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《船舶信号》期中试卷

2008-11-26 12:15阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1395479983

一、选择题：（多选或少选均不得分，每题3分，共15分）
1.用于驾驶室与船首之间的单向联络，作为船舶起、抛锚指示信号。可以选择以下哪种警报装置？
A.机舱报警器 B.呼叫报警器 C.起、抛锚报警器
2.感温探头的温度设定在出厂前已经调好，一般在一条船上会使用3种温度的感温探头。其中在整个机舱的敞开部分采用哪种感温探头。
A.50-60度 B.60-70度 C.70度以上
3.常见的船舶灭火系统有 。
A.自动喷水器式灭火系统B.CO2灭火系统 C.卤化烃灭火系统
4.船舶主机遥控系统的功能有 。
A.换向功能 B.启动程序 C.重复启动程序
5.船舶机舱监测报警系统的功能主要有 。
A.故障监测报警 B.记录 C.显示
二、填空题：（26分）
1.现代船舶报警信号系统可分为：
br> 、 、冷藏货舱抽烟报警装置等。
2.热敏电阻传感器是根据热敏电阻的阻值随温度的变化呈显著的
原理而制造的。
3.目前，应用广泛的感温探头其核心原件是 。
4.CO2含氧传感器是利用含有CO2的气体导热率 （大于/小于/等于）纯空气的导热率的特性研制的。
5.目前船舶上广泛使用的灭火设备按其使用方式，分为 、
。
6.典型的固定灭火系统有： 、 、 、
、 、 。
7.工业生产中常用的热电阻材料有 。
8.热电偶材料有正、负极之分。其极性判别方法有 、
。
9.船舶主机遥控系统主要由 、 、 、主机监测报警等组成。
10．对自动控制系统的基本要求是： 、 、 。
11.目前，在机舱监测系统中应用较多的变换环节有 、 。
12.故障分析：若航行信号灯系统电源发生故障，其原因可能是：
、 。
三、名词解释：（9分）
1.感烟探头：


2.氧的顺磁性(氧含量传感器)：


3.主机遥控：

四、判断题：（每题2分，共14分）
1.船舶报警信号系统是用来担当其所指定的任务，如在船舶发生失火、失事等紧急状态时，及时发出报警和施救信号等。 （ ）
2.感烟探头是利用火灾发生之前所出现的烟雾浓度达到规定值时引起探头感烟元件触头闭合，自动发出火灾报警信号的器件。 （ ）
3.CO2灭火系统广泛应用在船舶上，一般设于机舱、锅炉舱辅机舱和货舱、贮藏舱以及油舱的货油舱、油泵舱等处，用于扑灭油类火灾。
（ ）
4.船舶机舱监测报警系统能准确可靠地代替轮机员，时刻巡回检测机舱中主要设备的工作状态，保障机器安全运行的检测系统。 （ ）
5.传感器是监测报警系统的最重要元件之一。 （ ）
6.浮力式液位传感器是根据液体中某点的静压力与该点离液面的深度成正比的原理制成的。 （ ）
7.船舶柴油机曲轴箱油雾浓度的高低，是衡量主机运行过程是否正常的重要标志之一。 （ ）
五、简答题：（36分）
1.火警报警系统的用途是什么？它适用于哪些船舶？








2.船舶轮机自动化分几个级别？每个级别的含义是什么？







3.简述热电偶的结构及原理。







4.主机遥控系统的功能有哪些？

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