【民丹岛】2、通向民丹岛的艰辛之路

2012-05-25 09:01阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1381403174

记得有一次去意大利，从家里出发，北京到巴黎转机到罗马，到酒店入住，一共用了23个小时，那是1万公里的路程。可是去民丹岛，从家里出发，北京到新加坡转船到民丹岛，4000多公里，到酒店入住，也用了同样的时间，是不是有点不可思议？这次去民丹岛，由于种种原因，恰恰用了整整23个小时！
按照行程，北京飞往新加坡的CA975航班23:30起飞，提前3个小时到达机场。考虑到出发时间正赶上周末晚高峰，17点出家门，到集中地点集合，18:30分从海淀区上地发车，一路还算顺畅，20:20分到达了首都机场T3航站楼6号门。↓

br> 所有的人都准时到了，大家兴高采烈，期盼着早点办完出境、安检手续，逛逛免税店，然后早早起飞，尽快到达期盼已久的目的地。
就在这时，听到了一个“噩耗”，CA975航班因飞机故障，一时修理不好，只能从深圳临时调来一架飞机，到达北京后再飞新加坡。这样起飞时间就要推迟到第二天凌晨2:30分，整整3个小时！降落时间也从清晨5:45分推迟到8:45分，原定从新加坡到民丹岛的9:15分第一班船也肯定赶不上了。因为第二天是周六，从新加坡到民丹岛的游客较多，能够乘坐哪一班船去民丹岛未定。这样我们就要在机场等待6个小时，而且去民丹岛的游玩时间也要相应缩短。国航也没见有人出来解释安抚一下，也没人来发放晚餐或者小食品饮料什么的，可恶的国航！气要生，日子也要过，中国老百姓已经习惯了，所以我们也没去投诉，也没去停机坪拦飞机索赔。只能在T3里面乱转。
↓别人逛免税店，我这里闲来无事，拿着相机随拍几张。

↓中国教练与外国小体操运动员拥抱分别的场面。

↓外航的空姐。

凌晨1:50分，终于可以登机了。中国国际航空公司的这架空中客车A330，将把我们带到4000多公里外的新加坡。↓

凌晨2:30分，随着航空发动机的巨大咆哮声，空客A330极速滑跑，机头昂起，飞入茫茫的夜空之中。从家中下午17:00出发，到现在已经过了9个半小时。立即睡觉是不可能的，我问了空姐，机上何时供餐，答复是飞机上只带了一顿饭，原来以为航班延误机场会提供一些食品，那样的话带的饭就是早餐。但是听说机场未提供食品，机上决定供应夜宵，早饭就泡汤了。
吃完夜宵，收拾完餐盘，已经是凌晨4:00。这个时候人们才开始渐渐进入梦乡。
好梦不长，仅仅两个小时之后，感觉机舱内的动静大了起来，6点钟，就有人起来活动了。这次切身体会到为什么叫做“红眼航班”，因为大家互相一看，眼中皆布满血丝，双目通红，像一只只兔子！

打开窗户的遮阳板，向外望去，只见天边一片红霞。自我安慰一下，想想虽然航班延误，带来的好处就是可以看到南中国海和沿途的风光。否则这个时候已经降落在新加坡了。↓

↓机翼尖上被涂上了一层金色，机身下是广阔的南中国海。

↓机上频幕显示飞机正飞行在越南岘港附近，那么侧下方的土地就一定是越南了。

↓一会儿飞机进入了越南领空，下面是越南的土地。

↓越南国土上空飞了一会，又飞到了南海上空。南海中的岛屿。

↓飞机又进入一片陆地，可以确认是马来西亚，因为离飞机降落还有20分钟的时间。

↓机身下阡陌纵横，构成一幅美丽的图案。

上午8:28分，飞机飞临一片水域，看似大河大江，不过，从地理位置上看，应该就是马来西亚与新加坡交界的柔佛海峡。下方的土地是马来西亚，前方就是我们此行的目的地—新加坡。↓

↓水中居然有钻井平台。

↓岸上还有成片的油库，战争期间，这里肯定是重点打击对象。

↓飞越了柔佛海峡，从飞机的高度看，毫无疑问已经飞入新加坡的领空了。

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↓8:33分，飞机在樟宜机场的跑道上滑落，新加坡终于到了。

