苏州的城门6
——话说苏州之二十三
我楚狂人
一、苏州古八门5
5．相门
相门（xing mén，古地名，吴语发音）原名匠门，位于江苏苏州城东，苏州古八门之一。因曾是各种手工工匠聚居之地而名。据传吴王阖闾曾命铸剑高手干将于此设炉铸剑，故又名干将门。后称“相门”是音的转变。门在宋初被淤塞。民国23-25年（1934—1935）重辟，解放后被拆除。所以，相门也是长期淤塞的古城门之一。2012年重建城门，其位置应该是原址偏北了。
据传吴王阖闾曾命铸剑高手干将于此设炉铸剑，故又名干将门。后称“相门”是“匠”的音的转变。
民国23-25年重辟相门，我结合史料看，应该是苏嘉铁路的配套工程，向门外有苏嘉铁路的车站，就在现在的东环路的位置上。所以重辟相门的同时相门护城河上出现了历史上第一座桥梁，可通汽车的公路桥。这个情况与平门和梅村桥颇相似。苏嘉铁路被日寇炸毁时，相门桥也被炸毁，仅余桥墩。解放后相门城门被拆除，反正我们儿时已经没有相门老城门的印象了。但是那几个桥墩始终还在。1961年重建相门桥，就是利用了这几个民国旧桥墩 。现在的相门桥则是古城区与工业园区的最主要的交通接口，是在原桥址新建的。
2012年重建相门城楼。相门城墙景观是在城东城墙残存的基础上建起来的，当然也是在江苏省第三监狱搬迁的前提条件下才能实现的。重建工程南起相门桥，北至耦园，东临护城河，西接平江历史街区，占地面积32200，项目总投资1.3亿元，城墙长725.8米，
——话说苏州之二十三
我楚狂人
一、苏州古八门5
5．相门
相门（xing mén，古地名，吴语发音）原名匠门，位于江苏苏州城东，苏州古八门之一。因曾是各种手工工匠聚居之地而名。据传吴王阖闾曾命铸剑高手干将于此设炉铸剑，故又名干将门。后称“相门”是音的转变。门在宋初被淤塞。民国23-25年（1934—1935）重辟，解放后被拆除。所以，相门也是长期淤塞的古城门之一。2012年重建城门，其位置应该是原址偏北了。
据传吴王阖闾曾命铸剑高手干将于此设炉铸剑，故又名干将门。后称“相门”是“匠”的音的转变。
民国23-25年重辟相门，我结合史料看，应该是苏嘉铁路的配套工程，向门外有苏嘉铁路的车站，就在现在的东环路的位置上。所以重辟相门的同时相门护城河上出现了历史上第一座桥梁，可通汽车的公路桥。这个情况与平门和梅村桥颇相似。苏嘉铁路被日寇炸毁时，相门桥也被炸毁，仅余桥墩。解放后相门城门被拆除，反正我们儿时已经没有相门老城门的印象了。但是那几个桥墩始终还在。1961年重建相门桥，就是利用了这几个民国旧桥墩 。现在的相门桥则是古城区与工业园区的最主要的交通接口，是在原桥址新建的。
2012年重建相门城楼。相门城墙景观是在城东城墙残存的基础上建起来的，当然也是在江苏省第三监狱搬迁的前提条件下才能实现的。重建工程南起相门桥，北至耦园，东临护城河，西接平江历史街区，占地面积32200，项目总投资1.3亿元，城墙长725.8米，