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宁波老外滩（二）

2021-05-26 18:16阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1376457025

“宁波·老外滩” 坐落于宁波市核心区域——三江口北岸，东临甬江，西接人民路，南依甬江大桥，北接轮船码头，占地面积近49000平方米，总建筑面积约80000平方米，是目前浙江省省唯一现存的能反映中国近代港口文化的外滩，是百年宁波的重要见证地，也是宁波精心打造的第五张城市名片（宁波帮、宁波港、宁波景、宁波装）。老外滩融东西方建筑文化之美，以新兴的商业街区概念集中打造一个集购物、美食、娱乐、旅游、居住为一体的特色区域，塑造宁波城市时尚地标。 宁波老外滩（二） 宁波老外滩（二）外马路89号，中国银行宁波外滩支行，应该是近代建筑，比较新。
宁波老外滩（二）

宁波老外滩（二）宁波老外滩邮局 宁波老外滩（二）
宁波老外滩（二）
宁波老外滩（二）邮局内部
宁波老外滩（二）
宁波老外滩（二）
宁波老外滩（二）外滩邮局南侧面
宁波老外滩（二）
宁波老外滩（二）外滩邮局南面建筑
宁波老外滩（二）涌优茶馆
宁波老外滩（二） 涌优茶馆外部整体建筑古朴厚重，4层高的楼临三江口而立，门口挂着一幅对联：“煮沸三江水，共饮五岳茶”，气势不凡。 宁波老外滩（二）（网络下载图片）


宁波老外滩（二）甬江，往北边看，有外滩大桥。
宁波老外滩（二）那个高高的，有点像玉米的是“宁波财富中心”。
宁波老外滩（二） 三江之上的桥梁，一直是宁波人的骄傲。横跨甬江的首座大桥——甬江大桥，当年曾是浙江省最大的城市桥梁，也是当时全市乃至全省唯一的预应力混凝土单塔双索面斜拉桥。
宁波老外滩（二） 甬江大桥，1989年12月19日开工，1992年6月30日竣工，是连接江东（现鄞州）、江北两区的第一条陆上通道，分别与人民路、中马路、外马路和江东北路立体相交。该桥梁由主桥、引桥和接坡三部分组成，全长588米，其中主桥长202米，主桥为单塔预应力混凝土双箱双索面斜拉桥。甬江大桥桥面宽26米，其中车行道宽15米，为四车道，人行道宽各3米。大桥最大设计荷载为汽车30吨、挂车100吨。
宁波老外滩（二） 桥下通航净高5米，为五级航道。桥面车行道照明灯采用整体电控装置，臂梁悬挑1米，高8米。主桥江北侧桥头设登桥人行螺旋梯2道，鄞州侧桥头设直径6米圆形观光亭1座。
宁波老外滩（二）
宁波老外滩（二） 主桥为105+97(m）不等跨预应力混凝土独塔斜拉桥，引桥采用预应力混凝土空心板结构，全桥长588.62m。主桥桥面总宽26m，按城市桥标准设计。车行道宽15m，两侧人行道各宽3m，车行道和人行道之间设有2.25m的护索带。
宁波老外滩（二） 引桥桥面宽21.5m。斜拉桥为塔、墩、梁固结体系。两个索面采用竖琴式布置，索距8m，全桥共11对索。拉索采用国产PE热挤索套防护工艺。门式桥塔高52m，并对它进行了艺术处理。主梁为带风嘴的半封闭双箱截面，梁高2m，顶宽24m，两侧悬臂长2.5m，底宽13m每隔4m设一道横梁，并布置三向预应力。
宁波老外滩（二） 上部结构用挂篮悬浇施工。主桥塔墩基础为32根φ160cm、长65m的钻孔灌注桩，承台尺寸为长35m、宽15.5m、高5m。于1992年6月建成通车。浙江省交通勘察设计院设计，上海市政工程公司施工。
宁波老外滩（二）
宁波老外滩（二）外滩会馆 宁波老外滩（二）（网络下载图片）
宁波老外滩（二）江北天主教堂背面
宁波老外滩（二）
宁波老外滩（二）中国通商银行宁波分行旧址
宁波老外滩（二） 中国通商银行宁波分行旧址，是宁波金融及外滩历史变迁的重要见证，具有较高保护及研究价值。2017年1月被浙江省人民政府公布为第七批省级文物保护单位。（网络下载图片）
宁波老外滩（二） 中国通商银行宁波分行旧址座落于江北区

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