水浒舟船文化

2013-12-24 20:02阅读：

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水浒舟船文化
● 孔德雨

水浒故事是以梁山泊为中心的，八百里梁山泊“山排巨浪，水接遥天”，一部《水浒传》必然离不开各种各样的船只。所以，舟船文化是水浒文化必不可少的重要组成部分。
宋代是我国造船业十分发达的年代，不仅技术先进，而且产品种类繁多；不仅有供官府运输使用的纲船(漕运船)、座船(官员客船)，而且还有各种各样的战船；不仅有内河航船，而且有海洋船舶；不仅有官办的造船场，而且民间造船场也遍布全国各地。《水浒传》第80回详细描写了济州造船场的工作场面：“那济州东路一带，都是船场，攒造大海鳅船百只，何止匠人数千，纷纷攘攘。”“看见三五百人，拽木头入船场里去。”“厂门口约有二百来军汉，各带腰刀，手拿棍棒，打着民夫，尽力拖拽入厂里交纳。团团一遭，都是排栅，前后搭盖茅草厂屋，有三二百间。”“匠人数千，解板的在一处，钉船的在一处，艌船的在一处。匠人民夫，乱滚滚往来，不记其数。”这种造船场面以及工艺流程与现代木工作坊几乎差别不大。

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阮氏三兄弟都是土生土长的梁山泊人，他们不仅以打鱼为生，而且在日常生活中时时处处离不开渔船。梁山泊中的打渔船样式与南方渔船基本相似，但

是驾驶方法略有区别。南方小渔船使用摇橹动力，而北方则使用棹子或者船槁。

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南方和北方打鱼船比较图

第11回林冲上梁山入伙时，朱贵放了一只响箭，“只见对过芦苇泊里三五个小喽啰，摇着一只快船过来，径到水亭下。”林冲是乘用“快船”到金沙滩下船，然后再到梁山聚义厅投托入伙。这里所说的快船并不是普通的渔船，而是军用船。

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第35回大破清风寨以后，9个好汉带了三五百人马一起投奔梁山泊入伙。他们为了逃避官兵打击，在途中公开打出的旗号是“收捕草寇官军”。当众人来到梁山泊附近以后，引起了梁山好汉的误会，“只见水面上锣鼓振响”“水泊中棹出两只快船来。当先一只船上，摆着三五十个小喽啰，船头上，中间坐着一个头领，乃是豹子头林冲。背后那只哨船上，也是三五十个小喽啰，船上头也坐着一个头领，乃是赤发鬼刘唐。”这里出现的两只“快船”也叫作“哨船”，并且能够容纳数十人，可见这是一种比较大的军用巡逻船。这种快船也叫走舸，由于它“选勇猛精锐的士兵划桨，往返如飞鸥，乘人之所不及，进行袭击。”平时一般作为军事指挥船或者侦察巡逻使用的哨船。

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指挥和侦察巡逻用的快船

当他们相互消除误会以后，数百名新入伙的好汉被临时安顿在朱贵酒店里住下，并吃了分例酒食。第二日军师吴用亲自来迎接众人，并且“早有二三十只大白棹船来接”。“棹”就是船桨，棹船就是用桨划动的多桨船。这里所说的“大白棹船”可能就是一种大型多桨船。“白”指的是颜色，可能是还没有来得及涂刷桐油的意思。这种船的船尾高船头低，能使乘船人员上下方便、快捷。

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第37回宋江发配江州，在揭阳岭被穆弘追赶，他和两个押送公人慌乱中登上了在浔阳江以打劫为生的张横的渡船。第65回张顺前往建康府请安道全为宋江治疗背痈，途经杨子江时无意中上了张旺和孙三的贼渡船。从具体描写来看，这种小摆渡船不仅有“艎板”供客人坐卧，而且还有“蓬”子，能使人在底下“向火”“烘焙”。并且这些渡船使用的行船工具都是“橹”，而不是北方人习惯使用的“棹子”或者“船槁”。可以看出，这些都是南方常见的普通摆渡船。

