上次说到一条名不见经传的宝藏路——华园路，这次介绍另外一条宝藏路——运河路，这条路其实也不用我介绍，但凡在镇江市区生活过几个月的人都会认识这条路，何况镇江市区居民呢？我这是狗尾续貂，啰嗦罢了。
镇江因水而兴，是长江与运河交汇的城市，曾经市内河道众多，光通江的河道就有好几条，有“五口”通江一说，解放后，国家实施大运河治理工程，拓宽疏浚，裁弯取直，将本来经过市区的大运河河道改到谏壁那边去了，因而，市区这段古运河就失去了航运功能，久而久之，这段古运河就掩没在历史的尘埃中了。
对运河实行水质与道路治理联动，企图再现“船帆点点、轴轳千里”的盛况，终不得法，一个意外的收获是把运河路拓宽了，修平整了，路两旁全部栽上了梧桐树。顾名思义，运河路是沿着运河的一条路，但又不是完全沿着运河，只取了运河的一段路命名，运河路既不是东西走向，也不是南北走向，它是一条弯弯曲的路，如果硬要说出一个朝向来，可能是东南——西北走向，总之，我也说不准，它一头连着塔山路口，一头枕着中山路，路不长，就两、三公里，也不宽，只可容纳双向四辆车行驶；出了南水桥和中山路两端，尽管运河还没有到头，然而，沿运河已没有大路了。时间能塑造人，也能塑造树，如今，运河路两旁的梧桐树树冠已经合围，像一把巨
镇江因水而兴，是长江与运河交汇的城市，曾经市内河道众多，光通江的河道就有好几条，有“五口”通江一说，解放后，国家实施大运河治理工程，拓宽疏浚，裁弯取直，将本来经过市区的大运河河道改到谏壁那边去了，因而，市区这段古运河就失去了航运功能，久而久之，这段古运河就掩没在历史的尘埃中了。
对运河实行水质与道路治理联动，企图再现“船帆点点、轴轳千里”的盛况，终不得法，一个意外的收获是把运河路拓宽了，修平整了，路两旁全部栽上了梧桐树。顾名思义，运河路是沿着运河的一条路，但又不是完全沿着运河，只取了运河的一段路命名，运河路既不是东西走向，也不是南北走向，它是一条弯弯曲的路，如果硬要说出一个朝向来，可能是东南——西北走向，总之，我也说不准，它一头连着塔山路口，一头枕着中山路，路不长，就两、三公里，也不宽，只可容纳双向四辆车行驶；出了南水桥和中山路两端，尽管运河还没有到头，然而，沿运河已没有大路了。时间能塑造人，也能塑造树，如今，运河路两旁的梧桐树树冠已经合围，像一把巨