大连游走（3）——旅顺黄渤海分界线 · 火车站 · 太阳沟

2017-07-04 14:31阅读：

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从东鸡冠山下来，去寻找老铁山灯塔和黄渤海分界线。

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进入老铁山景区

爬到观景台
似乎但凡分界线处，都有一个这样的指示牌，南非好望角印度洋和大西洋交界处也有一个。

能清楚滴看见一条分界线
远处深蓝色的是黄海，近处浅蓝色的是渤海。资料说：这是因为所处海底地沟所形成的自然现象。

好不容易爬上来，还得下到海边才能看见那些景点……

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如果到海岸边，能在正中看见那条分界线……

景区内复制的定海、镇海两大“将军”。

老铁山灯塔，有120多年了，至今仍在用。

因为我的体力有限，没继续往山下走，也就没能在老铁山景区里欣赏壮丽的海边美景，那里可以看到游泳健将张健横渡渤海海峡入海点，还有险峻的老铁山岬角。

旅顺老火车站

旅顺站是中东铁路南支线南端的终点站。中东铁路修建初期，为了军事上的需要，钢轨铺设一直延伸到旅顺军港码头，火车站就设在码头附近，与大连海湾为邻。满铁时期一度称之为“旅顺驿”。（百度）

车站建于1900年10月，由俄国人设计砖木结构的俄式建筑。1903年正式运营。1945年日本战败，苏联红军接管旅顺站，由中苏双方共同运营。1952年12月，中国政府才正式接管了该车站。（百度）

资料上说，旅顺火车站之所以如此出名，还有一个原因，就是：“1902年4月，一辆满载金发碧眼旅客的列车从旅顺火车站开出，沿着中东铁路一直驶出国门，它的目的地是俄国首都圣彼得堡，这也是中国铁路史上第一列国际列车。” 我国第一列国际列车！

旅顺军港，就在火车站对面。

售票处
2014年4月20日，旅顺火车站结束了它的最后一趟旅程，正式停运，只保留售票业务。

现在的旅顺火车站，早已成为旅游的景点，又有几人还会想起它经历的战争蹉跎和兴衰岁月。

站台里有一个大连小伙子，看我们拍照，问：是来旅游的？我们说是，想看旅顺老房子没看着，司机对这里也不太熟悉，有点遗憾呀。小伙子热情地说：有啊，这里离太阳沟很近，那里都是老房子。