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第12回写道杨志曾经“押着花石纲来到黄河里，遭风打翻了船，失陷了花石纲”。黄河水流湍急，风大浪险。如果船体较小，抵抗风浪能力不够，或者船工水手驾驶经验不足，都有可能船翻人亡。

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第59回宋江等梁山好汉攻打华州，由于“城池厚壮，形势坚牢，无计可施。”正好朝廷钦差太尉宿元景来西岳华山降香，乘官船从黄河入渭河而来。吴用决定劫持宿太尉，借用“金铃吊挂”，然后把华州太守等贪官骗来全部杀掉。“次日按明，只听得远远地锣鸣鼓响，三只官船到来，船上插着一面黄旗，上写‘钦奉圣旨西岳降香太尉宿元景’”。朝廷钦差大臣的官船不仅船体庞大，而且造形美观，装修豪华。

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第74回说：“千千金戈铁马，密布山头；簇簇战舰艨艟，平铺水面。”第78回开头也在赞扬梁山泊的文字中提到：“有七十二段港汊，藏千百只战舰艨艟；建三十六座雁台，屯百千万军粮马草。”这里提到的战舰和艨艟是两种古代的战船。
战舰也就是“斗舰”，是一种装备较好的战船。船身两旁开有插桨用的孔，船周围建有女墙，女墙上皆有箭孔，用以攻击敌人，船尾高台上有士兵负责观察水面情形。棚上又建女墙，重列战士。前后左右树旗，幡，金鼓。用来指挥作战，可壮声势。《武经总要》：“斗舰者，船舷上设女墙可蔽半身，墙下开掣棹空，船内五尺又建棚与女墙，其棚上又建女墙重列。战士上无覆背，前后左右树牙旗金鼓。”

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“艨艟”也是一种装备比较好的古代战船。《武经总要》战船篇解释蒙冲为：“蒙冲者，以生牛革蒙战船背，左右开擎棹空，矢石不能败。前后左右有弩窗、矛穴，敌近则施放。此不用大船，务在建速，乘人之不备。”蒙冲为一种外狭而长的小型战船，船身周围设有护板，士兵皆藏身在船体内，船体外部包裹生牛皮作为防护，能防火攻，船侧有开孔让士兵划桨，因此在火箭飞石的攻击下仍能前进，船体的前后左右则开有弩窗、矛穴，以让船内士兵向外射击弩箭，或伸出长矛进行格斗。

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第80回高俅带领官兵征剿梁山泊，有一个名叫叶春的人献计道：要想取得胜利“必须先造大船数百只，最大者名为大海鳅船。两边置二十四部水车，船中可容数百人，每车用十二个人踏动，外用竹笆遮护，可避箭矢。船面上竖立弩楼，另造划车摆布放于上。如要进发，垛楼上一声梆子响，二十四部水车一齐踏动，其船如飞，他将何等船只可以拦当！若是遇着敌军，船面上伏弩齐发，他将何物可以遮护！其第二等船，名为小海鳅。船两边只用十二部水车，船中可容百十人，前面后尾都钉长钉，两边亦立弩楼，仍设遮洋笆片。这船却行梁山泊小港，当住这厮私路伏兵。若依此计，梁山之寇，指日唾手可平。”这一大段文字对海鳅船的描写十分详细，而且看起来这种大船非常完美，无懈可击。
“海鳅船”其实就是“桨轮船”，在战船的两侧船舷和尾部装置了人力桨轮。当人力踩动车轮时，叶片拨水，产生动力，船也随之前行，所以叫桨轮船。又因每一对桨轮设于船舷两侧，中间由一根轴贯通，谓之一“车”，因此也叫“车船”。宋朝时的车船，有4轮、6轮、8轮、20轮、24轮以至32轮之多。船舱里的轴上设有踏板，供人用脚踏动。估计踏车的发明是受了农田脚踏水车的启发。由于车船无论是在航行、交战、还是在停船靠岸时，都需要保护桨轮不被撞击破坏，所以必须在桨轮外侧安装护板，防止敌军攻击破坏桨轮。但是，这种船也有一个致命的弱点，如果两侧桨轮被水草缠绕，就会停止转动而寸步难行。梁山水军就是利用这一弱点，首先使其瘫痪，然后再凿穿船底，取得了胜利。

