的是，建桥石碑近被发现，此桥乃丁元荐曾祖丁曜于嘉靖二十七年（1548）所建，而《长兴县志
·孝义传》中也记载了丁曜热心公益，捐金葺桥的事迹。
七、鸡笼港和龙凤桥
鸡笼港是明代34条古溇港之一，至今仍能通达太湖。龙凤桥坐落于袁家庄自然村，南北向横跨鸡笼港，龙凤桥之名应当是当地文人墨客嫌“鸡笼”之名太俗，故弄风雅以“鸡”作“凤”而命名，但村民仍呼之为鸡笼港桥。龙凤桥系单孔石拱桥，据村中一孔姓老人记录，此桥建于嘉靖三十七年（1558）。
八、沉渎港和大、小关桥
沉渎港原是34条太湖溇港中一条较大的河港，既是泄洪的主要通道，也是古代的一条主要航道；其南边的湖溇——后村港，通太湖出口处完全湮塞，后村港之水也通过沉渎港而出太湖。大关桥、小关桥均位于沉渎港自然村，两桥近在咫尺。
大关桥南北走向横跨村前与沉渎港相交的后村港，长13.5米，宽2.1米，高约3.5米，系两墩三孔石梁桥。石桥
桥面为板梁结构，桥墩排柱石既有武康石，也有花岗石，其中北侧桥墩一块武康石排柱上刻有莲花字堂，但未能辨识文字，应为明代初建桥梁之遗迹；桥梁题额“大关桥”，款识为“嘉庆”和“光绪”两个年代，证明清代两次重建。
小关桥东西走向跨沉渎港，是一座四墩五孔石梁桥。据当地人介绍，这座桥是上世纪五十年代将其它两座桥梁拆建到此地的。清代同治《长兴县志》记载：“小关桥在县东北二十二里，跨陈渎港（顾志）”说明明代嘉靖之前就建有此桥。
九、杭渎和万福桥
杭渎因村中“杭姓”聚族而居而得名，如今已经湮塞，不再与太湖相通。万福桥东西向横跨杭渎，位于杭渎港自然村中心，是一座单孔石梁桥，题额位于桥面北端石梁侧面，系民国十三年（1924）重建，材质为米黄色花岗石，显得厚重凝实。万福桥与湖溇附近环境清幽，成为杭渎港自然村厚重历史文化的象征。
