[转载]世界各大品牌自行车产地

2015-04-08 21:44阅读：

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原文作者：huanjun

世界各大品牌自行车产地

许多自行车公司都有许多人所不知的秘密，其中之一就是他们的车子是谁生产的，产地在哪里。因为很多不同品牌的车子实际上都是同一个厂家生产出来的。
很显然，大多数在美国销售的自行车都来自中国大陆或者台湾，其中最大的就是在台湾手工生产的Giant。
一般而言，中低端自行车主要来自中国大陆，中高端来自台湾。其他一些国家也生产自行车，但美国所销售95％以上自行车都来自亚洲国家。顺带一句，80％的市场由giant、trek、specialized这三大厂商所占有。
关于车架上“made in ×××”，有三种可能：
其一、可能代表车架在a国生产，也在a国组装。比如某品牌车子在a国生产车架，而变速轮子车把等等零件来自台湾、大陆、日本或者其他地方。车子会标记在

a国生产。这样的标识还不会引起太多异议。
其二、车架可能在台湾生产，但是打上a国的商标，然后再到a国组装。这种车子实际上只能算作a国组装。
其三、车子无论是车架还是组装都在其他国家完成，之后再输出到a国。

产地介绍，让大家对它们有所了解：
Bianchi产地
当我看到bianchi这个词的时候就想到一个与他历史非常相似的厂家——Schwinn。两者都是百年老厂，经历了风风雨雨，最后把生产线全部移到亚洲，两者都在最近的几年在新东家手中重新崛起。
1996年，Bianchi被出售给一个瑞典人，一个叫做Cycleurope的公司。瑞典人手中拥有11个自行车品牌，大多数在亚洲生产，意大利组装，其中也包括一些顶级产品。
拥有很长历史的自行车长——Treviglio，曾经是顶级自行车的生产工厂，现在主要用作品牌标志的生产。仅有很少车架依旧在Treviglio进行生产。
现而今很多意大利制造的车子只能算作意大利组装。台湾AIM（Advanced International Multitech）就为很多意大利公司生产碳纤维车架，而铝合金车架由另外一家公司Hodaka制造。甚至giant都为bianchi生产车架。
Cannondale产地
铝合金Cannondale车架都在美国生产，Cannondale公司现由Joe Montgomery和他的儿子Scott所有，在经历过许多财政上的问题以后，公司现由投资公司控制。因为被投资公司的接入，cannondale公司曾经传言被出售。但Cannondale的市场占有率一直非常稳定。碳纤维车架都在亚洲生产。
Colnago产地
1944年，Ernesto colnago先生在经历了在车行的12年工作萌生了自己制造车架的想法，于是世界上有了纯正意大利制造的Colnago车架。Colnago，也许是世界上最让人垂涎的最具专业品质的自行车品牌——你只需要翻看VeloNews或者Pro Cycling这两本自行车杂志，看看有多少专业车手使用Colnago。目前除了三个入门级别的铝合金车架和CLX碳纤维车架在台湾生产（大概是在Giant）以外，Colnago的车架都在意大利手工焊接。
De Rosa产地是意大利“三巨头”之一（Colnago、Pinarello、De Rosa），拥有50年生产经验。据我所知，De rosa全部在意大利原产。
Ducati的车子由Bianchi全权代工
Felt产地是一家非常年轻的公司，由产品来自亚洲。
Fisher Gary Fisher是山地车教父，经过了自己办公司的困苦之后，他将品牌卖给了Trek。Gary现在还对自己的品牌进行管理，Fisher引领自行车的潮流。Fisher除了全避震车架以外在亚洲生产。
Fuji 产地富士现在是台湾Ideal公司的子品牌，同时富士车也主要由Ideal生产。Ideal在台湾是可以与giant和merida平起平坐的厂家，也为其他品牌做代工。
