城市的功能与城市的特色
汪永晨
对于北京人来说，老北京的城墙拆了，老北京的牌楼没有了，老北京的胡同和四合院越来越少了，可能是永远的遗憾。一位外国朋友说，老北京的景儿要是保留得多点，北京就能和巴黎，和威尼斯等世界名城一样，成为世界文化遗产。那旅游的价值可非今日所能想象的。可惜，老北京的这些景，让我们自己给拆了。
2006年年底，北京的一条重大决定，让人在诸多的失落中，看到了新的举措：《北京市“十一五”时期功能区域发展规划》，“行政中心 将有部分外迁 ”，将建设首都功能核心区等四大城市功能区域 。
一个城市的发展与人口的增长是必然规律。可是怎么发展，却是不同城市有着不同的做法。当北京的老城风貌越来越少，新城的规模越来越明显的时候，很多人开始怀旧。很多人觉得生活到不方便了。这是为什么呢？
一个城市的文化，在很多时候是这个城市的标志和灵魂。这在世界上的许多名城中是得到共识的。今天的巴黎，两三百年前的建筑随处可见。那一座座古老的房屋，就是那座城市的文化。走在那两边都是古建筑的小街小巷里，你感觉到的是历史的厚重。还有威尼斯，水边的那些建筑也许已经没有多少人住了，但它和贡多拉船一起描绘着几个世纪来的风土人情。
一个人的修养，有时和一个城市的文化的积淀息息相关。而怀旧情感，更是人们对历史的尊重，对文化继承的向往。北京人对城墙，对牌楼，对胡同四合院失去的惋惜，其意义应该说是我们以往对文化，对历史缺乏尊重的反思。而现在将要开始的功能区域规划，则是站在了一个新的历史的高度，对城市发展在接受以往教训后的新思路。
上面说的是怀旧，是一种对城市文化的追求。还有为什么城市越来越新了，人们生活反到觉得不方便了。那就是对城市功能的认知在发展的过程中有需要改进的地方。今天的美国，华盛顿汽车最多的地方是地铁门口，人们在都市里上班，住家都在郊外。汽车开到有地铁的地方，就钻到地下行进了。我曾到过美国的亚特兰大，城里见到的大多数是外来的少数民族。几个美国朋友的家里拥有森林的面积都是几百亩，好不让人羡慕。威尼斯更是老城是步行街，新城才有高楼大厦和宽阔马路上的车水马龙。比利时的布鲁塞尔，老城和新城是火车的两个站，去老城看
汪永晨
对于北京人来说，老北京的城墙拆了，老北京的牌楼没有了，老北京的胡同和四合院越来越少了，可能是永远的遗憾。一位外国朋友说，老北京的景儿要是保留得多点，北京就能和巴黎，和威尼斯等世界名城一样，成为世界文化遗产。那旅游的价值可非今日所能想象的。可惜，老北京的这些景，让我们自己给拆了。
2006年年底，北京的一条重大决定，让人在诸多的失落中，看到了新的举措：《北京市“十一五”时期功能区域发展规划》，“行政中心 将有部分外迁 ”，将建设首都功能核心区等四大城市功能区域 。
一个城市的发展与人口的增长是必然规律。可是怎么发展，却是不同城市有着不同的做法。当北京的老城风貌越来越少，新城的规模越来越明显的时候，很多人开始怀旧。很多人觉得生活到不方便了。这是为什么呢？
一个城市的文化，在很多时候是这个城市的标志和灵魂。这在世界上的许多名城中是得到共识的。今天的巴黎，两三百年前的建筑随处可见。那一座座古老的房屋，就是那座城市的文化。走在那两边都是古建筑的小街小巷里，你感觉到的是历史的厚重。还有威尼斯，水边的那些建筑也许已经没有多少人住了，但它和贡多拉船一起描绘着几个世纪来的风土人情。
一个人的修养，有时和一个城市的文化的积淀息息相关。而怀旧情感，更是人们对历史的尊重，对文化继承的向往。北京人对城墙，对牌楼，对胡同四合院失去的惋惜，其意义应该说是我们以往对文化，对历史缺乏尊重的反思。而现在将要开始的功能区域规划，则是站在了一个新的历史的高度，对城市发展在接受以往教训后的新思路。
上面说的是怀旧，是一种对城市文化的追求。还有为什么城市越来越新了，人们生活反到觉得不方便了。那就是对城市功能的认知在发展的过程中有需要改进的地方。今天的美国，华盛顿汽车最多的地方是地铁门口，人们在都市里上班，住家都在郊外。汽车开到有地铁的地方，就钻到地下行进了。我曾到过美国的亚特兰大，城里见到的大多数是外来的少数民族。几个美国朋友的家里拥有森林的面积都是几百亩，好不让人羡慕。威尼斯更是老城是步行街，新城才有高楼大厦和宽阔马路上的车水马龙。比利时的布鲁塞尔，老城和新城是火车的两个站，去老城看