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合川九峰山、涞滩二佛寺游记

2013-09-16 02:15阅读:
2013915日星期日
这篇关于“合川九峰山森林公园自驾游”的日志或许将在公开网络上抢一个“沙发”。就在昨天,我曾试图通过百度搜索关于九峰山森林公园的路书,除了一两篇退色的旧文和几句简单而重复的介绍外,没有太多的信息。甚至在百度地图上,九峰山也不过只是一个简单的地名,没有任何修饰和标注。
合川九峰山、涞滩二佛寺游记

有文章将合川九峰山定义为“合川名山”和合川唯一的重庆市级森林公园,后者我不清楚,但前者显然夸张,景色平实,且名气全然无法与钓鱼城、涞滩比肩,我第一次听说合川九峰山是在昨天晚上,老婆在重庆晨报上得到的信息,考虑到合川离主城较近,今天一早便驱车前往。
合川九峰山、涞滩二佛寺游记

九峰山位于合川盐井,一边临盐井镇,一边临合川工业园,两边都能上山,我们从主城出发,选择从盐井镇上山,路线:由南坪出发,经鹅公岩大桥、嘉华大桥直抵北环立交,上高速,向北碚、合川方向在缙云山互通下道,刚好避开收费站。
合川九峰山、涞滩二佛寺游记

下高速后右转上G212国道,这是北碚到合川的老路,沿嘉陵江小三峡向上游行进,途经北温泉往盐井镇,经过一收费站,缴了本地路桥费的车辆是免费的,过收费站再向前行8公里左右便会看到江边的盐井镇,一个大弯过后,右侧曾盐井中学旧址现有一中石油加油站,过加油站50米处有一左转支路(X357),不注意很容易开过,进X357路直行上山,便能直接开到山顶垭口,也是驱车能达的核心景点。

合川九峰山、涞滩二佛寺游记

X357道路狭窄,且多有重车经过,沿途沙尘弥漫,道路颠簸不平,行约1公里转向右边下坡支路,行几米便有一桥,此时正在维修只容单车勉强通过,过桥便是上山路,崎岖、陡峭,且大多路段只有一车之宽,一路都无导示,此时见岔路只选左道,直见到几排屋舍后又见岔路方选择右道上山。
合川九峰山、涞滩二佛寺游记

九峰山因九峰而得名,所谓的森林实为次森林,其植被多为近些年人工种植,山顶有两座庙,车行能达的名莲花寺,因香火清淡,早已僧去殿空,寺前有一将近干枯的人工堰,美其名曰为“湖”,湖边便是开挖的工地,听守寺的老人说是承包这森林公园的开发公司在开发来钱更快的沙石生意,唯有四尊石佛在大殿内净观这场大逆不道的龌龊交易,在信仰与利益目的之间,更多创富的国人会自然地选择后者,信仰与梦想已成为当今中国最奢侈又最廉价的精神理念,如同被废弃的坐标,与那些被砍伐的林木一道埋葬在城市化进程的工地中。
合川九峰山、涞滩二佛寺游记

合川九峰山、涞滩二佛寺游记

家人自带干粮,在寺内斋堂简单用膳后便匆匆下山向涞滩奔去,路遇一辆从合川工业园区上山的BYD轿车,这是除我们一家外唯一见到的游客,原来也是深受广告之害而“上当受骗”,相互寒暄此山如何浪得虚名,互通来路路况后便各奔东西。
合川九峰山、涞滩二佛寺游记
从工业园区这边下山很快,但路况比来路更糟,几面山壁已被铲车铲平,但工程仍在热火朝天地进行着,每一铲下去都是“钱”,留下的都是“伤”,大车经过,尘土漫天……上大路后向左便是去合川城的路,作为工业园区的基础配套,路况非常好,四周待建的土地平整而宽阔,在开发的工业噪声中迎接“富强”的未来。
涞滩古镇,位于合川东北28公里,实际感觉更远,返程时测算从涞滩到南坪总共128公里。


合川九峰山、涞滩二佛寺游记

距第一次到涞滩已时隔八九个春秋,精心修善后的古镇,格局未变却找不回当年的朴实,恰如村姑打扮的城里姑娘,怎么看都感觉装模做样,骨子里透出铜臭,不是那么个味,在这个大时代的背景下,就算二佛寺这样的佛门圣地也很难幸免,毕竟佛门圣地,香火很旺,门票涨至30/人,皈依弟子半价,售票员盯着抽屉里的门票,言词冷淡,脸上挂着一幅“爱买不买”的表情。
众生之欲归众生,二佛寺本身还是没让人失望,其寺原名鹫峰禅寺,因位于渠江西崖鹫峰山上而得名,分上殿和下殿,现被人为隔开分别收费,其中下殿濒临渠江,是全国罕见的佛教禅宗摩岩石刻群雕造像聚点,寺内多历代高僧灵塔,最引人入胜的绝对是寺内的石刻造像,虽历经岁月破坏严重,金铂与色彩斑驳,但仍然能感受到那细腻的雕工和华美的装饰,唐宋雕刻艺人的精湛工艺穿越千年时空震撼着当今世人心弦,从表情、神态到衣衫褶皱都栩栩如生,非拜金时代之匠人可以为之。
合川九峰山、涞滩二佛寺游记
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合川九峰山、涞滩二佛寺游记

合川九峰山、涞滩二佛寺游记

临走时,夕阳斜照,将滔滔渠江映得金光粼粼,适才喧嚣的古镇安静下来,世界顿时空灵,我点燃一支烟,看着寺内工作人员一个接一个地打开随喜功德的箱锁,例行公事地数着今天的收成。


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