羽黑法周线
第1号线：长上影阳线。实体在中值之下。
第1号线在谷底是做多线。暴涨过后是做空线。一年中出现的不多。是极罕见的周线。
第1号线之后出现的线型通常起伏不大，推测方法有2种：
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羽黑法周线
第1号线：长上影阳线。实体在中值之下。
第1号线在谷底是做多线。暴涨过后是做空线。一年中出现的不多。是极罕见的周线。
第1号线之后出现的线型通常起伏不大，推测方法有2种：
1：第1号线出现之后的次星期行情开盘起即呈现坚挺走势，或者是大幅跳空高开上涨，是做空的信号。势必有一次下跌。----第1号线应该是起伏不大的线。
2：第1号线出现之后的次星期行情开盘疲软，周末势必好转，
3：第1号线出现的次周，跳空高开----抛。跳空低开---进。并且在周末平仓。
第2号线：有上影线和下影线，实体在中值。
1：第2号线在行情上涨初期的过程中，下一周，再下一周继续出现第2号线，攀升行情.
2：第2号线出现在已经大幅上涨的行情之后，并且实体很大。下一周开盘冲高抛出。已经连续出现4条，下一周冲高抛出。
3：第2号线是在谷底出现连续2条，加仓做多。
第3号线：长下影，短上影线，中值在下影线中小实体阳线。
1：第3号线出现的比较少。下一周在中值上下附近开盘是做多。
2：开盘在中值之上比较高的位置，做空。
第4号线：光头大阳线，下影线短小。实体在中值。
如果线长比上一周、或者，上上周长很多的话，既是强而有力的做多线。第4号线位于行情涨势的中程之前，导致暴涨。因此，其强调第4号线出现之后的次周开盘时做多。即有大利可图。
第5号线：光脚大阳线，上影线短小，实体在中值。.
不论其线之长短或大小，是作多线。而且下周出现相似阳线的可能性很大。
第6号线：光脚长上影阳线，实体小。实体在中值之下。
1：有暴涨的可能，出现在上涨行情的初期是做多。下一周开盘在中值之上做多。
2：有暴跌的可能，出现在大幅上涨行情之后，出现在极盛期。可能是天价了。
第7号线：光头长下影阳线，小实体。实体在中值之下。
1：出现在大幅上涨行情之后，预告要暴跌了。就是下一周没有下跌，或许1-2周之后才出现暴跌。
第8号线：光头光脚大阳线。实体在中值。
出现在大幅上涨之后，连续5天是大幅上涨的话。周线是做空的信号。下一周击穿中值还有下跌行情。
2：第1号线出现之后的次星期行情开盘疲软，周末势必好转，
3：第1号线出现的次周，跳空高开----抛。跳空低开---进。并且在周末平仓。
第2号线：有上影线和下影线，实体在中值。
1：第2号线在行情上涨初期的过程中，下一周，再下一周继续出现第2号线，攀升行情.
2：第2号线出现在已经大幅上涨的行情之后，并且实体很大。下一周开盘冲高抛出。已经连续出现4条，下一周冲高抛出。
3：第2号线是在谷底出现连续2条，加仓做多。
第3号线：长下影，短上影线，中值在下影线中小实体阳线。
1：第3号线出现的比较少。下一周在中值上下附近开盘是做多。
2：开盘在中值之上比较高的位置，做空。
第4号线：光头大阳线，下影线短小。实体在中值。
如果线长比上一周、或者，上上周长很多的话，既是强而有力的做多线。第4号线位于行情涨势的中程之前，导致暴涨。因此，其强调第4号线出现之后的次周开盘时做多。即有大利可图。
第5号线：光脚大阳线，上影线短小，实体在中值。.
不论其线之长短或大小，是作多线。而且下周出现相似阳线的可能性很大。
第6号线：光脚长上影阳线，实体小。实体在中值之下。
1：有暴涨的可能，出现在上涨行情的初期是做多。下一周开盘在中值之上做多。
2：有暴跌的可能，出现在大幅上涨行情之后，出现在极盛期。可能是天价了。
第7号线：光头长下影阳线，小实体。实体在中值之下。
1：出现在大幅上涨行情之后，预告要暴跌了。就是下一周没有下跌，或许1-2周之后才出现暴跌。
第8号线：光头光脚大阳线。实体在中值。
出现在大幅上涨之后，连续5天是大幅上涨的话。周线是做空的信号。下一周击穿中值还有下跌行情。