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旅行西亚-伊斯坦布尔到安塔利亚（美景美图、行程、攻略）

2024-07-13 05:24阅读：

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旅行西亚-伊斯坦布尔到安塔利亚
（美景美图、行程、攻略）


第十六天（3月10日）
今天是在伊斯坦布尔的最后一天。上午10点出发，现在大家都很明白，从青旅沿着独立大街往南走，基本上就是下坡马路 ，走起来不累。途中经过加拉塔在维修，外观观赏了一番。
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先沿着独立大街往南走，在缆车口不到的一条小巷开始往下走，
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是一条小小的商业街，我们出发时已上午10点钟，街上商店还未全开张。这里的商家习惯于夜生活。
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这种小街最有逛的味道。


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小巷中途的一条叉路，要走台阶了。
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见到了加拉塔的近貌，之前基本上全在海峡对岸远观的。


如果说旧城最美的经过是蓝色清真寺，那么新城的地标当属加拉太塔。自公元6世纪以来加拉太塔就耸立在此。然而它曾在13世纪的十字军东征时被焚毁，直至14世纪才由热那亚人重建复生。这座历经沧桑的古塔还曾身兼数职：警卫塔、监狱、天文台……如今，大家更乐于在67米高的塔顶纵览整座城市如画般的风景。可惜，我们无缘参观，塔身维修，包了严严实实。


旅行西亚-伊斯坦布尔到安塔利亚（美景美图、行程、攻略）
到达金角湾海边，我们找了家轮船公司，买了游览博斯普鲁斯海峡的船票，150里拉。（也有100里拉的，游览的距离不一样）。12:00出发，游船沿着欧洲一侧行驶，阳光下两岸风景如画。穿过了两座跨海大桥后，折返。在下午1点3刻回到加拉大桥附近。


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12:00出发，游船穿过加拉太大桥后，左转经金角湾，向海峡的北方驶去，即黑海方向。
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其他游船穿过加拉太大桥


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远眺北岸新区的加拉塔


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博斯普鲁斯海峡（伊斯坦布尔海峡）是欧洲与亚洲之界。它长约30公里，最宽处宽约3700米，最窄处宽约700米。它北连黑海，南通马尔马拉海，海峡中央有一股由黑海流向马尔马拉海的急流，水面底下又有一股逆流把含盐的海水从马尔马拉海带到黑海。因鱼群季节性地通过海峡往返黑海，故渔业颇盛。海峡两岸树木葱郁，村庄、游览胜地、华丽的住所和别墅星罗棋布。土耳其第一大城伊斯坦布尔即隔着博斯普鲁斯海峡与小亚细亚半岛相望，是黑海沿岸国家出海第一关口。该海峡是连接黑海以及地中海的唯一航道。


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游船舱内人少，大多都到舱外去看风景了。


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旖旎风光


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两岸皆是历史名城伊斯坦布尔的风光。伊斯坦布尔始建于前660年，当时希腊人在今“皇宫鼻”的地方依山筑城，取名拜占庭。324年，将其重修，改名君士坦丁堡，别称新罗马。伊斯坦布尔是联系欧洲与亚洲的枢纽，1973年建成的博斯普鲁斯海峡大桥使该市欧亚两部分连在一起。1998年第二座海峡大桥落成。


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迈吉德大清真寺
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奥塔科伊清真寺正式名称为迈吉德大清真寺，位于土耳其伊斯坦布尔 奥塔科伊码头广场海滨，是博斯普鲁斯海峡上最热门的地点之一。现在大家所看到的清真寺，是由奥斯曼帝国苏丹阿卜杜勒-迈吉德一世下令兴建的，为新巴洛克风格。


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海峡大桥


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层层叠叠的房屋
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蓝天碧海


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纵然时局纷扰，伊斯坦布尔的美也不能够被遮掩，它安静又傲然地依在三个海峡的臂膀里。最南端环着它的是达达尼尔海峡（Dardanelles），与爱琴海相接，温婉长情；东南部的是马尔马拉海峡（Marmara），这个世界上最小的海爱怜地守护着伊斯坦布尔，将它从东边辽阔的国土里分离出来；博斯普鲁斯海峡（Bospurus）坚决地保持着伊斯坦布尔一城两洲的特色。


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博斯普鲁斯海峡是伊斯坦布尔的灵魂，可以这么说，没有博斯普鲁斯，伊斯坦布尔就不是伊斯坦布尔。


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站在游轮的甲板上吹着海风，听着海鸥的鸣叫声，看着岸边的各种建筑缓缓徐过，左手欧洲，右手亚洲。


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鲁利堡垒，又称欧洲堡垒，建于1452年，是苏丹迈赫迈特的一项重要军事建筑，历经4个月建行完成。坐落在博斯普鲁斯海峡最狭窄处，使这里具有重要的战略地位。


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