悦翔奔奔勇攀珠峰万里行——大结局：去月球漫步，在西

悦翔奔奔勇攀珠峰万里行——大结局：去月球漫步，在西藏练胆

离开珠峰后我们回到了拉萨，短暂休整后经川藏南线达到重庆，最后取道湖北、河南、河北，最终返回北京。
从前去华山旅游时我看到华山脚下的告牌写着“去月球漫步，到华山炼胆”。我晕高，但爬华山时并没有炼出胆子。我走了川藏南线，从此再也不晕高了。
我们从拉萨出发后，9月28日到林芝，29日到波密，31日到芒康，10月1日到巴塘，3日到康定，4日到泸定，5日到乐山，6日到雅安，7日到重庆，10日到利川，11日到巴东，12日到十堰，13日到安阳，14日晚回北京。
我们在西藏总能遇到一些怪异的事情。
西藏的孩子拿着砖头，张着小手问你要糖果吃，如果你不给，就砸你的车。多么可怕的孩子！
川藏线上的轿车大部分是四驱的高底盘越野车，很少能见到悦翔、奔奔这样的小车。因为川藏线好上不好下，所以小车多选择川藏线进藏，青藏线出藏，但我们的行车线路整好与之相反。路上我们总能遇到两批人，一是劝我们原路返回走青藏线回京的人，二是向我们竖大拇指“赞”我们的人。
川藏公路是世界上最可怕的公路之一：几乎一侧是山体，一侧是悬崖，大部分的路边没有护栏，最窄的地方只有4米的路宽。悬崖的落差最小的有200米，最大有上千米，山路非常陡峭，想要看到悬崖下边，必须把头探出车外才可以。一旦落入悬崖，必死无疑。最痛苦的是，川藏线在修路，只能夜间行车。
当地人说川藏线通脉路段每年有15辆车落入悬崖的指标，据说今年已经掉下去40多辆车了。
左贡到芒康的路段差到了极点，基本上全是搓板路和大坑，坑里有水和石头。我们只能硬这头皮走，只要我们的车过去了，其他车也就敢走了。老徐奔奔的后保险杠被水坑里的石头挂坏了，这也是我们一路上唯一的事故。
这一路上交的罚款到是不少。在西藏某地（具体位置就不说了），我们一连串下来好几辆车。最前边的一辆挂西藏牌照的过去了，“警察”把我们几辆外地车截了下来，硬是说我们超速。超速单都是事先打好的，而且我们几辆车都是超速67%，罚款200---2000，哪有几辆车超速是一模一样呢？我们求情了半天的情，“警察”才罚了我们200。罚款的票据并不正规，是当地财政部门私自印刷的。哎，就当给西藏人民做贡献吧。
除了天险与路霸，路上还有不少盗抢