第二站：北爱巨人堤
六点前吃饭准备完毕，出发去Suffolk Street集合点。15分钟匆匆赶到，还在上次Pizza Hut处等候，总不见旅游大巴来，也没见几个等车的人，后来一个老大爷告诉我们再前面一点等车，他也许看到我们着急的左顾右盼，公交车不上，估计我们是出去旅游的。谢谢好心的都柏林人！
时间到了6：30，发车的时间，车还没有来，人已经集满了小广场。终于来了一辆车，一问正是去北爱尔兰巨人堤的。
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第二站：北爱巨人堤
六点前吃饭准备完毕，出发去Suffolk Street集合点。15分钟匆匆赶到，还在上次Pizza Hut处等候，总不见旅游大巴来，也没见几个等车的人，后来一个老大爷告诉我们再前面一点等车，他也许看到我们着急的左顾右盼，公交车不上，估计我们是出去旅游的。谢谢好心的都柏林人！
时间到了6：30，发车的时间，车还没有来，人已经集满了小广场。终于来了一辆车，一问正是去北爱尔兰巨人堤的。
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车开了，有导游说话，男声，只听到声音，不见人，几次将头偏到一边看前面，未见导游，原来司机导游一人兼任，稀奇事，第一次见到！从其他游客的神情看到，这样的司机兼导游让他们也很吃惊，有些紧张。一边开车，一边解说，能让人放心吗？在国内，司机专开车，导游专解说，现在两职一人兼，让人担心安全，也怀疑解说是否详尽、清晰。
车与牛羊同道，没有汽笛声的催促，车慢下了脚步，难得的踱步慢性，惹得大家纷纷举起了相机
提心吊胆地开始了旅程，发现车开得很稳，渐渐，揪着的心，放开来了。司机长得很帅，很能逗笑，一路讲述北爱尔兰的历史，头头是道，时不时有人笑和，可惜和者不多，和我们一样，大多是非英语国家，听懂一部分就不错，要听出其中的幽默，除了语言本身外，恐怕历史、文化背景知识也是一个问题。最后返程近终点时，司机还唱了两首歌，字正腔圆，第二首还带点绕口令的味道，吐词清晰无误，让人还真有点舍不得下车了。下车时，看到车门口的一个纸盒里，有人在往里放钱，这才意识到有不少游客给了消费，我们下了车才意识到，没有再上车补给小费，有小小的遗憾、歉疚。
海边的车道，无限风光入眼来
北爱尔兰属英国，没有过关的检查，我们在不知不觉中已过了界限，来到了北爱尔兰。9：00左右，在北爱境内的一家Centra (service center)稍事休息，欧美游客开始吃早点，喝杯咖啡，买个面包。司机拿了一些塑料袋放在车头，供游客装垃圾。
颜色有点特别
11：00点多，到达绳索桥（Carrick a rede rope bridge），逗留时间80 分钟，来去路上分别20分钟，沿途野草、野花，纯自然生存，山谷、大海，相依相伴，海水呈现不同色彩，近绿远灰，也许是天空厚厚的云层产生的效果，好在没有下雨。
绳索桥连接一个小岛，下面万丈深峡，不敢多望一眼，尽管有安全的保障：护网。护网看上去很结实，在者作为一个旅游项目推出，安全应该是有保障的，于是在返回时，状着胆子朝下迅速拍了两张，生怕一抖，相机落了下去，回家一看，怨自己当时没有将镜头稍斜，桥的险峻效果根本没有出来。
站在桥上颤颤巍巍，匆匆拍下
返回停车场，有人去喝咖啡，买东西，我们取出自带的水果、面包，充饥。
沿着海边的车道，让人尽情享受那份海与山，柔与力和谐之美。
约下午一点多，我们到达巨人堤（Giant’s Causeway），两小时的自由活动时间。
很独特的地貌，据说火山活动造就的。一路山，先生指给我们看山顶的岩石和山坡的碎石，问是不是想起了长白山？经他一说，想想真是一样。我笑称先生是“地理历史专家”，总能记得去过的地貌特征、人文历史。
火山岩及远处的云梯
从停车场约行走20分钟，来到巨人堤。石头有大有小，有圆有方，有黑色、砖红色、灰白色等不同色彩，有分散零落的，有平铺不整的，有高垒成墙的，真乃鬼斧神工。
关于巨人堤的由来，司机说了一个爱尔兰民间传说：菲恩卖酷儿(Finn McCool)巨人为了应付苏格兰巨人贝南德纳挑战，而建筑此堤道。有一天苏格兰巨人贝南德纳(Benandonner)真的打过来，苏格兰巨人块头之大，出乎菲恩卖酷儿想像，吓得他落荒躲起来。他的老婆化解了这危机，叫他假扮是自己的婴孩，嘴咬奶瓶，穿上尿布，躺在大摇篮。贝南德纳看了爱尔兰的巨人小婴儿都这么大，他爸爸更不得了，所以自动撤退了。但为防追兵，贝南德纳也踢断了堤道，所剩的残余就是今天的巨人之路。