↓打量一下曾经位列世界第一的新加坡樟宜机场，似乎没有那么神奇。

↓这个设置很人性化，国内似乎没有见到过。

↓通往出境处的长长的通道。

↓新加坡人很会做生意，通道旁设有很多免税店，无论是上飞机还是下飞机，都让人能够随手买到充满诱惑的免税商品。

↓入境新加坡很麻烦，还要填写一张全英文的入境表格，最后一联还要自己保存，出境时交回，似乎别的国家都没有这么麻烦。而且入境除了各国同样的禁带物品外，不能带口香糖，不能带香烟，出境时行李还要再次安检…，反正都是让人觉得手续繁杂的事情。

↓再加上到了出境处一看，老天，这么多人！慢慢排队吧。

↓9点50分，大家才办完了出境手续。从离开家门到现在已经过了17个小时了。新加坡是旅游大国，旅游服务很周到。行前还想着在新加坡怎样买到一份中文版的地图，现在用不着了。机场大厅就摆放着多个版本的中文地图，而且还是简体字（香港和台湾都是繁体字），免费取用。

↓将近上午10:00，疲惫不堪的我们才拖着行李箱走出樟宜机场的大门。来到这个接近赤道的国家，第一感觉就是热浪滚滚。虽然气温不是很高，也就30度左右，但是海洋性气候空气湿度极大，各位纷纷换上了短衣短裤。图为新加坡樟宜的摆渡轻轨。

↓来接我们的是一辆中国产的“金龙”大巴，我们将不进入新加坡市区，从机场10分钟左右的车程就可以到达丹娜美拉码头，在那里乘船直赴民丹岛。

大巴车的司机是个从中国到新加坡打工的山东小伙，新加坡的地接导游姓卢，是个华人，1930年代上辈从广东汕头移民到新加坡。上车后，卢导给我们介绍起新加坡的情况和沿途风光。不知不觉之中，丹娜美拉（Tanah Merah)码头到了。↓

↓丹娜美拉码头的候船大厅。

↓丹娜美拉码头平日每天有5班船往返于新加坡和民丹岛之间，周六日则有7班。一进入码头的出入境和候船大厅，两位导游就急急忙忙地去询问能够赶上几点的班船。万幸，虽然周末期间去民丹岛的人比较多，我们还是买到了12:10发船的船票。

导游与大家约定11:10在大厅集合，之前可以自由活动，兑换货币，吃饭。行前许多人在国内银行兑换的新加坡元都是1000元一张的大票，可是在这里消费时一般最大面值就是50元，连100元的都找不开。好在码头大厅有货币兑换处，1000元换开要收取1新元手续费。飞机上早饭没吃，又快到午饭时间了，我就找到一家印度人开的餐厅，开始了出国后的第一次消费。↓

看着花花绿绿的菜单和陌生的菜名，实在不知如何是好，看来菜名的翻译在各国都是难题。正好这家餐厅有个从中国大连到新加坡打工的小伙，给我们介绍说有种印度“匹萨”比较适合中国人的口味，小份5.90新元，大份7.90新元，于是点了一份大的，一瓶中国产的果粒橙饮料2.50新元。和小伙子聊了几句，新加坡缺乏年轻的劳动力，因而有不少外国人在新加坡打工。他在新加坡打工月收入900新元（人民币4500元），勉强可以生活，感觉整体环境不错，比较开心。↓

↓“印度匹萨”上来了。

↓里面有鸡肉、洋葱、青椒、土豆，配上特制的辣酱，口味还算不错，份大量足，两个人吃足够了。

↓吃过饭也就到了集合时间。又是托运行李，办理出境手续。刚刚入境一个多小时就要办理出境，麻烦死了。想想回来的时候还要再办理一次入境手续，烦，兴致都减了几分。

↓交回了入境卡副联，再一次经过严格的安检，就算从新加坡出境了。顺便看了看卖香烟的地方，新加坡控制吸烟是比较严格的，不仅规定在禁止吸烟的场所吸烟要被高额罚款，入境时免税店不售烟，带入境的香烟也不能超过一包，而且必须是拆了包的。更能体现控烟意志的是香烟的包装上的警告标志，不是像中国那种在不起眼的地方轻描淡写的印上“吸烟有害健康”，而是……。看了这种警告标志，不知你还有没有吸烟的欲望？香烟的售价也都在11新元（55人民币）以上/每包。

