深圳作为南中国发展最迅猛的移民城市，受制于狭窄漫长的深港边界，向西已止步于前海；根据城市发展专家的判断，下一个30年，将迎来城市带化的时代。
2012年，当深圳CBD中心无可选择地向北带状延伸，拓展城市投资与居住空间时，“龙华新区”成立了。这个十年前以深圳福田“后花园”自居的区域，不但拥有连接武汉、长沙、广州和深港的高铁枢纽——“深圳北站”，很快更将迎来数以百万计的新增人口，在这里就业工作和生活定居。
显然，“龙华新区”不但将成为城市发展的中轴线，更将承担深圳“城市会客厅”的重要功能。而星河集团精心打造的“中心9号”作品——“星河盛世”所处的地段，福田行政中心与龙华新城之间的中轴线位置。随着“梅观高速”在不久后的撤销，百亿投资将释放未来的“深北大道”两侧千亿城市资源。
如果说，过去的“老龙华”可谓脏乱差加拥挤，是全市居住指数的“洼地”之一；随着居住指数未来的节节攀升，如“星河盛世”一类的高端定位产品，亦将水涨船高，价值空间无限，从而成为当前深港与内地投资客的聚焦点。
聚焦理由之一：“星河盛世”将推进龙华城市功能的进化。龙华不应仅仅满足居住基本需求，未来将借助“深北”交通枢纽的地位，打开深圳这座城市通向内陆和香港的“财富之门”，提供生活、商务的双重配套场域。
聚焦理由之二：“星河盛世”将推进龙华城市功能的独立性。龙华将从过去一味依赖CBD，向配套CBD和补充CBD的资源共享方向发展，打造北京朝阳CBD和“望京”CLD之间类同的共好型区域关系。
聚焦理由之三：“星河盛世”将填补“深圳北”无高端商业的空白。星河商业升级版——“COCO CITY”，即不是大杂烩式的MAIL，更不是为套现而盲目招商的裙楼，按星河的说法，是有意识引导的一种城市生活模式，为街区居民发掘品质生活的多种可能。
以上种种，加之“星河盛世”依托深圳北站、地铁4号线、国家铁