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发表于《中国园林》2014/07
摘要
在城市内涝多发，热岛效应日益严重的情况下，
城市公共空间运用透水铺装材料是对城市空间密集,不透水面增加的一种应对策略，
但一般性透水材料的景观效果与铺设强度决定其适用范围存在局限性。
本文以陆家嘴金融城生态示范段人行空间铺装透水设计应用为例，
介绍了在利用大面积花岗岩不透水材料的前提下，
通过设计四种透水模式：
通行空间内的沟缝式、平面组合式和边界空间内的明沟式以及绿地休憩空间的雨水花池式，
并将四种透水模式应用于
东方明珠附近的陆家嘴环路（世纪大道-百步街路段）的人行空间铺装上，
实现人行空间的景观效果、空间利用以及生态透水性能三大特性的优化组合，
并起到积极的生态推广示范作用。
关键字：陆家嘴金融城、透水模式、透水铺装、公共空间、生态示范教育
Abstract: In the case of happening increasingly waterlogging and heat island, Using permeable paving materials in the urban open space is the coping strategy of intensive urban space and increasingly impervious surface，but the scenic effect and paving strengh of general permeable materials determine their scope limitation. In this paper, the design of pedestrian space permeable pavement of Lujiazui Financial City ecological demonstration model as an example, four permeable paving models are designed to face the use of a large area of granite-impervious material: ditch slit model, Planar combined model of travel space, open ditch drainage model of border space and rain garden model of green space. Then four
在目前城市内涝多发、雨水资源大量流失、地下水资源枯竭、城市热岛效应日益严重的情况
下，城市公共空间中运用透水铺装材料可以起到积极的作用。
目前常用的透水材料有透水砖类，
彩色透水混凝土地坪，钢渣透水路面以及透水沥青道路等，
这些透水材料尽管都具有一定的透水性，但仍有一定的局限性。
以透水砖类为例，就算砖体本身强度够，
但整体铺设的结构稳定性容易受到基层强度或是刚度的影响，易导致砖体松动等问题。
各项性能比较好的是彩色透水混凝土，但大面铺开，视觉效果不是很理想（表1）。
同时通过对相关文献的分析发现，
国内外对于透水性道路的研究主要集中在道路工程领域定性定量化对透水性道路的结构层的
透水性能，以及对透水材料本身的研究，包括材料配比，透水性能，抗压强度以及附属的一些
的别的功能，如去除有害物质的能力、降温、降噪等方面的研究，
在景观设计中，主要涉及的是在绿地中如何通过设置嵌草园路等形式以达到透水[7]。
因此本文将以陆家嘴金融城东方明珠附近的陆家嘴环路（世纪大道-百步街路段）的人行空间铺
装的透水模式综合设计应用为例，
探讨在金融城这种特定环境中,
在对人行空间需要满足高密度人群步行
以及短暂停留的整体步行环境下的铺装透水综合设计应用。
2 陆家嘴金融城生态透水铺装示范段－铺装材料的选择
上海陆家嘴金融贸易区是全国金融类行业最为集聚的区域。
其中陆家嘴中心区，俗称小陆家嘴更是高楼林立，人群密度高。
本文选择小陆家嘴东方明珠附近的陆家嘴环路（世纪大道-百步街路段）的人行空间改造为生态
示范区。
该示范段位于陆家嘴环路靠近东方明珠一侧的人行空间，
位于陆家嘴景庭和上海海洋水族馆门前（图1），长度约175米，最宽处约23米。
该区域位于陆家嘴金融城核心地段，
道路沿线有金融办公楼，五星级酒店等高档楼宇空间，
因此人群密集度较大，金融白领和游客人流很大。
但就目前而言，人行空间铺装的现状为：
1）人行空间单调，铺装品质不高，与周边楼宇环境不匹配。
该路段现状主要是作为通行空间，绿地空间采用树池和绿篱围合，人行至此无法停留。
铺装材料采用的是彩色水泥砖和广场砖，铺装品质不高，容易破损，
与周边的高档楼宇景观不协调。
陆家嘴景庭门前的铺装和上海海洋水族馆门前的人行铺装在材料与风格上不统一（图2）。
2）人行铺装的生态功能缺乏，节能环保不足。
现状人行铺装材料均是不透水材料，现状树池高于地面，无法满足雨水收集功能,生态功能缺乏，节能环保不足。
在铺装透水模式的之前，需要对该地块进行重新的景观改造设计,整个改造是《陆家嘴金融贸易中心区公共空间功能调整完善实施课题研究》中
八大功能设施系统（公交候车系统，便民服务系统，金融标志系统，文化展示系统，标识引导系统，信息发表系统，夜景照明系统以及街道步行空间系统）中的
完善街道步行空间的样板实践段，要求改变陆家嘴区域公共空间稀缺，
且该地块只是简单通过性空间，并且铺装简陋的现状。
通过完善公共空间的功能，提升公共空间品质，
最终实现“设施集约”，“空间精致”以及“生态环保”，
形成具有个性化的使用空间的目标(图3)，
而其中的生态环保目标的达成主要就是通过人行空间透水铺装来实现。
但是由于陆家嘴金融城内建筑高度密集、商业设施齐全、人流密集，
因此，在该示范段改造设计上，为了营造出金融城的空间风格特征,使其承受高密度人流的踩
踏，创造出精致性的商务休闲空间，需要铺装材料能够体现稳重，沉静的公共空间环境风
