国保寻踪（122）：在百年一遇的洪水中岿然不倒的清代良心工程——平遥惠济桥

2023-04-19 20:02阅读：

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寻访全国重点文物保护单位系列游记第122篇：平遥惠济桥
本文系静思斋·于岳原创，转载请注明出处！谢谢！
寻访时间：2023年4月16日

沙子终于过去...天空恢复了晴好，阳春四月的气温让人极感舒适，这大概是华北最适合出游的时节。只是一个寻常的周末罢了，贵为“世界文化遗产”的平遥古城中已是人声鼎沸，即便是许多高门大院，也因挤满游人而显得异常局促。在平遥的第一个半天，没能感受到一丝休假的轻松，若说最好的印象，恐怕就是洪武记那一碗老陈醋焖牛肉了…

国保寻踪（122）：在百年一遇的洪水中岿然不倒的清代良心工程——平遥惠济桥

图1：朝阳路

第二天我起了个大早独自出来漫步，去寻访一座古桥。清晨六点的古城行人极少，在难得的静谧中步出东门，旭日初升，晨风吹来，体感微凉，心中为之一爽，一时困意全无。沿下关东街前行不远，在环岛处折而向北，是为朝阳路。路侧有一家工厂，道边堆满了各种工程材料，环境脏乱，适逢一辆卡车驶过，扬起的土灰扑面而来，却是无从闪避。沿朝阳路北行约二百米，便至惠济桥。

国保寻踪（122）：在百年一遇的洪水中岿然不倒的清代良心工程——平遥惠济桥

图2：惠济桥头

与我此前走访过的几座“标本式”古桥不同，惠济桥如今尚能发挥出沟通两岸的作用，虽然不让走汽车了，桥面也有些凹凸不平，但行人与其他车辆仍可畅行无阻。不过惠济桥下面的河已断流无水，可以看到裸露的水泥河床，这让我感到惊讶与怅然。因为将河床硬化，早已被证明弊大于利，我印象中前些年在大理曾有过类似的治理手段，还曾引起轩然大波，如此一搞，天然河流与人工沟渠何异？惠济桥还“活着”，但从生态的角度来看，下面这条河却已经“死了”，干涸的水泥河床衬托着“水深危险”的警示牌，看起来略显讽刺。

国保寻踪（122）：在百年一遇的洪水中岿然不倒的清代良心工程——平遥惠济桥

图3：向西遥望古城城墙

国保寻踪（122）：在百年一遇的洪水中岿然不倒的清代良心工程——平遥惠济桥

图4：“水深危险”

回来查考史料，这条河是汾河支流，古称婴侯水、中都河，大约在近代才改称为惠济河，但到底是河以桥名还是桥以河名，不得而知。郦道元的《水经注》有云：“漹水又会婴侯之水，山海经称谒戾之山，婴侯之水出于其阴，北流注于祀水。水出祀山，其水殊源共舍，注于婴侯之水，乱流径中都县南，俗又谓之中都水...”。谒戾山即今平遥东南之麓台山，据现代水利志书的记载，惠济河只是一条全长三四十公里的小河，但在断流之前，它还是很“生猛”的。

国保寻踪（122）：在百年一遇的洪水中岿然不倒的清代良心工程——平遥惠济桥

图5：惠济桥与惠济河地图

惠济桥位于平遥往北行的官道之上（古代去省城、京城的必经之路），据说在清代以前只有一座简陋的木桥，山洪常常汹涌而来，根本难以抵挡，人们只能涉水而过，有桥而似无桥。有鉴于此，清初便有乡贤集资修建石桥，然不得其法，四度失败，石料尽废。直到康熙十年（1671年），才由“天选之子”刘泽民出面主持修桥，历时九年竣工，这其间，有刘演和、郭清宁两位负责人因积劳成疾而去世。石桥建成后不久，大名家傅山（傅青主）游经平遥，挥毫写下了《平遥惠济桥碑记》，生龙活现地记述了上面这段历史。此碑原本一直立于桥头，直到文X时期被砸毁，傅山的这幅珍贵墨宝就此佚失。

国保寻踪（122）：在百年一遇的洪水中岿然不倒的清代良心工程——平遥惠济桥

图6：栏板与石雕，或已非原物

最初建成的惠济桥为五孔石桥，康熙三十六年（1697年）洪水冲毁河堤以致河道变宽，乃又以五年之功，扩为九孔，民间便有了“九眼桥”的俗称。至此，惠济桥全长达到76米（比著名的赵州桥还要长十几米），此段官道终成坦途。有道是“要想富，先修路”，我想平遥日后的富甲天下，当也有惠济桥的一份功劳在里面。

1977年8月，由于强降雨天气，平遥爆发了百年一遇的特大洪水，惠济河上游的尹回水库都溃坝了，周边钢混结构的铁路公路桥梁也多被冲垮，唯有凝结着前人智慧与心血的惠济古桥岿然不倒，成为了救灾时的“生命线”。当洪水退去，河床下的淤泥被冲走许多，人们惊讶地发现惠济桥的桥孔下面，还叠压着原先老桥的券座，它是一座桥上桥！这应该是源自同治至光绪年间的那次重修（也是古代最后一次重修），当时由于淤泥不断抬高河床，致使桥洞越来越小，于是向上加高，留下了这个痕迹，但如今整修后已不太能看出来了。

国保寻踪（122）：在百年一遇的洪水中岿然不倒的清代良心工程——平遥惠济桥

图7：桥之上水面近代修缮迹象明显，亦已无甚旧貌

古时的惠济桥，两岸遍植槐柳，风光如画，“河桥野望”为平遥八景之一，颇受文人吟咏赞颂。可惜到了近代，由于城镇扩张与工业发展，污水排放、垃圾遍地让美景一度不再，环境大成问题。从上世纪八十年代直至2014年（惠济桥已在此前一年跻身国保），我看到许多篇文章，有良知的作者们都不曾讳言环境问题（甚至有一篇用的特写插图里，都能看到龙头旁边乱丢的卫生纸和烟头），并多有呼吁。现如今似乎有了长足改善（断流及硬化河床或许对此也有一些“正面影响”），两岸辟出了绿化带，看起来干净整洁。

国保寻踪（122）：在百年一遇的洪水中岿然不倒的清代良心工程——平遥惠济桥

图8：全国重点文物保护单位牌照（第七批）

国保寻踪（122）：在百年一遇的洪水中岿然不倒的清代良心工程——平遥惠济桥

图9：惠济桥全景

我从桥上过到北岸，沿着绿化带东行约两百米，在一个类似观景平台的地方，拍摄了这张朝阳下的远景。如今这里已不再是往来必经的交通要道，与愈发热闹繁荣的古城相比，也曾熙熙攘攘的惠济桥无疑是走向落寞了，恐怕大部分游客并不会知道它的存在和它的传奇，或许这也是时代前行中难以避免的遗憾。而对我这个与当下“流量文化”格格不入的人来说，看着眼前孤独落寞的惠济桥，却忽生同道之感。这个短暂的清晨独游，可谓我在平遥的两个半日中最感惬意的时光。

前文链接：国保寻踪（121）：“寄人篱下”数十载的岳阳最古老建筑——岳阳文庙|静思斋
静思斋于岳
2023年4月19日

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