关于修建京广铁路复线的建议
陈北球
现代经济发展折射出一个规律,基础设施决定一个地方发展的未来。纵观一个地区的落后,主要是因为基础设施滞后,特别是交通条件起到了一定的决定性作用。我国东中西部经济发展具有明显的差异,一定程度上说是基础设施的差异造成的。现在,我国提出了“中部崛起”战略,无疑要在基础设施建设上取得重大突破,特别是在交通建设上要处于重头地位。现建议党中央、国务院作出修建京广铁路复线的决定。
一、修建京广铁路复钱的必要性和重大意义
1、“中部崛起”战略实施的需要。
京广铁路沿线,连接着我国中部腹地,经过北京市、河北省、河南省、湖南省、广东省。这是中国中部的神经和脊梁,一头连接着首都,一头连接着中国最发达、最开放的珠三角地区,中间还夹着郑州经济圈、武汉城市圈、长株潭城市群,是中国发展最具潜力的地带。这里农业基础好,工业发展快,城市发展势头强。中部要崛起,首先是京广沿线要有突破性发展,经济总量在全国的比重要逐步提高。京广复线的建设,无疑将对这一地区发展起到了重大的促进作用。
2、国防战略的需要。
从北京到广州是我国国防的一条重要生命线。既有一条京广铁路,已经十分繁忙。近年来,补修一条高速铁路,无疑将起到重大的弥补作用。但高速铁路的作用毕竟有限,高铁的载客速度快,但成本也比较高,票价也比较高,更适宜于中高收入者及公务消费的乘客,而普通民众则望尘莫及。占绝大多数的普通民众,仍然渴望乘坐普通列车。从所建的京广高速铁路来看,特别是重要城市群、城市圈地段之间,也将车满为患,人流过于密集,而且速度快的同时还夹带了安全问题,不得不令人担忧。部分地区虽然已经开始修建第二条南北纵向高速公路,但随着城市经济的迅速扩张和车流量的增大,不要几年又将会车满为患。2008年冰灾以来,南北交通干线的问题日益凸现。如果中国南北干线一旦出现重大问题,中国将出现严重的动荡和不稳定。何况国防的依赖呢?
3、铁路发展效益的需要。
铁路投资巨大,除了社会效益关系重大以外,经济效益也是值得考量的重要因素。京广线是我国经济较为发达、人口较为周
陈北球
1、“中部崛起”战略实施的需要。
京广铁路沿线,连接着我国中部腹地,经过北京市、河北省、河南省、湖南省、广东省。这是中国中部的神经和脊梁,一头连接着首都,一头连接着中国最发达、最开放的珠三角地区,中间还夹着郑州经济圈、武汉城市圈、长株潭城市群,是中国发展最具潜力的地带。这里农业基础好,工业发展快,城市发展势头强。中部要崛起,首先是京广沿线要有突破性发展,经济总量在全国的比重要逐步提高。京广复线的建设,无疑将对这一地区发展起到了重大的促进作用。
2、国防战略的需要。
从北京到广州是我国国防的一条重要生命线。既有一条京广铁路,已经十分繁忙。近年来,补修一条高速铁路,无疑将起到重大的弥补作用。但高速铁路的作用毕竟有限,高铁的载客速度快,但成本也比较高,票价也比较高,更适宜于中高收入者及公务消费的乘客,而普通民众则望尘莫及。占绝大多数的普通民众,仍然渴望乘坐普通列车。从所建的京广高速铁路来看,特别是重要城市群、城市圈地段之间,也将车满为患,人流过于密集,而且速度快的同时还夹带了安全问题,不得不令人担忧。部分地区虽然已经开始修建第二条南北纵向高速公路,但随着城市经济的迅速扩张和车流量的增大,不要几年又将会车满为患。2008年冰灾以来,南北交通干线的问题日益凸现。如果中国南北干线一旦出现重大问题,中国将出现严重的动荡和不稳定。何况国防的依赖呢?
3、铁路发展效益的需要。
铁路投资巨大,除了社会效益关系重大以外,经济效益也是值得考量的重要因素。京广线是我国经济较为发达、人口较为周