格，易于营造出典雅，精致性的空间品质，并且硬度高、耐磨性好，经久耐用，
而目前市场上可以满足以上要求的铺装材料主要是花岗岩石材，但花岗岩不透水，
摘要
在城市内涝多发，热岛效应日益严重的情况下，
城市公共空间运用透水铺装材料是对城市空间密集,不透水面增加的一种应对策略，
但一般性透水材料的景观效果与铺设强度决定其适用范围存在局限性。
本文以陆家嘴金融城生态示范段人行空间铺装透水设计应用为例，
介绍了在利用大面积花岗岩不透水材料的前提下，
通过设计四种透水模式：
通行空间内的沟缝式、平面组合式和边界空间内的明沟式以及绿地休憩空间的雨水花池式，
并将四种透水模式应用于
东方明珠附近的陆家嘴环路（世纪大道-百步街路段）的人行空间铺装上，
实现人行空间的景观效果、空间利用以及生态透水性能三大特性的优化组合，
并起到积极的生态推广示范作用。
关键字：陆家嘴金融城、透水模式、透水铺装、公共空间、生态示范教育
Abstract: In the case of happening increasingly waterlogging and heat island, Using permeable paving materials in the urban open space is the coping strategy of intensive urban space and increasingly impervious surface，but the scenic effect and paving strengh of general permeable materials determine their scope limitation. In this paper, the design of pedestrian space permeable pavement of Lujiazui Financial City ecological demonstration model as an example, four permeable paving models are designed to face the use of a large area of granite-impervious material: ditch slit model, Planar combined model of travel space, open ditch drainage model of border space and rain garden model of green space. Then four
1 引言
下，城市公共空间中运用透水铺装材料可以起到积极的作用。
目前常用的透水材料有透水砖类，
彩色透水混凝土地坪，钢渣透水路面以及透水沥青道路等，
这些透水材料尽管都具有一定的透水性，但仍有一定的局限性。
以透水砖类为例，就算砖体本身强度够，
但整体铺设的结构稳定性容易受到基层强度或是刚度的影响，易导致砖体松动等问题。
各项性能比较好的是彩色透水混凝土，但大面铺开，视觉效果不是很理想（表1）。
同时通过对相关文献的分析发现，
国内外对于透水性道路的研究主要集中在道路工程领域定性定量化对透水性道路的结构层的
透水性能，以及对透水材料本身的研究，包括材料配比，透水性能，抗压强度以及附属的一些
的别的功能，如去除有害物质的能力、降温、降噪等方面的研究，
在景观设计中，主要涉及的是在绿地中如何通过设置嵌草园路等形式以达到透水[7]。
因此本文将以陆家嘴金融城东方明珠附近的陆家嘴环路（世纪大道-百步街路段）的人行空间铺
装的透水模式综合设计应用为例，
探讨在金融城这种特定环境中,
在对人行空间需要满足高密度人群步行
以及短暂停留的整体步行环境下的铺装透水综合设计应用。
2 陆家嘴金融城生态透水铺装示范段－铺装材料的选择
上海陆家嘴金融贸易区是全国金融类行业最为集聚的区域。
其中陆家嘴中心区，俗称小陆家嘴更是高楼林立，人群密度高。
示范区。
该示范段位于陆家嘴环路靠近东方明珠一侧的人行空间，
位于陆家嘴景庭和上海海洋水族馆门前（图1），长度约175米，最宽处约23米。
该区域位于陆家嘴金融城核心地段，
道路沿线有金融办公楼，五星级酒店等高档楼宇空间，
因此人群密集度较大，金融白领和游客人流很大。
但就目前而言，人行空间铺装的现状为：
1）人行空间单调，铺装品质不高，与周边楼宇环境不匹配。
该路段现状主要是作为通行空间，绿地空间采用树池和绿篱围合，人行至此无法停留。
铺装材料采用的是彩色水泥砖和广场砖，铺装品质不高，容易破损，
与周边的高档楼宇景观不协调。
陆家嘴景庭门前的铺装和上海海洋水族馆门前的人行铺装在材料与风格上不统一（图2）。
2）人行铺装的生态功能缺乏，节能环保不足。
现状人行铺装材料均是不透水材料，现状树池高于地面，无法满足雨水收集功能,生态功能缺乏，节能环保不足。
在铺装透水模式的之前，需要对该地块进行重新的景观改造设计,整个改造是《陆家嘴金融贸易中心区公共空间功能调整完善实施课题研究》中
八大功能设施系统（公交候车系统，便民服务系统，金融标志系统，文化展示系统，标识引导系统，信息发表系统，夜景照明系统以及街道步行空间系统）中的
完善街道步行空间的样板实践段，要求改变陆家嘴区域公共空间稀缺，
且该地块只是简单通过性空间，并且铺装简陋的现状。
通过完善公共空间的功能，提升公共空间品质，
最终实现“设施集约”，“空间精致”以及“生态环保”，
形成具有个性化的使用空间的目标(图3)，
而其中的生态环保目标的达成主要就是通过人行空间透水铺装来实现。
但是由于陆家嘴金融城内建筑高度密集、商业设施齐全、人流密集，
因此，在该示范段改造设计上，为了营造出金融城的空间风格特征,使其承受高密度人流的踩
踏，创造出精致性的商务休闲空间，需要铺装材料能够体现稳重，沉静的公共空间环境风
格，易于营造出典雅，精致性的空间品质，并且硬度高、耐磨性好，经久耐用，
而目前市场上可以满足以上要求的铺装材料主要是花岗岩石材，但花岗岩不透水，