拿出“为日本人临时停车”的精神搞春运！
司马平邦
一件事：1月14日，胡锦涛在有关春运火车“买票难”问题的信息上做出批示，称今年春运供求矛盾十分严峻，并要求铁道部要开动脑筋，研究采取若干便民、利民措施，并公布于众，以化解矛盾，确保春运任务顺利完成。涛哥在批示中说到“开动脑筋，研究采取若干便民、利民措施”以“化解矛盾，确保春运”。
这让我想到去年8月的另一件事：
7名外籍旅客乘坐大连客运段担当的2220次列车时险些无法赶上从大连机场起飞的航班，大连铁路员工得知旅客难处后紧急请示沈阳铁路局，这趟火车在周水子站临时停车1分钟，这些外籍旅客不仅得以在离机场最近车站下车，而且由警车护送赶往机场、最终顺利搭乘飞机、返回日本。几天后，由杉本洋江代表其余外籍旅客用汉语写成的感谢信由铁道部部长刘志军批示并发至大连，这件事终于变成新闻被曝光。
看来，铁路上的问题，如果想办法，总该有的。
不过，办法不是现在――1月14日铁道部新闻发言人王勇平今天做客人民网强国论坛，就“2009年春运”话题与网友在线交流，王勇平坦承也有一些熟人朋友希望通过他购买火车票，但同样会因为运力紧张而买票困难。王勇平乐观估计，到2012年铁路物运输能力将得到极大的释放，“一票难求，一车难请”的情况将会得到很大的缓解。
这一杆子又支到了3年后。
对于热议了许多年的实名制购票，发言人王勇平勇敢而语气平和地说：
铁路是大众化的交通工具，社会各界非常关注，也对铁路工作提出了很多好的建议。比如，春运票价不上浮、提高儿童半价票的身高标准等等，经过调查研究和分析，铁路部门都进行了调整。对于售票实名制，有一部分社会人士一直在呼吁，铁路部门为此专门安排了一个课题进行研究。结论是中国铁路实行实名制难度很大，成本太大。
他还举出北京西站和首都机场的例子：
春运期间，首都机场日均发送旅客16万左右，北京西站要高于这个数字，20万左右。首都机场的占地面积是1480万平方米，北京西站是45万平方米，机场是车
司马平邦
一件事：1月14日，胡锦涛在有关春运火车“买票难”问题的信息上做出批示，称今年春运供求矛盾十分严峻，并要求铁道部要开动脑筋，研究采取若干便民、利民措施，并公布于众，以化解矛盾，确保春运任务顺利完成。涛哥在批示中说到“开动脑筋，研究采取若干便民、利民措施”以“化解矛盾，确保春运”。
这让我想到去年8月的另一件事：
7名外籍旅客乘坐大连客运段担当的2220次列车时险些无法赶上从大连机场起飞的航班，大连铁路员工得知旅客难处后紧急请示沈阳铁路局，这趟火车在周水子站临时停车1分钟，这些外籍旅客不仅得以在离机场最近车站下车，而且由警车护送赶往机场、最终顺利搭乘飞机、返回日本。几天后，由杉本洋江代表其余外籍旅客用汉语写成的感谢信由铁道部部长刘志军批示并发至大连，这件事终于变成新闻被曝光。
看来，铁路上的问题，如果想办法，总该有的。
不过，办法不是现在――1月14日铁道部新闻发言人王勇平今天做客人民网强国论坛，就“2009年春运”话题与网友在线交流，王勇平坦承也有一些熟人朋友希望通过他购买火车票，但同样会因为运力紧张而买票困难。王勇平乐观估计，到2012年铁路物运输能力将得到极大的释放，“一票难求，一车难请”的情况将会得到很大的缓解。
这一杆子又支到了3年后。
对于热议了许多年的实名制购票，发言人王勇平勇敢而语气平和地说：
铁路是大众化的交通工具，社会各界非常关注，也对铁路工作提出了很多好的建议。比如，春运票价不上浮、提高儿童半价票的身高标准等等，经过调查研究和分析，铁路部门都进行了调整。对于售票实名制，有一部分社会人士一直在呼吁，铁路部门为此专门安排了一个课题进行研究。结论是中国铁路实行实名制难度很大，成本太大。
他还举出北京西站和首都机场的例子：
春运期间，首都机场日均发送旅客16万左右，北京西站要高于这个数字，20万左右。首都机场的占地面积是1480万平方米，北京西站是45万平方米，机场是车