8月28日凌晨1时59分，华夏航空公司CRJ200/B-3001号机执行G52744（石家庄至贵阳）航班任务，在贵阳机场着陆过程中发生机翼翼尖擦地的严重不安全事件。为此，民航西南地区管理局将从9月1日零时起，暂停华夏航空公司的运行。立刻开展安全整顿，并接受管理局调查组对事件的安全检查。何时恢复运行，由西南管理局根据检查结果另行决定。民航局还要求华夏航空立即停止后续航班的销售，妥善安排已售票旅客的签转和退票工作，做好善后服务。
事故发生时，飞机正处于降落的跑道前上方，在降落前突然出现临时性雾团，导致飞机降落时左偏，飞行员在调整往右时，又导致右偏，并最终导致右机翼擦碰到跑道。此次事故中无旅客受伤。
至于事故中突然出现的雾团，通常与机场所处的海拔高度，以及阴雨天气有关。该航班为红眼航班，所以凌晨的气温也会导致该雾团的出现。
贵阳龙洞堡国际机场
方位：北纬26度32分19秒，东经106度48分03秒
海拔高度：3736英尺
华夏航空副总经理陈怀宇表示，其实此类事件，包括擦刮、机尾碰地、偏离跑道等是常事，仅上半年在民航就发生了一百多起，几乎不到两天就有一起。不过，由于上周的伊春空难事件，所以同属于直线航空公司的华夏航空，自然难脱被停运的处罚。
而就在“擦地”事件发生后，华夏航空迅速遭遇了追债、及飞机加油时被要求付现款等情况。
华夏航空是中国第一家专门从事支线客货运输的民营航空公司，也是目前国内唯一一家独立的支线航空公司，明确奉行支线战略定位。截至目前，华夏航空执飞航线25条，其中，机场年吞吐量为15万人次以下的支线航线共有21条，占公司所飞航线总数的84%，其中贫瘠机场4个(兴义、黎平、赣州、井冈山)，占全国贫瘠机场总数的20%。2006年9月华夏航空实现首飞。目前，华夏航空已建立起了贵阳、重庆两个运行基地以及赣州分公司，开通20余条航线，通航近30个城市，初步构建起了覆盖我国西南、华东、华北、三大区域的支线航空网络。
事故发生时，飞机正处于降落的跑道前上方，在降落前突然出现临时性雾团，导致飞机降落时左偏，飞行员在调整往右时，又导致右偏，并最终导致右机翼擦碰到跑道。此次事故中无旅客受伤。
至于事故中突然出现的雾团，通常与机场所处的海拔高度，以及阴雨天气有关。该航班为红眼航班，所以凌晨的气温也会导致该雾团的出现。
贵阳龙洞堡国际机场
方位：北纬26度32分19秒，东经106度48分03秒
海拔高度：3736英尺
华夏航空副总经理陈怀宇表示，其实此类事件，包括擦刮、机尾碰地、偏离跑道等是常事，仅上半年在民航就发生了一百多起，几乎不到两天就有一起。不过，由于上周的伊春空难事件，所以同属于直线航空公司的华夏航空，自然难脱被停运的处罚。
而就在“擦地”事件发生后，华夏航空迅速遭遇了追债、及飞机加油时被要求付现款等情况。
华夏航空是中国第一家专门从事支线客货运输的民营航空公司，也是目前国内唯一一家独立的支线航空公司，明确奉行支线战略定位。截至目前，华夏航空执飞航线25条，其中，机场年吞吐量为15万人次以下的支线航线共有21条，占公司所飞航线总数的84%，其中贫瘠机场4个(兴义、黎平、赣州、井冈山)，占全国贫瘠机场总数的20%。2006年9月华夏航空实现首飞。目前，华夏航空已建立起了贵阳、重庆两个运行基地以及赣州分公司，开通20余条航线，通航近30个城市，初步构建起了覆盖我国西南、华东、华北、三大区域的支线航空网络。