老北京内城九门之(三)——东直门（组图）
2014-01-22 16:41阅读：
東直門小傳
東直門位於北京內城東垣之北，原爲元大都之正東門崇仁門，明初建北平城，廢元大都東之北、西之北光熙、肅清二門，此門卽成爲明北平城東之北門，仍沿用元大都舊稱崇仁門。
靖難之役後，燕王朱棣在南京(應天府)登上明朝帝位，改建文四年爲洪武三十五年，建元永樂。登基僅五个月後，便接受禮部尚書李至剛的建議，決定把都城由金陵(應天)遷往北平，遂改北平爲北京，升北京爲京師，順天府。改原京師爲南京應天府。永樂十八年(1420年)北京宮殿成，於次年正式移都北京。
在永樂帝決定遷都後，北京城就開始了大規模的营造工程，仿南京宮殿規制營建北京宮城，規模更有甚之。北京城垣加高、加厚，並全部包砌城磚，北京城九門重新命名。東垣之北門取“東方盛德屬木，爲春”和“直東方也，春也”之意，定名爲東直門。
東直門城樓，東向，與面朝正西的西直門遥相呼應，是一對姊妹門，兩門城樓形制相同。到上世紀逐步被拆除之時
，基本上都是清朝中期修葺後的遺物。根據奧斯伍爾德·喜仁龍《北京的城牆和城門》中的記載，樓寛
(牆體)26.7米，深10.7米，牆體厚1.2米；廓面闊(下層檐柱)31.5米，進深15.3米。下層檐柱24柱，上層檐柱16柱。三滴水重檐歇山頂，灰筒瓦綠琉璃瓦剪邊，牆脊走獸7个。城樓內兩側城牆內壁修有登城馬道。
東直門箭樓，本雄踞于甕城的城臺之上，位於甕城東端，在1915年拆除甕城，修通鐡道後，箭樓成爲了一個單體建築。由於該甕城四角均爲直角，這與西直門甕城規制一樣，而區別於其它各門甕城爲弧形環抱箭樓，所以東直門箭樓兩側的甕城殘垣較規整，一直延伸到直角拐角處，登城臺階的斜面處理的較其它城門拆除甕城後的箭樓和諧得多。屋頂形制爲灰筒瓦綠琉璃瓦剪邊重檐歇山式，面闊七間，後出抱廈五間，抱廈頂是單獨的單檐歇山式，樓連臺通高30米。對外的三面牆體上下共設四排箭窗，正東面每排12孔，兩側面每排4孔，後抱廈兩側面各1孔，總計82孔。
東直門甕城閘樓位於南側甕城牆體上，灰筒瓦硬山式，內設千斤閘，閘樓下闢有券洞門，爲進出甕城的孔道。東直門和西直門甕城不同於其它各門之處都是平面呈矩形，四角都是直角。其它甕城外角都爲圓弧形，平面呈半月形，所以甕城通常又被叫做月城，两側呈弧狀的甕城牆就被稱爲月牆。
東直門(崇仁門)鎭門之寶，城外有鐵塔(東直鐵塔)，甕城內有一座石雕的藥王爺像(東直雕像)。東直鐵塔是指在東直門外東行里許的鐵塔寺。俗謂“塔高矗半空”，塔中祀像爲一胡僧，云係坐化於此。祀像乃肉身，俗以爲明建文帝遺像者，實無攷據，不過此說頗爲流行；東直雕像是甕城關帝廟中的藥王雕像，極爲精細，保佑着小百姓身體健康，百病不生。過去的磚窯多設在東直門外，從南方運來的木材也從東直門進城，所以運磚瓦、木材的車輛多走此門。東直門又有“商門(交易之門)”之稱，平民在此做些小買賣，皇上從不涉足此門。
1915年修環城鐵道時拆除了甕城和閘樓，1930年箭樓因失修被拆除，1958年爲了交通方便，在城樓北側扒開了豁口，1958年拆除箭樓城臺，1965年修環城地鐵，城樓最後被拆除。至此東直門僅作爲一個地名被留存了下來。
清乾隆十五年(1750年)《京城全圖》上的東直門圖
1860-10,東直門北面全貌及迤北城牆護城河
[(英)費里斯·比托 Felice Beato]。
1900,東直門城樓門洞北望甕城內，可見城門、箭樓遭破壞情况。八國聯軍侵佔北京時遭砲轟破壞
。選自《北清事變寫眞帖 Views of the North
China affair》 [山本誠陽編 1901年東京出版]。
1901,東直門全貌(東南面)
[(日)小川一眞]。
1901,東直門外石橋，護城河。可見東直門外關厢的大街和斜街
[(日)小川一眞]。
1902,鼓樓俯瞰四至(東向)。鼓樓東大街，東直門大街，遠處可見東直門城樓，由鼓樓上層修復圍欄的兩個工匠之間向遠處東直門方向拍攝。
1902,鼓樓俯瞰四至(東向)。鼓樓東大街，東直門大街，遠眺自北向南可看到雍和宮、內城東北角樓、東直門城樓
[(英)喬治·莫理循
George Ernest Morrison]。
1903,東直門城樓西面(城裏)
明信片。
1911年前後,東直門箭樓，甕城，閘樓(南面)，以及護城河，遠處可見京師自來水厰的煙囱，水塔被箭樓擋住。
1911,東直門箭樓東南側，遠處是京師自來水厰的水塔和煙囱。 
1911年前後,東直門全景(東南面)。
1913,鼓樓俯瞰四至(東向，鼓樓東大街，東直門大街)
明信片。
1915,東直門城樓東南面，環城鐵路剛付竣工，嶄新的東直門車站，護城河及水關。
