假如有紧急停车带

假如有紧急停车带

假如高速公路上有紧急停车带，或许不会发生这样的事故了，四车相撞，三人死亡，一人受伤……
事故发生在京石高速公路出京方向17公里处的一个弯道上，事发地点位于一个铁路涵洞桥下。可以说是弯道、涵洞、黑暗和各方的不负责任酿成了惨剧。
首要的责任人是大货车的司机，他把大货车停在了高速公路的第一行车道上。根据交通法规，大货车不能在最内侧车道上行使，更不能将车子停在这个地方，更何况这个地方几乎是个视觉的盲区。
奇怪的事，这条兴建于十几年前的高速公路却没有紧急停车带，这对于北京近几年建造的高速公路来说，这几乎是不可能的。假使大货车的司机曾试图把车子停在紧急隔离带上，但又能停在哪呢。
熟悉地段的人说，在前方约300米处有处约50米长的紧急停车带。那不熟悉地段的司机呢？
一辆事故车上的乘客说，他刚刚把大体的位置说出来，交警马上意识到了事故发生在那个位置。我想问，是交警对京石高速公路的路况烂熟于心呢，还是这里总出交通事故。
事后交警和公路部门对记者的态度相当恶劣，预防的本事哪去了呢。
“那辆红车完了，那辆红车完了。”一位女司机躺在病床上，嘴里不停的重复这句话。
一辆车报废，车上一男两女活生生的被挤死……
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