据资料显示的地质学成因推测，白垩纪末期，北大西洋开始与欧亚大陆分离，地壳运动剧烈，火山喷发频繁。约五千万年前，在今天苏格兰西部内赫布里底群岛一线至北爱尔兰东部火山非常活跃，一股股玄武岩岩熔流从裂隙的地壳中涌出，随着灼热的熔岩冷却收缩，结晶的时候，开始爆裂呈规则的六边形形态。
巨人堤道海岸包括低潮区、峭壁以及通向峭壁顶端的道路和一块平地。峭壁平均高度100米。火山熔岩在不同时期分五六次溢出，因此形成峭壁的多层次结构。大量玄武岩柱排列，形成石柱林，气势壮观。组成巨人堤道的典型石柱宽约0.45m，延续6000m长。有的石柱高出海面6m以上，最高者达12m左右，还有大量淹没于水下或与海面持平的石柱。
巨人堤道（Giant's Causeway)位于北爱尔兰贝尔法斯特西北约80公里处大西洋海岸。由总计约4万根六角形石柱组成8公里的海岸。石柱连绵有序，呈阶梯状延伸入海。 巨人堤道被认为是6000万年前太古时代以来火山喷发后熔岩冷却凝固而形成的。
巨人堤道及堤道海岸（Giant's Causeway and Causeway Coast）1986年被列为世界自然遗产。
从巨人堤回首，远处山边似有一石窟，已有游人在逡巡，我们一同上去，沿途有看到一羊肠小道，似有云梯通向山脊，有游人在往上攀爬，想去尝试一下，看看时间约余四十分钟，只好原路返回到停车场，结果等车上的人都到齐，已经过了集合时间20分钟，早知如此，我们完全可以到达石窟或是那云梯的。后来在北爱首府贝尔法斯特（Belfast）停留一个小时，我们唯恐误了约定的时间，早早地回到了车辆等候地，同样地出现了游客迟返的情况，中国人不愿惹麻烦、守时守纪律守约定的特点凸显无疑。
巨人堤及其形成简介，有创意
返回途中，和邻座的法国小姑娘交谈，正在读大学，英语专业，准备来爱尔兰找工作，因为她喜欢爱尔兰的自然风貌和人文风情，这是她第五次来爱尔兰了，她说她不喜欢法国人的Superficial。我有些吃惊于她对法国人用的那个词，我告诉她，我们以为，法国是个充满浪漫的地方，她对这个词好像也是有些吃惊。我问她有没有去过中国，告诉她中国很大很大，有很多很美的地方。她说现在还是学生，去中国是一个长途旅行，现在还没有能力，以后不一定会去的，我顺便说，你也不妨去中国找工作，用英语教法语，一定能找到不错的教师工作的。也许，她从来没有想过，有点疑惑的望着我。也许，真的要让国外人了解真正的中国，还需假以时日。
海带盘缠的礁石
约晚八点回到出发地，回家美美地吃了自己做的饭菜。
停车场周围的风景
贝尔法斯特街头一瞥
贝尔法斯特街头一瞥
贝尔法斯特街头一瞥
车开了，有导游说话，男声，只听到声音，不见人，几次将头偏到一边看前面，未见导游，原来司机导游一人兼任，稀奇事，第一次见到！从其他游客的神情看到，这样的司机兼导游让他们也很吃惊，有些紧张。一边开车，一边解说，能让人放心吗？在国内，司机专开车，导游专解说，现在两职一人兼，让人担心安全，也怀疑解说是否详尽、清晰。
车与牛羊同道，没有汽笛声的催促，车慢下了脚步，难得的踱步慢性，惹得大家纷纷举起了相机
提心吊胆地开始了旅程，发现车开得很稳，渐渐，揪着的心，放开来了。司机长得很帅，很能逗笑，一路讲述北爱尔兰的历史，头头是道，时不时有人笑和，可惜和者不多，和我们一样，大多是非英语国家，听懂一部分就不错，要听出其中的幽默，除了语言本身外，恐怕历史、文化背景知识也是一个问题。最后返程近终点时，司机还唱了两首歌，字正腔圆，第二首还带点绕口令的味道，吐词清晰无误，让人还真有点舍不得下车了。下车时，看到车门口的一个纸盒里，有人在往里放钱，这才意识到有不少游客给了消费，我们下了车才意识到，没有再上车补给小费，有小小的遗憾、歉疚。
海边的车道，无限风光入眼来
北爱尔兰属英国，没有过关的检查，我们在不知不觉中已过了界限，来到了北爱尔兰。9：00左右，在北爱境内的一家Centra (service center)稍事休息，欧美游客开始吃早点，喝杯咖啡，买个面包。司机拿了一些塑料袋放在车头，供游客装垃圾。
颜色有点特别
