半塘桥
——姑苏遗桥之五
我楚狂人
半塘桥，因位于千年文化古街山塘之半而得名，其旧址在现在山塘街“铁路洋桥”的所在。据记载，半塘桥应该是山塘街上最壮观美丽的桥。我自1998年开始就带着学生多次对山塘街进行文化普查，在半塘附近也发现了砌在民居墙壁的石坊石碑，遗憾的是半塘桥的资料一无所获。
所谓“铁路洋桥”就是沪宁线跨越山塘街的铁路桥。清光绪二十三年（西元1897年），两江总督张之洞等人建议清政府修建吴淞至江宁（今南京）的铁路，并从苏州接一条支路到杭州。1905年4月25日，沪宁铁路分开成上海—苏州、苏州—常州、常州—镇江、镇江—江宁（今南京）四段
——姑苏遗桥之五
我楚狂人
半塘桥，因位于千年文化古街山塘之半而得名，其旧址在现在山塘街“铁路洋桥”的所在。据记载，半塘桥应该是山塘街上最壮观美丽的桥。我自1998年开始就带着学生多次对山塘街进行文化普查，在半塘附近也发现了砌在民居墙壁的石坊石碑，遗憾的是半塘桥的资料一无所获。
所谓“铁路洋桥”就是沪宁线跨越山塘街的铁路桥。清光绪二十三年（西元1897年），两江总督张之洞等人建议清政府修建吴淞至江宁（今南京）的铁路，并从苏州接一条支路到杭州。1905年4月25日，沪宁铁路分开成上海—苏州、苏州—常州、常州—镇江、镇江—江宁（今南京）四段