几种常见的快速回路。
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几种常见的快速回路。
后和液压泵供给的油液q1一起进入液压缸左腔，相当于增大了供油量。此时，进油路上的某些管路与阀的通过流量增大，液压元件的规格必须按差动时的流量选择，以免压力损失与功耗过大。
这种回路方法简单、经济，但由于差动时的推力减小，差动速度愈大，执行元件输出的推力愈小，故快速运动的速度不能太高。如欲获得较大的运动速度，常与双泵供油或限压式变量泵供油等方法联合使用。
如图K所示回路，回路中共有三个液压缸，中间柱塞缸3为主缸，两侧直径较小的液压缸2为辅助缸。当电液抉向阀8的右位起作用时，泵的压力油经电液换向阀8进入辅助液压缸2的上腔（此时顺序阀4关闭），因辅助缸2的有效工作面积较小，故辅助缸2带动滑块1快速下行，辅助缸2下腔的回油经单向顺序阀7流回油箱。与此同时，主缸3经液控单向阀5（亦称充液阀）从油箱6吸人补充液体。当滑块l触及工件后，系统压力上升，顺序阀4打开（同时关闭液控单向阀5），压力油进入主缸3，三个液压缸同时进油，速度降低，滑块转为慢速加压行程1（工作行程）。当电液换向阀8处于左位时，压力油经电液换向阀8后，一路经单向顺序阀7进入辅助液压缸下腔，使活塞带动滑块上移（而其上腔的回油则经电液换向阀8流回油箱）；另一路同时打开液控单向阀5，使主缸的回油经液控单向阀5排回油箱。
这种回路方法简单、经济，但由于差动时的推力减小，差动速度愈大，执行元件输出的推力愈小，故快速运动的速度不能太高。如欲获得较大的运动速度，常与双泵供油或限压式变量泵供油等方法联合使用。
如图K所示回路，回路中共有三个液压缸，中间柱塞缸3为主缸，两侧直径较小的液压缸2为辅助缸。当电液抉向阀8的右位起作用时，泵的压力油经电液换向阀8进入辅助液压缸2的上腔（此时顺序阀4关闭），因辅助缸2的有效工作面积较小，故辅助缸2带动滑块1快速下行，辅助缸2下腔的回油经单向顺序阀7流回油箱。与此同时，主缸3经液控单向阀5（亦称充液阀）从油箱6吸人补充液体。当滑块l触及工件后，系统压力上升，顺序阀4打开（同时关闭液控单向阀5），压力油进入主缸3，三个液压缸同时进油，速度降低，滑块转为慢速加压行程1（工作行程）。当电液换向阀8处于左位时，压力油经电液换向阀8后，一路经单向顺序阀7进入辅助液压缸下腔，使活塞带动滑块上移（而其上腔的回油则经电液换向阀8流回油箱）；另一路同时打开液控单向阀5，使主缸的回油经液控单向阀5排回油箱。