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民国年间对各路进香道路的记载
北安河村东南地的双关帝庙
民国36年的老地图对北安河位置标注
古香道边响塘庙遗址（现为林业大学所属）
重修响墙茶棚一景
据有关记载，在大规模投资建设香道期间，有三位太监，操持了修进香石道之事。一是刘诚印。《妙峰山志》记载：“至光绪十八年，太监刘诚印者，号素云道人，俗称印刘，捐资修中北道，由北安河往上至涧沟，道宽七尺，砌成层磴。”二是安德海。记载称：“清同治三年,慈禧执政前期的大太监安德海,为慈禧朝顶进香曾整修进香道路。慈禧进香初由中道,光绪年间改走中北道。”三是董平喜。描写金仙庵的资料记载：“石路旁树钟粹宫太监范平喜，修整道路建立茶棚碑，同治九年四月立也。”
当然，这条道路的形成，主要还是广大劳动人民流下的血汗，是劳动人民的智慧 结晶。
金仙庵茶棚内景
古道修建智慧首先是沿途设立调整补充人体能量站点，八里间隔建造一个大茶棚。从北安河到妙峰山，大体是40华里山路。妙峰山繁荣的几百年间，交通主要是以借助畜力或步行为主，民国的时候虽然也通了公交汽车，也可雇佣诸如骆驼祥子那样的人力车，但这都是少数人可借助的工具。一般来讲，香客从远方乘坐汽、人力车或步行而来，到北安河都要住下一宿进行体力调整，次日徒步走上四十里进香全程。有钱的人也可雇轿，或雇脚驴或背山脚夫协助运送大件物品完成进香之旅。民初时在“香季”组织进香的“老会”“圣会”等，于京津冀散发的类似于现在广告的“告示”“妙峰山指南”等上面，对古道情况都有过详细描述。一条进香路，数万人走了几百年，不断修补这条路时，自然要把人们总结出的经验考虑在内。依照这条路的坡度和道路的难易程度，走出8里地，正是人体需要补充水分和调整心肺机能的时候，因而沿途以八里为一个节点，每个节点都建了一个提供饮水、饮食，有的还可住宿，或备有歇息座位的大茶棚。而且这条路上，自北安河至金仙庵设的茶棚较多，几乎2至3里就有一个。其后逐渐加大距离。过了玉仙台，就8里地建一个茶棚了。这种设计，可使香客们在体力上慢慢适应，渐入佳境。
老照片上的背山脚夫
金仙庵茶棚往玉仙台方向八里起始处的香道格局
古香道修建的所体现的另一个智慧就是其“道宽七尺，砌成层蹬”。明清时期的一尺相当于现在的0.32米左右，七尺的道宽约为现在的两米二。为什么修成这个宽度？这是由当时运送香客上山的主要工具——轿子行进时所需的空间决定的。轿子也叫肩舆，一度在当地称为“爬山虎”。专送香客上下山的轿子，大多是两根长杆上架一把椅子的“四人抬”。轿子的宽度，大约一米左右，长度三米多。两米二的路宽，正是一个轿子能顺利行进；上下两个轿子相会，可以正常错过的宽度。也就是说，这是当时双向单“轿道”的标准道路。当然，实地考察，全路也不全是七尺。根据不同路段的山势，有的地方稍宽，有的地方稍窄，大多数的地方是窄的。这就是说，轿子行进在窄的地方时，还要注意按“轻轿让重轿”、“下山让上山”等原则，与对面行来的轿子避让。那时候，轿行也有“交通规则”。
老照片上的“四人抬”俗称“爬山虎”
金仙庵（金山寺）旧址
在原址上新建的金山茶棚，
位于香道边，且前面有可歇脚的平台
老照片上的供水茶棚
笔者收集的茶棚用过的瓷盘（上部）
笔者收集的茶棚用过的瓷盘（底部）
响墙子（响福观）茶棚，
距北安河3里，是去妙峰山山路的“头道茶棚”
大水涧平台，
距北安河4里，也是曾做过进香茶棚之地
骆驼石
距北安河6里，是古香道上的重要标志
朝阳院，当地亦称“常儿院”“场儿院”
距北安河7里，早
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