百度百科：香港海防博物馆位于香港筲箕湾东喜道，全馆面积约34,200平方米，是香港历史博物馆分馆之一，由康乐及文化事务署管理，是由具百年历史的旧鲤鱼门炮台修建而成。
新浪博客
百度百科：香港海防博物馆位于香港筲箕湾东喜道，全馆面积约34,200平方米，是香港历史博物馆分馆之一，由康乐及文化事务署管理，是由具百年历史的旧鲤鱼门炮台修建而成。
在香港海防上的重要性遂逐渐减退。
在1941年12月8日，日本开始进攻香港。在新界及九龙沦陷后，守军立即加强鲤鱼门的防御力，防止日本从魔鬼山经鲤鱼门渡过维多利亚港。守军曾多次击退日本的突袭，但他们最终也被打败了，要塞于12月19日被日本占领。在香港光复后，这要塞已不再是战略要点，所以成为了英军的操练场。直至1987年，鉴于要在1986年8月兴建东区走廊第三期，该处的军事设施正式停用。
经过军车及大炮展览场，一门银灰色大炮横卧眼前。
这门大炮曾在1880年代安装在西区的卑路乍炮台，至1930年代英军重组香港海防部署，该炮台被废弃。炮台所有设施均被拆卸，只余这门大炮在原位摆放，直至1997年被移至博物馆展出。
英国制雪豹二型巡逻车为二次大战后设计，是专为英军生产的快速侦察车。
英国制撒拉森二型装甲运兵车，这款运兵车于1950年开始生产，供英军于世界各地崎岖地势上行驶。此车原为皇家香港军队所有。
英国制彗星一型坦克车，是英军在二战期间生产的最后一款中型坦克车，在1945年初的战事中首次使用。在朝鲜战争期间，英军把一批彗星一型坦克运到香港，最后只留下一辆放在石岗军营，直到1995年皇家香港军团解散。
1860年代美国制15寸口径前装滑膛大炮，由美国海军军官达尔格伦所设计，它出产后即安装在美国军舰卡托巴号上，其后连同军舰一并售于秘鲁。1880年代末，秘鲁与智利交恶，卡托巴被击沉，此炮应于该舰一同葬身海底，但于1988年5月，竟在九龙红磡湾附近海底捞获。至于背后之原因仍待考证。
接待大厅，右边的塔楼是电梯，乘上电梯可以到达位于山顶的堡垒。
接待大厅外面展示的两尊大炮。这两门炮是于1980年6月连同九门同类型大炮在漆咸道南一处地盘地下5.2米处出土。它们各重1,930公斤，有效射程为8,700米。炮管内共有膛线二十枚。
刚巧是周三，可以免费参观，其实收费的话也就10港币。
乘电梯到山顶，视野立时开阔。眼前是由鲤鱼门堡垒改建的展厅。
港岛的建筑与高架桥、繁忙的海湾、蔚蓝的大海一览无余。
一队有组织的老年人参观团正从展厅出来，好些人还拄着拐杖。
堡垒是博物馆的主体建筑物，修复后以特制的帐篷覆盖。这里前身是旧鲤鱼门炮台，是百多年前香港最具规模的防御工事，也是1941年香港保卫战的一个重要战场。
堡垒中央原为露天广场，覆盖屋顶后成了舒适的清凉世界。
堡垒分为上、下两层，下层为常设展览厅，陈列常设展览“香港海防六百年”。
常设展览“海防风云六百年”布置在堡垒原来的营房、弹药库等地下工事里。展厅共有11个，分别为前言、明代海防、清代海防、鸦片战争、英治时期三个、日军侵港、日占时期、义勇军团、香港驻军。每个展厅都有图片实物和影像资料，可以自行选择普通话、粤语、英语，对了解香港的历史很有帮助，非常值得一看。
复仇女神号为英国东印度公司于1835至1840年在利物浦建造，排水量六百六十吨，配备两门三十二磅及四门六磅大炮，并可载船员九十人。自1840年3月启航后，此船即开赴中国参与多场第一次鸦片战争的战役。
美利楼模型
1941年阵亡将士名单