1916,東直門城樓東面，環城鐵道東直門車站，列車。甕城剛剛拆除，環城鐵路開通。 
1916,東直門箭樓西南面(原甕城內)，剛修通環城鐵路，遠處的水塔和煙囱是1910年建成的京師自來水公司東直門水厰。改造後的關帝廟在原甕城東北角內，從乾隆《京城全圖》中看到，關帝廟建築在甕城西北角。這應該是拆除甕城時移建到此處的。
1916,修建環城鐵路後的東直門全貌(南面)。這張照片較常見，但多被媒體誤解釋爲
“朝陽門”，由箭樓端甕城殘牆的直角和東直門外香河園自來水厰的煙囱，卽可辯認出這裏是東直門。
1917,東直門城樓東南面，甕城剛剛拆除。原註釋：Tung Shih Men &
Trees. [(美)西德尼·甘博
Sidney D. Gamble]。
1921,東直門城樓北面(城裏)和北側的登城馬道。選自《北京的城牆和城門 The Walls and Gates of Peking》英文版 1924年
[(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍 Osvald Siren]。
1921,東直門城樓門洞東側，門額石匾上“東直門”三字清晰可見，券頂“五伏五券”的做法亦清晰可辨。凹凸不平的石路面顯示着歲月滄桑。選自《北京的城牆和城門
The Walls and Gates of
Peking》英文版 1924年
[(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍 Osvald
Siren]。
1921,東直門城樓西立面(城裏)，東直門大街。選自《北京的城牆和城門 The Walls and Gates of Peking》英文版 1924年
[(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍 Osvald
Siren]。
1921,東直門箭樓及甕城外護城河。選自《北京的城牆和城門 The Walls and Gates of Peking》英文版 1924年
[(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍 Osvald
Siren]。
1921,東直門外護城河石橋南側(北向)。選自《北京的城牆和城門 The Walls
and Gates of Peking》英文版
1924年 [(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍
Osvald Siren]。
1921,東直門箭樓西面(原甕城內)，後抱廈頂已坍塌，主脊已斷，已是一派頽敗景象。選自《北京的城牆和城門
The Walls and Gates of
Peking》英文版 1924年
[(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍 Osvald
Siren]。
1921,東直門南面，打通甕城後。選自《北京的城牆和城門 The Walls and Gates of Peking》英文版 1924年
[(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍 Osvald Siren]。
1927,東直門箭樓東側。
1932,東直門城樓西面(城裏)。
1933,東直門外鐵塔，相傳也是北京城五鎭之一，塔中所祀爲一胡僧，云係坐化於此
[(德)赫逹·莫里循
Morrison Hedda]。
1946,鼓樓俯瞰四至(東向)。鼓樓東大街，遠處可見東直門城樓和東外自來水厰的水塔，內城東北角樓已圮不可見。
1951,東直門城樓南側面(山面)，二層護欄剛修好。
1951,東直門城樓東面，原甕城內的環城鐵路道口，城樓剛做了修繕，二層護欄已裝好。 
1954,東直門城樓東面，原甕城內的環城鐵路道口，有火車通過。
1956,東直門內大街，由東直門城樓上向西拍攝，路上可見無軌電車(捷克進口)和公共汽車(匈牙利進口)，還可見有軌電車的軌道，遠處可見鐘鼓樓。
1958,東直門城樓東面景觀。甕城及箭樓已徹底拆除，城樓北側原已開闢豁口(環城鐵路道口設於此，進出城車輛行人已不走城門洞)，這時城樓迤北城牆已大部被拆除。
1958,東直門城樓西南面，可見城樓南馬道。城牆內側的東元煤棧，門口停的轎車像是1940年前後的別克欵型。
1960年前後,東直門城樓西面(城裏)，無軌電車為國產京1型。
1967,東直門城樓西南面。城樓南側城牆已拆除，原東元煤棧的大門已封堵，門垛上的獅子已不存，還可見城樓南馬道殘蹟。
