经历了低价代步的电动自行车，眼看着各种结合了自动驾驶技术的电动汽车越来越多，而两者之间那个空白地带，原本由摩托车占据的领域，如今才迎来相应的电动化产品。
在国内绝大多数城市，摩托车是不被“待见”的一类交通工具，安全和品质因素几乎断送了它的城市生涯。基于电动技术打造，有着复古摩托车造型的门罗2.0是一款具有更高性能（速度）和更长续航里程的电动摩托车，融入了流行的人工智能技术之后，它成为普通消费者触手可及的长距离便捷代步工具。
“门罗”品牌是为向摩托车速度赛事的传奇人物Burt Munro致敬而生，他在1967年使用不到1000cc排量的印第安摩托（Indian Motorcycle）创造了当时的陆地速度记录（非官方记录，201.851英里/小时）。而门罗2.0电动摩托车的整车就采用了复古车型中的“cafe racer”设计，其整个车身采用了进口涂装原料，配合高温无尘烤漆工艺，可达到耐磨，鲜亮的效果。真皮质感包附坐垫上，搭配着复古车中延用至今的bobber风格弹簧单座，是全车的点睛之笔。经过多次调整后的轴距、坐高、前倾角、拖曳距等参数，配合高、中、低把的选择，能适合多数人的骑乘姿势。
门罗2.0的前叉采用了哥特式（四连杆）结构，更为稳定和易于控制方向，中置避震能有更好的提高车辆稳定性和弯道中的操控准确性，全铝制摇篮车架使整车重量更轻，无级变速的电机控制器隐藏在“油箱”中，而“V型双缸引擎”则是两颗