1941年12月英国皇家海军添马舰被炸沉，这是添马舰的徽章。此徽章原为一对，悬于中环威尔斯亲王军营驻港英军总部之入口大闸上。徽章上所刻之“1878”为添马舰首次访港之年份。
未完待续
在1941年12月8日，日本开始进攻香港。在新界及九龙沦陷后，守军立即加强鲤鱼门的防御力，防止日本从魔鬼山经鲤鱼门渡过维多利亚港。守军曾多次击退日本的突袭，但他们最终也被打败了，要塞于12月19日被日本占领。在香港光复后，这要塞已不再是战略要点，所以成为了英军的操练场。直至1987年，鉴于要在1986年8月兴建东区走廊第三期，该处的军事设施正式停用。
经过军车及大炮展览场，一门银灰色大炮横卧眼前。
这门大炮曾在1880年代安装在西区的卑路乍炮台，至1930年代英军重组香港海防部署，该炮台被废弃。炮台所有设施均被拆卸，只余这门大炮在原位摆放，直至1997年被移至博物馆展出。
英国制雪豹二型巡逻车为二次大战后设计，是专为英军生产的快速侦察车。
英国制撒拉森二型装甲运兵车，这款运兵车于1950年开始生产，供英军于世界各地崎岖地势上行驶。此车原为皇家香港军队所有。
英国制彗星一型坦克车，是英军在二战期间生产的最后一款中型坦克车，在1945年初的战事中首次使用。在朝鲜战争期间，英军把一批彗星一型坦克运到香港，最后只留下一辆放在石岗军营，直到1995年皇家香港军团解散。
1860年代美国制15寸口径前装滑膛大炮，由美国海军军官达尔格伦所设计，它出产后即安装在美国军舰卡托巴号上，其后连同军舰一并售于秘鲁。1880年代末，秘鲁与智利交恶，卡托巴被击沉，此炮应于该舰一同葬身海底，但于1988年5月，竟在九龙红磡湾附近海底捞获。至于背后之原因仍待考证。
接待大厅，右边的塔楼是电梯，乘上电梯可以到达位于山顶的堡垒。
接待大厅外面展示的两尊大炮。这两门炮是于1980年6月连同九门同类型大炮在漆咸道南一处地盘地下5.2米处出土。它们各重1,930公斤，有效射程为8,700米。炮管内共有膛线二十枚。
刚巧是周三，可以免费参观，其实收费的话也就10港币。
乘电梯到山顶，视野立时开阔。眼前是由鲤鱼门堡垒改建的展厅。
港岛的建筑与高架桥、繁忙的海湾、蔚蓝的大海一览无余。
一队有组织的老年人参观团正从展厅出来，好些人还拄着拐杖。
堡垒是博物馆的主体建筑物，修复后以特制的帐篷覆盖。这里前身是旧鲤鱼门炮台，是百多年前香港最具规模的防御工事，也是1941年香港保卫战的一个重要战场。
堡垒中央原为露天广场，覆盖屋顶后成了舒适的清凉世界。
堡垒分为上、下两层，下层为常设展览厅，陈列常设展览“香港海防六百年”。
常设展览“海防风云六百年”布置在堡垒原来的营房、弹药库等地下工事里。展厅共有11个，分别为前言、明代海防、清代海防、鸦片战争、英治时期三个、日军侵港、日占时期、义勇军团、香港驻军。每个展厅都有图片实物和影像资料，可以自行选择普通话、粤语、英语，对了解香港的历史很有帮助，非常值得一看。
复仇女神号为英国东印度公司于1835至1840年在利物浦建造，排水量六百六十吨，配备两门三十二磅及四门六磅大炮，并可载船员九十人。自1840年3月启航后，此船即开赴中国参与多场第一次鸦片战争的战役。
美利楼模型
1941年阵亡将士名单
1941年12月英国皇家海军添马舰被炸沉，这是添马舰的徽章。此徽章原为一对，悬于中环威尔斯亲王军营驻港英军总部之入口大闸上。徽章上所刻之“1878”为添马舰首次访港之年份。
未完待续