新浪博客

大航海时代4攻略之北极探险

2010-07-04 16:45阅读:
大航海时代4攻略之北极探险
songshu

北极有3个补给村庄:那维克(北纬69°东经18°)、狄克逊(北纬73°东经80°)和季克西(北纬72°东经129°)。

那维克可以补给、招募水手、修理船只,但不可以住宿(无法消除水手疲劳)!
狄克逊可以补给、修理船只、住宿,但不可以招募水手
季克西可以补给、修理船只,但不可以住宿(无法消除水手疲劳)!


首先,对船的要求:探测以上3个补给村庄,都要求船的续航能力必须在100天之上。我个人常将中型船改造,比如中国帆船或北欧地区的中型横帆船,将货物仓库全部改装成物资仓库,并将附加的2个仓库也改成物资仓库,船上水手人数配置为必要人数(23人),这样改装后的船的续航能力达到可以连续行驶173天。水手少于必要人数续航能力增加,但容易疲劳,一般以必要人数为宜。

个人建议用中型西班牙方型帆船,续航能力120天左右,优点是速度比较快,170天左右的中国帆船或北欧中型横帆船更划算.


其次,探险时机:必须选择季风改变前后的1个月之内出发或返航。

如果单是探寻北纬69°东经18°(那维克),基本上任何时候都可以探险并返航。

如果要探险北纬73°东经80°(狄克逊),最好是选择到达那维克时能赶上西北风,顺风到达狄克逊;然后在狄克逊耗到东南风起再返航。
我个人的经验是选择6月15日左右从阿姆斯特丹出发,7月1日左右到达那维克,进行补给、修船,然后乘西北风到达狄克逊;在狄克逊补给、修船、住宿,然后停泊在狄克逊耗时间等待东南风起,其间看水手疲劳度接近90~100时就住宿,如此耗到1月1日东南
风起就返航,经那维克回到出发地点阿姆斯特丹。

如果要探险季克西,仍需沿上述航线;若走东部航线,由大坂经北海道(北42°东141°)、科尔夫(北60°东165°)越白令海峡到达季克西再返航的话,北海道、科尔夫虽然可以住宿,但绕白令海峡的路途太远,到达季克西时疲劳度一般就到了90左右了,季克西无法住宿,所以无法消除疲劳,水手很快就会死光光,根本无法成功返航,所以走东部航线必死无疑。
所以探险季克西,还是沿西部航线,而且最好是5艘船的船队出发(以备水手减员太多时弃船合并船上剩余水手之用),6月中旬由阿姆斯特丹出发,71日左右到达那维克,补给出航,顺西北风到达狄克逊;在狄克逊补给住宿,停泊耗时间,不断住宿补给,耗到1210日,仍顺西北风到达季克西,这短航程基本上恰好是20天;到季克西应该就到了11日了,疲劳度20左右,补给修船之后迅即返航,120日左右再经狄克逊补给住宿返回,35日左右到达伦顿 (因风向关系,比回到阿姆斯特丹要快)

如果用中国帆船或北欧的中型横帆船,则应当12月1日左右从狄克逊出发,1月1日左右到达季克西; 从季克西返回到狄克逊途中,如果疲劳度超过100造成水手大幅减员,不得不弃船,将剩余水手集中到旗舰或剩余的2~3艘船上。若能坚挺到狄克逊,住宿补给之后可以返回到那维克补充招募水手,因由狄克逊返回到那维克时基本上疲劳度就到70~80了,不补充水手的话很难回到阿姆斯特丹。

我的更多文章

下载客户端阅读体验更佳

APP专享