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第79回高俅在民间掠得“大小船1500余只”，然后“每3只一排钉住，上用板铺，船尾用铁环锁定。”一齐向梁山杀来。这种连环战法优点是冲击力强，所向无敌，势不可挡。可是它的致命弱点是一但遭到火攻以后无法拆解疏散，就有可能全军覆没，葬身火海。梁山军师吴用正是看准了这一弱点，采取了火攻战法。让水军“各各准备小船，船头上排排钉住铁叶，船舱里装载芦苇干柴，柴中灌着硫磺焰硝引火之物，屯住在小港内。”等敌船到来，“鼓声响处，一齐点着火把”，“霎时间，大火竟起，烈焰飞天，四分五落，都穿在大船内。前后官船一齐烧着。”古代水上火战采用的放火船一般是“连环舟”或者“子母船”。

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“连环舟”由两个半截船用大铁环相连，前半截内装各种燃烧和毒性火药；后半截内载划船和执行放火任务的士兵。作战时，士兵乘风驾船，用船头猛撞敌船，使大铁钉在敌船上钉牢，待火器点燃后便松开铁环，乘后半截船迅速撤离战场。
“子母船”由母船和子船构成，母船较大，船头上安置狼牙钉，船舱内前半截装有火攻药料和船具；后半截的外侧只有船帮板，但是内里空虚无舱底板，尾部系一小船就是子船。作战时，母船快速航行，待接近敌船时，以船头猛撞敌船，使狼牙钉牢牢将母船头固定在敌船上，士兵纵火后乘子船返航。

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第55回官兵使用连环马战术，对梁山泊根据地带来了极大破坏。“整点人马，折其大半”，4位酒店头领“都逃命上山”。原来是官兵“把店屋平拆了去。”几位头领“若无号船接应，尽被擒捉。”这里所说的“号船”是一种平时担负巡哨侦察和传递号令任务的小型船只。船小桨多，行动灵活快捷，所以也称“流星快船”。船上立有“拍杆”，遇到敌船可以突然进行袭击，然后借机逃遁。“拍杆”是一种砸击敌船的武器。采用长杆高高竖立在船上，顶端悬挂着狼牙拍或巨石，当敌舰逼近时，突然放开钩子，悬挂物便快速落下。如果敌舰处在杀伤范围内，就可以将其击伤甚至击沉。

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第80回官军先锋大将带领海鳅船进攻梁山泊，“再行不得三里多路，又见水面上三只中等船来。每船上4把橹，8个人摇动，十余个小喽啰，打着一面红旗，簇拥着一个头领坐在船头上，”这3只船上分别打着3个水军头领李俊、张横、张顺的旗号。这种中型船只一般是将领指挥船，也可以称为战座船。船上攻防设施齐备，并具有观察、指挥用的方亭、旗纛、战鼓，号角等设施。

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第55回梁山水军在活捉凌振时采取了一种奇怪的方法：先是“凌振夺得许多船只，叫军健尽数上船”，“船行才到波心之中”，这时藏在水下的梁山水军“尽把船尾楔子拔了，水都滚入船里来。外边就势扳翻船，军健都撞入水里。”可见这是专门设计的船底带有漏洞的船，平时安上楔子可以正常使用，需要时拔掉楔子就成为漏船诓骗敌人。宋元时期还有一种空心无底船，从侧面看跟一般战船没有区别，竖有旗帜，装有棹橹，用来引诱敌军。但是这些船中无底，两舷也设有站板。如果披着沉重铠甲的敌兵跳上这种船，就会掉进水里淹死。
《水浒传》中不仅写到了多种战船，而且也写到了载重运输船。第91回穆弘、李俊带领劫获的运粮船给吕枢密交纳。吕枢密道：“你将来白粮，怎地装载？” 穆弘道：“大船装粮三买石，小船装粮一百石。”“石”字在这里读作担（dan）,是一种重量单位，不同朝代计算方法不同。如果按照1石约等于60公斤计算，装载300石就等于载重18000公斤。

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