极端天气,火车应急管理如何更及时有效?

问政风暴（13-107）：极端天气,火车应急管理如何更及时有效?
彭澎接受新华社采访

题外话：台风“尤特”带来强降雨，让广州铁路系统措手不及，在火车站滞留了大量旅客，情绪不稳。有舆论质疑为何2008年冰灾之后还会出状况。其实，有关部门是有应急预案的，但似乎启动春运模式晚了一点。这显然有一些问题需要总结：一是退票的便利性；二是信息的及时传递；三是应急启动的机制。

17日凌晨路况出现问题,旅客17日傍晚才能获知列车晚点或停运信息
极端天气,火车应急管理如何更及时有效?

（ 2013-08-19 ） 稿件来源：新华每日电讯 新华社新媒体专线

　　2008年特大冰雪灾害后,广州火车站再一次因为恶劣天气原因出现旅客大面积滞留。在信息不对称的情况下,滞留旅客多有不满情绪:“为什么不能走”“什么时候能走”“我该怎么办”等疑问,是大雨中苦苦等候的旅客最关切的问题
　　新华社广州8月18日新媒体专电(记者黄浩苑　吴涛)广东连日来长时间持续暴雨带来的泥石流,使连通中国南北之间的铁路大动脉京广线戛然中断,广州火车站所有列车被迫停运,8万多旅客出行受阻。这是2008年特大冰雪灾害后,广州火车站再一次因为恶劣天气原因出现旅客大面积滞留。在信息不对称的情况下,滞留旅客多有不满情绪:“为什么不能走”“什么时候能走”“我该怎么办”等疑问,是大雨中苦苦等候的旅客最关切的问题。
　　记者采访了解到,不少旅客希望能够像乘坐飞机一样,方便地查到具体每趟列车是否晚点、晚点多久,而不是到车站才能知道详细情况。广州火车站发生列车大面积晚点后,广铁集团的官方微博连续、密集地发布了有关晚点信息,但是,140字的微博难以承担旅客详细到每一趟列车具体情况的需求。焦灼中的旅客对此提出了批评质疑。
　　中山大学政务学院教授蔡立辉认为,我国客