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马特洪峰攻略(上),戈尔拉格内特

2019-06-12 16:17阅读:
清晨的马特洪峰,阳光照在山尖上,露出一点点金黄。
马特洪峰攻略(上),戈尔拉格内特
说到马特洪峰,可能好多人没听说过,其实这是欧洲最美的山峰(也许是之一)。
马特洪峰攻略(上),戈尔拉格内特
如果没听说过马特洪峰,但这个肯见过。商标的山尖就是马特洪峰(图片源自网络)。
马特洪峰攻略(上),戈尔拉格内特

马特洪峰的玩法与少女峰不太一样,少女峰线路相对简单些,基本是一条路。马特洪峰并不能上去(只有专业登山队才行),所谓马特洪峰游,只是从其周围不同方向的几座高峰去观看它。游客可以单独选择去哪个景点观看马特洪峰。比如,坐齿轨火车(Gornergrat Bahn)到戈尔内格拉特(Gornergrat),或者乘缆车上到马特洪峰冰川天堂(Matterhorn Glacier Paradise)。我们选择的是两个都去了,就是先乘齿轨火车上到戈尔内格拉特(中途每站都可下车玩),再下到Rifeelberg站坐缆车到Furi,换乘缆车上到冰川天堂(中途还要换乘),最后从冰川天堂直接坐缆车回采尔马特。 从这张图看,戈尔内格拉特在马特洪峰的正东方向约10公里,冰川天堂在马特洪峰东南方向约8公里。
马特洪峰攻略(上),戈尔拉格内特
票价也稍显复杂,首先季节不同,价格也不同。因为采尔马特主要是服务滑雪客的,点到点的选择非常多,滑雪的话可以买单程票(缆车或火车上,然后滑下)。也可以买全包日票或多日票。我们遇到几位东北来的滑雪客,他们说滑雪票比游客票要值得多,而且滑雪日票可以任意交通工具不限次上下,而游客票只能一次性单向乘坐,当然使用滑雪票需要带着雪具才行,所以想买滑雪票省钱的想法也不现实。滑雪通票也还分瑞士部分和瑞士+意大利部分。如果有瑞士半价卡都能半价。
为了省事,我们选择的是Peak2Peak套票,包含戈尔内格拉特和冰川天堂,价格136CHF,旺季的话要172。但这票有个条件,只能火车上缆车下或者缆车上火车下(后面还会更细解释)。
马特洪峰攻略(上),戈尔拉格内特
这是齿轨火车票价和滑雪票价。从采尔马特到戈尔内格拉特往返是76(中途4站价格也不同)。滑雪票一日是79(含意大利是92),三日票优惠更多些。可以看出滑雪票比游客票便宜将近一半,而且火车和缆车都不限次乘坐。
马特洪峰攻略(上),戈尔拉格内特
这是马特洪峰缆车及滑雪线路图,马特洪峰左边的是瑞士,右边的是意大利,图中较粗的黑色直线是缆车(也分很多种),不同颜色的细线是滑雪道,蓝色是初级道(Easy),据说瑞士的初级道相当于我国的中级道,最多的红色是中级道(Medium),黑色是高难度(Difficult),黄色是自由雪道(Freeriding pistes),我不太懂中文应该叫什么,猜测是那种纯自然的,没有人工干预的野雪道或者是类似于高山速降式的滑雪,属于最高级别的难度。据说滑雪高手最喜欢挑战这种没有被人滑过的,“粉雪”的雪场,而新闻中时常看到的能引发雪崩的就是这类滑雪
到了夏天,部分滑雪线路则变为徒步线路,但高处仍然有一些滑雪线路(夏季的线路图也与冬季的不一样)。
马特洪峰攻略(上),戈尔拉格内特
我们的行程是齿轨火车一路上到戈尔内格拉特(中途有几站下车玩,再坐后面的车继续上山),从戈尔内格拉特乘齿轨火车下到Rifeelberg站,换乘缆车下到Furi,再换缆车上山,到Trockener站换厢式缆车直达冰川天堂。最后从冰川天堂一路缆车下到采尔马特缆车站。
马特洪峰攻略(上),戈尔拉格内特
这是采尔马特缆车站,在小镇南端,行程最后回到这里。
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这是晚上拍的齿轨火车站(Gornergrat Bahn),就在采尔马特火车站对面,距离缆车站约不到1.5公里。
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现在开始坐齿轨火车上山。
马特洪峰攻略(上),戈尔拉格内特
马特洪峰下的采尔马特小镇。
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齿轨火车的第二站,Riffelap(别管他中文叫什么了),下车看看。站牌下的时刻表,可以参考下一趟车的时间。
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可能是酒店给客人运行李的雪地运输车。
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一个小教堂。
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露天的餐厅,上午还没什么客人。
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往里面走有一家酒店。
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属于中级的雪道。
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很多人从山上滑下来。
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单板的也不少。
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从Riffelap看到的马特洪峰。
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大致看看后回到车站。
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Riffelalp站的海拔2211米。
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这张电子地图是给滑雪客看的,黄色箭头是Riffelalp站,图中绿色灯亮的表示缆车处于开通状态。从这张图可以大致看出采尔马特是多么巨大的滑雪场啊,可以说漫山遍野都是滑雪场。都滑遍的话,估计三天也不够。
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这是下山(去往采尔马特)的齿轨火车。
马特洪峰攻略(上),戈尔拉格内特 上山的车来了,我们坐这趟车继续往上。
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火车司机是位老师傅。

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