Giant 产地或许你也有一台giant自行车，giant是世界上最大的自行车生产商，在中国大陆、台湾、欧洲、美国都是如此。giant公司1972年开始生产包括碳纤维自行车在内的产品。他也为其他著名品牌代工自行车，包括Trek、Specialized、Schwinn、Bianchi。giant被认为是世界上最具有效率和灵活性的自行车厂商。他拥有trek的股份，也拥有另外一家Hodaka30％的股份。giant自从2002年开始赞助德国电信车队。
Haro 产地一家来自加利福尼亚的Bmx自行车公司，1977年由Bob haro建立。产品全部来自亚洲。Haro拥有masi品牌。
Kestrel产地是最早制作碳纤维车架的先锋，早在1986在它手中诞生了第一台整碳车架，车架在加利福尼亚制作。近些年，车架制作也移到了亚洲。
kona产地也同为一家来自加利福尼亚的公司，产品在亚洲生产，成立于1988年。跟Marin一样是一家很小的公司，Fairly和Hodaka是它在台湾的主要代工厂。
Kuota产地车架在台湾Martec公司生产，和Kestrel相同。Kuota是一家名叫Sintema的意大利的产品。Sintema负责设计车架，而制作任务在台湾完成，产品则主要行销欧美和澳大利亚。Kuota在很短时间内就成为了一家知名的品牌。
LeMond产地是美国第一个环法冠军，并且是86、89、90三冠王，三届世界锦标赛冠军，和环DuPont冠军。他的比赛事业终止于一次狩猎中意外中弹而引发的铅中毒。Lemond车架在意大利的Bilatto生产，而Bilatto生产的车架是很值得收藏的。
在尝试经营一家独立品牌自行车公司之后，LeMond商标被授权给Trek公司，由Trek设计、生产，同样也在亚洲进行制作。只有顶级的OCLV全碳车架在美国威斯康星州生产。
这里还有关于Lemond的一点小故事，他帮助Scott首创了空气动力学车把，并借此车把在89年环法第七站不可思议的后来居上获得冠军。
litespeed 产地诞生于1980年，是钛合金车架制作的先锋。随着名声雀起，许多业界大厂都到litespeed寻求钛合金加工技术。多年来litespeed公司已为诸如De rosa、merckx、basso、lemond、tommassini等大品牌代工车架。
在一个时期内，Litespeed是世界上最大的顶级自行车生产商。除了停产的碳纤维车以外，他们的车子都在田纳西州生产，其中还包括Merlin子品牌。另外，Quintana Roo子品牌在亚洲生产。
Look产地一个耳熟能详的名字。一家使用英文单词作为品牌名称的法国公司，生产顶级的碳纤维自行车，生产线设在法国和亚洲。look同样是自锁脚踏的领导品牌。
Marin 产地上面在介绍kona的时候已经介绍了，这是来自加利福尼亚并在亚洲代工生产车架的小厂商。
Masi产地Faliero Masi是所有意大利车架制作者的始祖，为colnago之类的公司提供灵感，他在70年代将公司出售给了美国人，从那时候开始masi有过许多主子，比如schwinn，现在则属于Haro公司。
masi的儿子，Alberto Masi目前仍旧在意大利米兰制作手工车架，并且在美国范围以外使用masi品牌，不幸的是，因为haro拥有这个品牌，在美国他的车架只能以“米兰”命名。

Olmo 意大利品牌，意大利原产
Orbea 产地西班牙2大自行车厂家之一，就相当于西班牙的TREK。车子在西班牙和亚洲生产。顶级的碳架在中国制作，在西班牙进行涂装。（但是有证据表明他的铝合金车架也在中国生产）与其他一些车厂不同，orbea的车架完全由自己设计并制作磨具，仅仅将制作流程交给代工公司。
Raleigh 产地很久以前美国的一个自行车生产团队，将这个商标从英国买到美国，现在的产品由Kinesis和A－pro代工。
Schwinn产地曾经是美国最大的自

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