请投票（共50张照片）10月23日晚上，老梦从大安骑到汉中。汉中的网吧真多，老梦找了一家一层能放自行车的网吧，每小时收费1.3元，老梦这两天就在网吧过夜，10月25日将翻越秦岭骑行西安。老梦自今年5月3日骑游至今共173天，总里程8193.4公里。老梦一路上经过了许多值得记忆的地方，但是最值得记住的地方就是汶川，那是令多少人魂牵梦萦的地方。震源中心映秀和汶川都在大搞震后建设，通往映秀的公路断路修建。老梦单车前往，替大家看到了真实的映秀，真实的汶川。老梦从震区一路走来到达汉中，因山路艰难，骑行颇费时间和体力，因有些县镇里的网吧不好找，老梦拍摄的许多照片无法及时上传，就是到了网吧如林的汉中，老梦也只能上传一点照片，因为10月25日老梦就要骑车翻越秦岭去西安了，时间真紧。24日上午在网吧休整，午饭后去汉中市里去找专业自行车店修车配备零件。从汶川一路上走来到汉中，有许多路段都是砂石路泥土路泥巴路，对自行车损坏较大：在汶川前车胎爆胎，老梦换上备胎继续前进；骑到昭化古城后车条断了四根；前后变速线也都断了一半待换。好了，先简单看看照片吧，从汶川开始看。---10月25日汉中环宇网吧老梦
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请投票（共50张照片）10月23日晚上，老梦从大安骑到汉中。汉中的网吧真多，老梦找了一家一层能放自行车的网吧，每小时收费1.3元，老梦这两天就在网吧过夜，10月25日将翻越秦岭骑行西安。老梦自今年5月3日骑游至今共173天，总里程8193.4公里。老梦一路上经过了许多值得记忆的地方，但是最值得记住的地方就是汶川，那是令多少人魂牵梦萦的地方。震源中心映秀和汶川都在大搞震后建设，通往映秀的公路断路修建。老梦单车前往，替大家看到了真实的映秀，真实的汶川。老梦从震区一路走来到达汉中，因山路艰难，骑行颇费时间和体力，因有些县镇里的网吧不好找，老梦拍摄的许多照片无法及时上传，就是到了网吧如林的汉中，老梦也只能上传一点照片，因为10月25日老梦就要骑车翻越秦岭去西安了，时间真紧。24日上午在网吧休整，午饭后去汉中市里去找专业自行车店修车配备零件。从汶川一路上走来到汉中，有许多路段都是砂石路泥土路泥巴路，对自行车损坏较大：在汶川前车胎爆胎，老梦换上备胎继续前进；骑到昭化古城后车条断了四根；前后变速线也都断了一半待换。好了，先简单看看照片吧，从汶川开始看。---10月25日汉中环宇网吧老梦
10月12日上午老梦骑到汶川。下午二次来看看汶川第二小学新校址时，巧遇学校的时钟即将指向那个难忘的时刻：“12日14:28分”，老梦赶紧远距离抓拍一张。(2009年10月12日, 14:28:42拍摄)
待来到正门时时间是14:31分，学生们正在上课。（2009年10月12日, 14:31:12拍摄于汶川第二小学新校址
10月13日早上出发去北川，当老梦路过汶川一中时，前车胎不忍超长距离运转，终于爆胎，里外胎报废。
这是骑藏以来第12次扎胎，“12”是个轮回数字最后一位；轮胎第12次不扎了，以爆胎“抗议”老梦的虐待
换上新的继续前进。
下午从汶川骑到茂县，三点半继续前行遭遇二十多公里烂泥巴盘山路，六点四十就天黑，赶紧搭货车翻山。
35公里泥路，热心司机把老梦送到山里村庄一家旅店时，只收搭车费12元。
10月14日上午从甘沟骑往治城的山道上，每遇到施工的地方就要停留十几分钟。这是铲车在清除松动土石
只有等待车辆信号员
下午14:42分，老梦骑到去北川的大修山路上正在发生滚石的危险地带。
山石在铲车前面飞滚，老梦在铲车那个位置等待，被信号员喊了回来。半小时后平安通过。
老梦心有余悸地回头再看一眼。
10月15日治城（禹乡）上午九点，去北川的公路因地震被毁，新修改道经擂鼓去北川的山路异常艰险，烂泥陡坡路，大货大客禁行，上山车辆都要在进山路口登记。
转悠一个小时还没有找到要搭的车的老梦，在路口执勤的交警何警官的帮助下，找到一辆回绵阳的货车。非常感谢这位何警官，他是羌族人，在治城（禹乡）交通路段工作。（治城是大禹的故乡）
热心司机王师傅开车带老梦走山路。这个急弯坡度很大，推车都费劲，老梦庆幸没有冒然骑行这条艰难山路
货车开进山上的云里，泥路加迷雾开车也难。
许多陡坡自行车推行都极难，这是老梦自骑藏以来所遭遇的最艰难的山路。
下午到了绵阳城区，王师傅把老梦送到一家网吧门前就走了，老梦自拍一张泥腿子照片留念
10月16日中午，老梦骑到梓潼县，“金榜题名”和“魁星点斗”是这里的人造景观。
魁星点斗。
金榜题名石碑上的状元榜记录所有朝代的文武状元。这里还有太平天国的8名状元。