世界十大远洋邮轮船队 第六大:歌诗达邮轮公司(2019年版)
2018-04-11 00:47阅读:
歌诗达邮轮公司(Costa Crociere
S.p.A)
邮轮艘数:16 载客量:44,421
截止到2019年底
自本世纪初嘉年华集团收购歌诗达邮轮这家有百年历史老店后,加快了船队扩张速度,并逐渐将上世纪90年代前建造、或排水量5万吨以下的邮轮淘汰出船队,使船队向年轻化大型化方向发展。但由于2012年1月“歌诗达协和”号在意大利吉利奥岛附近海域搁浅,使船队将老旧邮轮淘汰计划缓慢推行。
船队最近几年变动情况:
2010年4月将“歌诗达欧罗巴”(Costa
Europa)租给汤姆森邮轮公司(Thomson Cruises)使用10年。
2011年7月4日协和级新豪华邮轮“歌诗达辉宏”号(Costa
Favolosa)加入船队。
2011年8月3日,母公司嘉年华集团宣布已与意大利芬坎泰里(Fincantiere)造船厂签订合同,为歌诗达邮轮公司订造了一艘载客为3,724人,排水量为132,500吨级的“Costa
Diadema”号豪华邮轮,2014年10月30日交付,这将是歌诗达邮轮公司史上最大排水吨位邮轮,这艘邮轮将会成为歌诗达邮轮公司船队的旗舰。
2011年11月将Costa Marina卖给Hamony Cruises。
2011年12月从控股船队Ibero Cruises调配两艘二手邮轮,Grand
Mistrail命名为Costa neoRiviera,替代Costa Marina航行,Grand Voyager命名为Costa
Voyager。2012年5月2日协和级豪华邮轮“歌诗达迷人”号Costa Fascinosa加入船队。
2012年10月26日确
认已将Costa
Allgera卖给位于土耳其阿利亚加的一家拆船厂,该轮当年2月27是在塞舌尔西南200哩航行时发电机舱发生一起火灾。
2014年2月11日确认将Costa Voyager卖给中国渤海轮渡公司。
由于搁浅的“歌诗达协和”号2013年9月16日刚打捞出水,另据2014年7月23日最新消息,打捞出水的“歌诗达协和”号要拖往热那亚拆船厂拆解,实际船队运力要减少“歌诗达协和”号一艘邮轮共3016个载客量。
2014年5月9日歌诗达邮轮公司宣布将于年底整体吞并Ibero
Cruises,该公司船队中两艘邮轮之一的Grand Celebration将于今年11月加入歌诗达公司船队,更名为Costa
Celebration。该邮轮与现在海航集团的“海娜”号是姊妹船,同为Holiday级。Costa Celebration
1987年下水加入嘉年华邮轮公司船队,2008年从该船队退役,加入Ibero
Cruises船队。但2014年11月20日歌诗达邮轮公司宣布从11月22日起刚重新装修好的Costa Celebration
将离开船队,被卖给Bahamas Paradise Cruise Line公司。2014年11月3日以英国为基地的Cruise
& Maritime Voyages (CMV)邮轮公司宣布将从歌诗达邮轮公司手中购买Ibero
Cruises的另一艘邮轮Grand Holiday,于2015年春加入CMV船队。也就是说,歌诗达整体收购Ibero
Cruises后,Grand Celebration和Grand
Holiday两艘邮轮还没有在歌诗达公司船队服役就转让出手。
2014年5月12日嘉年华集团宣布,2015年将“歌诗达赛琳娜”号Costa
Serena部署在中国年度运营,这艘豪华邮轮将是该集团部署在中国的第4艘邮轮,也是歌诗达邮轮公司首次将Concordia级邮轮及载客达到3000人邮轮部署在中国市场。
2015年4月24日在“歌诗达赛琳娜”号首次造访上海的庆典上,歌诗达亚洲总裁Buhdy
Bok宣布,到2016年4月时,歌诗达中国船队再添一艘新邮轮。Costa Fortuna替代已离开中国的“歌诗达经典”号Costa
Classica,保持歌诗达邮轮在中国市场有4艘邮轮的规模。
2015年3月26日歌诗达邮轮公司母公司嘉年华集团宣布分别与意大利芬坎泰里造船厂和德国迈尔造船厂签订了两份战略协议备忘录,从2019年至2022年四年间将新造九艘豪华邮轮加入到集团船队之中。
2015年6月15日嘉年华集团宣布与德国Meyer
Werft造船厂达成最终价值几十亿美元合同,将建造四艘邮轮业界首批最新概念的“绿色航行”邮轮,在海上航行和港口靠泊时将100%使用液化天然气作为动力。其中两艘交付给AIDA邮轮公司的将在Meyer
Werft德国帕彭堡船厂建造,另两艘将在Meyer
Werft的芬兰Turku厂区建造。这四艘邮轮级别为载客量为5,200人排水量为183,000吨的豪华邮轮,这将是嘉年华集团历年建造的最大级别邮轮。
2015年7月28日嘉年华集团宣布与德国Meyer