↓接近12点钟，可以登船了，这条长长的走廊，通向登船的码头。

↓这条船身上印着“Bintan Resorts”艺术字的漂亮的双体客船，在码头上静静地等侯着我们。

↓晴空万里，能见度非常好。海面上停泊着很多巨轮，新加坡海峡对面的印度尼西亚廖内群岛的岛屿也隐约可见。

新加坡海峡（Singapore Strait）是马六甲海峡的一部分，西面为马六甲海峡，东面为南中国海，是连接太平洋水系与印度洋水系的峡湾。海峡长约105公里，宽约18公里，最窄处仅4.6公里，是世界商业航运最繁忙、航运量最大的水道之一。与新加坡南北相望的是印度尼西亚廖内群岛的巴淡岛，巴淡岛的东边就是廖内群岛最大的岛屿—民丹岛（宾坦岛）。从新加坡的丹娜美拉码头到民丹岛的班达本单特拉尼（Bandar Bentan Telani)码头船程大约55分钟。↓

↓上船啦。

12:10,准时开船。双体渡轮船很大，也很舒适，能容纳300多人。海面上风平浪静，几乎感觉不到颠簸。因为是周末，乘船的游客很多，新加坡人去过周末，其他游客主要来自日本、韩国、印度和欧洲。回来的时候人就少多了，几乎成了我们的专船。↓

13:05，船终于缓缓靠上了民丹岛班达本单特拉尼（Bandar Bentan Telani)码头。才过了4个多小时，我们又从新加坡来到了另一个国家的土地。↓

↓Welcome to Bintan，Indonesia！民丹岛终于到了。

↓班达本单特拉尼码头的建筑颇具南洋特色，还有点像西双版纳的建筑，尖顶红瓦，很是漂亮。

↓因为是周六，到民丹岛的游客很多。又要排长队了，办理印度尼西亚的入境手续。大约半个多小时，大家才陆陆续续办完印度尼西亚的入境手续。持中国护照进入印尼可以落地签证，落地签证费是10美元，交新加坡元则需要17元，还是交美元合算。拿回护照一看，手续办得还很正规，护照上贴着Republic of Indonesia的签证，呵呵，又算到过了一个国家。上边是签证费收据。

↓14:00（民丹岛时间13:00，民丹岛时间比新加坡和北京时间晚一小时），所有人都办完了入境手续，来到码头大门外，此时，我们才算真正到了民丹岛，从北京家中出发，21个小时过去了！

↓正对着大门，是一座雄鹰展翅的雕塑。后来才知道，这个雕塑叫“大鹏金翼鸟”，也叫鲲鹏，是世界上最大的鸟，佛教中是慈悲金刚菩萨的化现。
古印度神话“天龙八部”中的迦楼罗，是中国大鹏鸟的异名同质，佛教传入中国后，被命名为大鹏金翼鸟，它的巨翅展开有336万里；它以龙为食，在空中飞翔，巡视大海中应死的龙，发现龙时，用翅膀煽开海水，成为两半，龙见这个阵势，吓得发抖，就失去知觉，等着被吞食；大鹏金翼鸟于一日之间可吃掉一个龙王及五百个小龙。
民丹岛坐落着这个雕像，是不是有着降龙镇海的作用？离大地震海啸中心不远的民丹岛，从没有遭受过地震海啸的袭击，是否有着这只“大鹏金翼鸟”的佑护呢？

↓来之前曾听说民丹岛的服务很出色，到处是“民丹岛式的微笑”，于是，我叫住了一个码头上的服务人员。“Take a picture for you，please?”“smiling!”果然他很配合，在我的镜头前留下了这个“民丹岛式的微笑”。

↓他就还极力邀请我们同事一起合影。也许知道我们来自中国，翘起大拇指不断说着：“China，Number One!”

登上娜湾花园度假区的大巴车，大家都盼望早早入住酒店，洗一洗满身的征尘，好好休息一下。没想到，上车后被告知，客人太多，酒店房间要下午3点钟（北京时间4点钟）才能入住，还要两个小时。如果愿意到岛上其他地方看一看，则要另收费用，因为这个参观项目不在旅游行程之内。没有人听他忽悠，一致Pass掉，直奔酒店。
到了酒店，只能暂时在大堂休息一下。有精神的，转转看看，没精神的，充满疲惫与无奈，瞧这一家子就知道了。↓

↓下午16:00（当地时间15:00，为了下一站新加坡，这几天一直没有把表调整到当地时间），终于分配到了房间，拿到钥匙，取了行李，北京到民丹岛的旅程才算告一段落。昨日17:00从北京家中出来，到今日16:00进入进到房间，整整23个小时，有谁能说这不是一段艰辛之旅呢。好在，这段艰辛之路终告一段落，而后的时间，大家将要在美丽的民丹岛度过一段闲适浪漫的美好假期了！

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