日航起死回生的故事
在日航申请破产保护的同一天，时任日本航空公司关西地区总支配人的山口荣一在登机口偶遇日本“经营之神”稻盛和夫。这位78岁却精神矍铄的老人微笑着对他说，“我们要为了日航员工的幸福一起努力。” 担任日本首相的鸠山由纪夫也曾亲自拜访，希望他能够挑起重建日航的重担。日本国土交通大臣前原诚司也对稻盛和夫说道，“大家商量的结果，能够重建日航的领导者除了您别无他人。”对于这些请求，最初稻盛和夫老先生都以自己不熟悉航空业为由加以回绝了，可是依旧有很多人试图说服。最后稻盛和夫这位日本两家世界500强公司京瓷和KDDI创始人，临危受命成为日航新任董事长，并提出两个要求：不带自己团队的太多成员过去、不要报酬。他的到来让人们看到了希望，但是在世俗的眼光里，78岁高龄、航空业的门外汉、零报酬出任，一旦挽救日航失败，很可能砸了自己的招牌，但他已不在乎自己的荣辱。上任伊始，稻盛宣布出任日航会长的3条大义：为了保住留任的32000名日航员工的饭碗；为了给重振低迷的日本经济助一臂之力；为了保持航空业的竞争态势，让日本国民有选择航空公司的权利。可以说稻盛和夫的到来给了日航新的生机。
稻盛来到日航后，明确揭示新生日航的经营理念， “追求全体员工物质和精神两方面幸福的同时，向顾客提供最好的服务！”，员工永远是第一位，日航的重建首先是“为了度过美好人生”，其次才是“为了成就卓越的日航”。有人认为对于接受国家援助重建的企业，提这样的理念并不合适，但稻盛和夫创建的京瓷、KDDI也遵循同样的经营哲学。而稻盛和夫则认为经营者
在日航申请破产保护的同一天，时任日本航空公司关西地区总支配人的山口荣一在登机口偶遇日本“经营之神”稻盛和夫。这位78岁却精神矍铄的老人微笑着对他说，“我们要为了日航员工的幸福一起努力。” 担任日本首相的鸠山由纪夫也曾亲自拜访，希望他能够挑起重建日航的重担。日本国土交通大臣前原诚司也对稻盛和夫说道，“大家商量的结果，能够重建日航的领导者除了您别无他人。”对于这些请求，最初稻盛和夫老先生都以自己不熟悉航空业为由加以回绝了，可是依旧有很多人试图说服。最后稻盛和夫这位日本两家世界500强公司京瓷和KDDI创始人，临危受命成为日航新任董事长，并提出两个要求：不带自己团队的太多成员过去、不要报酬。他的到来让人们看到了希望，但是在世俗的眼光里，78岁高龄、航空业的门外汉、零报酬出任，一旦挽救日航失败，很可能砸了自己的招牌，但他已不在乎自己的荣辱。上任伊始，稻盛宣布出任日航会长的3条大义：为了保住留任的32000名日航员工的饭碗；为了给重振低迷的日本经济助一臂之力；为了保持航空业的竞争态势，让日本国民有选择航空公司的权利。可以说稻盛和夫的到来给了日航新的生机。
稻盛来到日航后，明确揭示新生日航的经营理念， “追求全体员工物质和精神两方面幸福的同时，向顾客提供最好的服务！”，员工永远是第一位，日航的重建首先是“为了度过美好人生”，其次才是“为了成就卓越的日航”。有人认为对于接受国家援助重建的企业，提这样的理念并不合适，但稻盛和夫创建的京瓷、KDDI也遵循同样的经营哲学。而稻盛和夫则认为经营者