Werft造船厂合同的另两艘豪华邮轮是为旗下意大利品牌歌诗达邮轮船队订造,将于2019年10月和2020年交付。这也是这家意大利品牌邮轮公司史上首次从德国造船厂接收新邮轮,当2019年10月新邮轮(Costa
Smeralda)加入船队后,将成为船队中新的旗舰。
2016年9月6日在嘉年华与德国Meyer
Werft造船厂签订新的建造合同时,为给新合同中新邮轮能在2020年交付,将原定于2020年交付给歌诗达邮轮船队和AIDA邮轮船队的两艘全LNG动力邮轮延期至2021年交付。
2017年9月13日举行2019年10月交付的Costa
Smeralda的钢板切割仪式。
将于2019年10月首航的Costa
Smeralda效果图
2015年12月30日歌诗达邮轮母公司嘉年华集团宣布与意大利芬坎泰里造船厂签订合同,建造四艘载客量4,200人排水量135,500吨的新豪华邮轮。其中两艘交付给歌诗达邮轮船队部署在中国,一艘交付给P&O澳洲邮轮船队,一艘交付给公主邮轮船队。四艘邮轮将分别在芬坎泰里造船厂蒙法尔科内船厂和马拉格船厂建造,于2019年和2020年交付。
2016年4月2日在荷美邮轮公司的ms
Koningsdam于意大利芬坎泰里造船厂交接仪式上,嘉年华集团宣布了与芬坎泰里造船厂在2015年签订的协议备忘录最终版本,将是建造五艘邮轮,其中为歌诗达邮轮亚洲公司中国市场量身定造两艘,即将建造的豪华邮轮载客量为4,200人,排水量为135,500吨Vista级,分别于2019年和2020年交付。
将于2019年3月8日首航的“歌诗达威尼斯”号Costa Venezia效果图
2018年3月2日歌诗达邮轮公司宣布了“歌诗达威尼斯”号首航路线图,将以意大利的里雅斯特为起点,自3月8日出发到4月29日结束的53天首航将分三段航程,首段途经克罗地亚、希腊和以色列,穿越苏伊士运河,造访约旦、阿曼、迪拜和阿布扎比(20天),第二段将造访印度、斯里兰卡和马来西亚(18天),最后一段从新加坡开始,经泰国、越南、香港、台湾,最后抵达日本横滨港(17天)。“歌诗达威尼斯”号首航的船票自宣布之日起已可预订。
2017年8月2日歌诗达邮轮公司发布消息,当前船队船龄最长的“歌诗达新经典”号Costa
neoClassica将于2018年3月离开船队,后证实是卖给Bahamas Paradise Cruise
Line公司,将于2018年4月13日加入船队,并更名为Grand
Classica。“歌诗达新经典”号是歌诗达邮轮公司进入中国市场后部署在我国的第二艘邮轮,2009年4月25日在黄浦江畔的上海港国际客运中心正式展开以中国港口为母港的首航,直到2014年返回欧洲海域运营。歌诗达部署在中国的第一艘邮轮为“歌诗达爱兰歌娜”号Costa
Allgera,现已被卖给拆船厂拆解。
序号 船名
加入船队时间 排水量
载客量
Classica Class 级
1 Costa neoRomantica 号
1993
54,000
1,600
Victoria(Sky) Class
级
2 Costa Victoria 歌诗达维多利亚号
1996
75,166
1,908
Spirit Class 级
3 Costa Atlantica 歌诗达大西洋号
2000
85,619
2,114
4 Costa Mediterrancea 号
2003
86,619
2,114
Fortuna(Destiny、Triumph) Class
级
5 Costa Fortuna 号
2003
102,587
2,720
6 Costa Magica 号
2004
102,587
2,720
Concordia Class
级
7 Costa Pacifica 号
2007
114,500
3,000
8 Costa Serena 赛琳娜号
2007 114,500
3,000
9 Costa Favolosa 号
2011.7.4
114,500
3,000
10 Costa Fascinosa 歌诗达迷人号
2012.5.2
114,500
3,000
Luminosa(Vista) Class
级
11 Costa Luminosa 号
2009
92,700
2,260
12 Costa Deliziosa 号
2010.2
92,700
2,260
Mistral Class 级
13 Costa neoRiviera
2011.12
48,200
1,600
Diadema(Dream) Class
级
14 Costa Diadema 号
2014.10.30 132,500
3,693
Vista Class 级
15 Costa Venezia 歌诗达威尼斯号
2019.3.8
135,500
4,232
Excellence Class 级
16 Costa Smeralda
2019.10 183,900
5,200
Costa
neoRiviera实际是1999年下水。