城市街道研究系列1－Wilshire Blvd 公共交通与城市关系摄影专题

虽说“好图值得千字文”，但文字和摄影在沟通和表达形式上各有优势，简要的文字导读还是必要的。从孩提时候对城市的向往，到现在对城市的反思，并基于对都市文化、建筑艺术，和摄影艺术的强烈好奇心，自然而然地催生出该系列以街道为背景，研究对象不同的摄影项目。
这是系列里的第一个项目，以后我还会选择不同的城市，不同的街道，和不同的摄影方式来记录，研究和分享我对城市的理解。摄影是非常主观的，有图并非就有真相。您现在看到的照片，是我对这大道的理解与解释。如果您也来走一趟，相信您一定会看到不同的人、事、物并有自己不同的理解。我从不在意说服别人，如果本书有促动您的思考，那已经是我莫大的荣幸了。
选择洛杉矶的这条威舍尔大道作为背景，以公共汽车、车站和乘客为摄影对象，我试图探讨在洛杉矶这个汽车之城，公共交通为何无法普及？选择威舍尔大道作为背景乃基于其离家近、历史和交通重要性。洛杉矶的城市布局，迫使人们不得不依赖小汽车作为主要甚至是唯一的交通工具。我并不反对使用汽车，我反对的是做什么事都要使用汽车。中国现在在发展汽车工业，我断言，这是一条死路，是一条无法持续再发展的路。
本摄影项目的结论并不乐观。在汽油价格没有超过20美元每加仑，洛杉矶的境况是不会变的。就算是满街都是电油车，甚至电车，这个城市也不是很适宜人居。真是极大地浪费了这个地中海气候的好地方啊！洛杉矶除了需要大力发展公共交通之外，城市规划的理念必须改变。公共交通工具本身的服务质量和硬件质量的提高，并不足以让人们更多地使用。必须从文化上，尊重走路和使用公共交通工具，例如，传说中的巴黎是如此，香港如此， 只有在这个时候，洛杉矶的公共交通才能“流行”起来。
我们的今天不会比以前更好，我们的明天不会比今天更好。如果我们能够把今天的好文化，好习惯，好产品慢慢积累下来，传承下去，就是做好了这代人要做的事情了。 接受现实吧，社会不会一直进步的，欧洲中世纪的黑暗，如何能与古希腊、古罗马的文明相提并论。中国之明清又如何与汉唐之盛世相比？现在的莱卡M9, 质量上又岂有M3之上乘？苹果在乔布斯的身后，还能否继续辉煌？
照片如非成册或裱在框里，挂在墙上，