11：00点多，到达绳索桥（Carrick a rede rope bridge），逗留时间80 分钟，来去路上分别20分钟，沿途野草、野花，纯自然生存，山谷、大海，相依相伴，海水呈现不同色彩，近绿远灰，也许是天空厚厚的云层产生的效果，好在没有下雨。
绳索桥连接一个小岛，下面万丈深峡，不敢多望一眼，尽管有安全的保障：护网。护网看上去很结实，在者作为一个旅游项目推出，安全应该是有保障的，于是在返回时，状着胆子朝下迅速拍了两张，生怕一抖，相机落了下去，回家一看，怨自己当时没有将镜头稍斜，桥的险峻效果根本没有出来。
站在桥上颤颤巍巍，匆匆拍下
返回停车场，有人去喝咖啡，买东西，我们取出自带的水果、面包，充饥。
沿着海边的车道，让人尽情享受那份海与山，柔与力和谐之美。
约下午一点多，我们到达巨人堤（Giant’s Causeway），两小时的自由活动时间。
很独特的地貌，据说火山活动造就的。一路山，先生指给我们看山顶的岩石和山坡的碎石，问是不是想起了长白山？经他一说，想想真是一样。我笑称先生是“地理历史专家”，总能记得去过的地貌特征、人文历史。
火山岩及远处的云梯
从停车场约行走20分钟，来到巨人堤。石头有大有小，有圆有方，有黑色、砖红色、灰白色等不同色彩，有分散零落的，有平铺不整的，有高垒成墙的，真乃鬼斧神工。
关于巨人堤的由来，司机说了一个爱尔兰民间传说：菲恩卖酷儿(Finn McCool)巨人为了应付苏格兰巨人贝南德纳挑战，而建筑此堤道。有一天苏格兰巨人贝南德纳(Benandonner)真的打过来，苏格兰巨人块头之大，出乎菲恩卖酷儿想像，吓得他落荒躲起来。他的老婆化解了这危机，叫他假扮是自己的婴孩，嘴咬奶瓶，穿上尿布，躺在大摇篮。贝南德纳看了爱尔兰的巨人小婴儿都这么大，他爸爸更不得了，所以自动撤退了。但为防追兵，贝南德纳也踢断了堤道，所剩的残余就是今天的巨人之路。
据资料显示的地质学成因推测，白垩纪末期，北大西洋开始与欧亚大陆分离，地壳运动剧烈，火山喷发频繁。约五千万年前，在今天苏格兰西部内赫布里底群岛一线至北爱尔兰东部火山非常活跃，一股股玄武岩岩熔流从裂隙的地壳中涌出，随着灼热的熔岩冷却收缩，结晶的时候，开始爆裂呈规则的六边形形态。
巨人堤道海岸包括低潮区、峭壁以及通向峭壁顶端的道路和一块平地。峭壁平均高度100米。火山熔岩在不同时期分五六次溢出，因此形成峭壁的多层次结构。大量玄武岩柱排列，形成石柱林，气势壮观。组成巨人堤道的典型石柱宽约0.45m，延续6000m长。有的石柱高出海面6m以上，最高者达12m左右，还有大量淹没于水下或与海面持平的石柱。
巨人堤道（Giant's Causeway)位于北爱尔兰贝尔法斯特西北约80公里处大西洋海岸。由总计约4万根六角形石柱组成8公里的海岸。石柱连绵有序，呈阶梯状延伸入海。 巨人堤道被认为是6000万年前太古时代以来火山喷发后熔岩冷却凝固而形成的。
巨人堤道及堤道海岸（Giant's Causeway and Causeway Coast）1986年被列为世界自然遗产。
从巨人堤回首，远处山边似有一石窟，已有游人在逡巡，我们一同上去，沿途有看到一羊肠小道，似有云梯通向山脊，有游人在往上攀爬，想去尝试一下，看看时间约余四十分钟，只好原路返回到停车场，结果等车上的人都到齐，已经过了集合时间20分钟，早知如此，我们完全可以到达石窟或是那云梯的。后来在北爱首府贝尔法斯特（Belfast）停留一个小时，我们唯恐误了约定的时间，早早地回到了车辆等候地，同样地出现了游客迟返的情况，中国人不愿惹麻烦、守时守纪律守约定的特点凸显无疑。
巨人堤及其形成简介，有创意
返回途中，和邻座的法国小姑娘交谈，正在读大学，英语专业，准备来爱尔兰找工作，因为她喜欢爱尔兰的自然风貌和人文风情，这是她第五次来爱尔兰了，她说她不喜欢法国人的Superficial。我有些吃惊于她对法国人用的那个词，我告诉她，我们以为，法国是个充满浪漫的地方，她对这个词好像也是有些吃惊。我问她有没有去过中国，告诉她中国很大很大，有很多很美的地方。她说现在还是学生，去中国是一个长途旅行，现在还没有能力，以后不一定会去的，我顺便说，你也不妨去中国找工作，用英语教法语，一定能找到不错的教师工作的。也许，她从来没有想过，有点疑惑的望着我。也许，真的要让国外人了解真正的中国，还需假以时日。
海带盘缠的礁石
约晚八点回到出发地，回家美美地吃了自己做的饭菜。
停车场周围的风景
贝尔法斯特街头一瞥
贝尔法斯特街头一瞥
贝尔法斯特街头一瞥