三年疫情，在家里呆得太久了，就想出去透透气，这两天春光大好，正适合春游，有点蠢蠢欲动了。据说景点游客爆满，我不想扎堆，不知去哪里是好？前天，友人打来电话，约去江对面的大运河博物馆和扬州双博馆走走，这是个好主意，于是，在一个春日的下午，我们便去泡博物馆。
那天阳光明媚，我们一路叨叨个不停，不知不觉就到了大运河博物馆。这是个新建的博物馆，体量巨大，有十来个展厅，是在大运河申遗成功后建的，馆是扬州市政府建的，藏品是全省各大博物馆支援的，据说南京博物院支持的最多。来之前原以为人少，到了一看，不想人还是太多，我们跟着导游走马观花，很多展品来不及细看，更谈不上记住了。感觉展陈布置还是花了心思的，是按照河流走势、帆船式样以及沿途商埠情况进行布置的，有两个多媒体场景模拟片，看得人头晕晕的。在观看河势地形图时，我注意到山东境内地势最高，对航运提出了巨大的挑战，古代河工便通过汶河向大运河补水，并在大运河沿线分段设闸控制水位，保证通航，还是相当智慧的。历朝历代政府重视运河治理，我印象最深的是清朝政府在淮安府设置了治河机构，大臣的级别相当高。许是展品难征集难吧，有相当多的展品是3D打印出来的，导游不讲我还以为是真的呢！还有好几个藏品是从大运河沿线整体剥运过来的，镇江铁瓮城的清代街道和唐代一对夫妻的船形墓就是被整体被剥运过来的，都有几十吨重，太了不起了，说明现代工具水平的进步。
我自小就知道大运河，我们那里灌溉用水都是来自大运河，从大运河开闸放水，不用动力，一条干渠能灌溉十万亩农田。大运河行经高邮段时成了悬河，运河大堤很高，比堤下房舍都要高，记得我初次行走在大堤上，心还慌慌的，这么高的大堤是一年一年的加上去的，为的是防止倒堤。高邮县志记载，1931年发大水，高邮段大运河还是倒堤了，高邮以及下游的兴化遂成了水乡泽国，那一年淹死的人数在5000人以上，水患成了里下河人永远的记忆。及至长大，我对大运河的认识才更具体些，1956年还是1958年？国家开始治理水患，建设江都水利枢纽，拓宽疏竣河道，对大运河裁弯取直，恢复其航运功能和灌溉功能，听父辈讲，原先的船是木船，船小，河道也窄，建国
那天阳光明媚，我们一路叨叨个不停，不知不觉就到了大运河博物馆。这是个新建的博物馆，体量巨大，有十来个展厅，是在大运河申遗成功后建的，馆是扬州市政府建的，藏品是全省各大博物馆支援的，据说南京博物院支持的最多。来之前原以为人少，到了一看，不想人还是太多，我们跟着导游走马观花，很多展品来不及细看，更谈不上记住了。感觉展陈布置还是花了心思的，是按照河流走势、帆船式样以及沿途商埠情况进行布置的，有两个多媒体场景模拟片，看得人头晕晕的。在观看河势地形图时，我注意到山东境内地势最高，对航运提出了巨大的挑战，古代河工便通过汶河向大运河补水，并在大运河沿线分段设闸控制水位，保证通航，还是相当智慧的。历朝历代政府重视运河治理，我印象最深的是清朝政府在淮安府设置了治河机构，大臣的级别相当高。许是展品难征集难吧，有相当多的展品是3D打印出来的，导游不讲我还以为是真的呢！还有好几个藏品是从大运河沿线整体剥运过来的，镇江铁瓮城的清代街道和唐代一对夫妻的船形墓就是被整体被剥运过来的，都有几十吨重，太了不起了，说明现代工具水平的进步。
我自小就知道大运河，我们那里灌溉用水都是来自大运河，从大运河开闸放水，不用动力，一条干渠能灌溉十万亩农田。大运河行经高邮段时成了悬河，运河大堤很高，比堤下房舍都要高，记得我初次行走在大堤上，心还慌慌的，这么高的大堤是一年一年的加上去的，为的是防止倒堤。高邮县志记载，1931年发大水，高邮段大运河还是倒堤了，高邮以及下游的兴化遂成了水乡泽国，那一年淹死的人数在5000人以上，水患成了里下河人永远的记忆。及至长大，我对大运河的认识才更具体些，1956年还是1958年？国家开始治理水患，建设江都水利枢纽，拓宽疏竣河道，对大运河裁弯取直，恢复其航运功能和灌溉功能，听父辈讲，原先的船是木船，船小，河道也窄，建国