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九寨黄龙之二十二：翻越四千米垭口

2011-09-07 00:44阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1404203922


九寨黄龙之二十二：翻越四千米垭口

从12点整离开川主寺镇去黄龙，到傍晚6点半我们登上回北京的飞机，全部只有六个半小时，扣除来回行车时间1小时45分钟，以及机场等候时间，给我们留下在黄龙实际游玩的时间仅有3小时20分钟，也就是刚好200分钟！我们也不能埋怨小导游安排半天时间购物，只懊恼自己为什么选择了三日游这种急慌慌的旅游行程。所以从接受教训的角度来回顾，“九寨黄龙三日游”是最省钱、也是最不好玩的一种安排。

九寨黄龙之二十二：翻越四千米垭口在X120公路上再望一眼川主寺，直奔黄龙而去

县级干线公路X120线通称“平松路”（平武至松潘），有102公里长，也是进出松潘的生命线，一路全是盘山公路，沿途可欣赏高原生态和地貌。其中从川主寺镇通往国家级风景名胜区——黄龙风景区这一段俗称“川黄公路”，实际路线距离为44公里，平均在海拔3300米以上。只有少量路段为双向四车道，多数路段是中心为黄虚线的双车道，并不宽敞。由于要
翻越整座大山，此路的上行、下行都有连续多个“之字形”180度急转弯，也是很惊险的。

在2008年“5.12”汶川大地震以后，四川省先抢修被严重毁坏的都汶公路，下半年才安排川黄公路的改建工程，到2009年完工。据说改建后的公路比老路已经好走百倍之多，所以我们现在行驶在这段公路上感觉非常新，路面也很平整。爱唱歌的藏族司机竟然多次在弯弯山路中把车开到时速100公里，虽然很担心行驶安全，但是这家伙技术真的很棒，要是没有他，按照我们想象中的“安全开车法”，别说有足够的时间游黄龙了，就是下午回程赶机场都得迟到。

九寨黄龙之二十二：翻越四千米垭口回望上山之路，大巴车依次拉开距离跟进

好多到川主寺的散客没有旅游大巴可坐，由于客车难等，所以包车成为大多数人的第一选择，据说从川主寺到黄龙往返包车价格一般在200元左右，包括在黄龙山下等游客的时间在内。

九寨黄龙之二十二：翻越四千米垭口X120公路挡土墙上的佛教图案之一，全是佛教之花
九寨黄龙之二十二：翻越四千米垭口X120公路挡土墙上的佛教图案之二，盛器中全为贡品

公路两边挡土墙上出现很多直接描绘的、连续多幅的佛教图案，例如花卉，全是佛教之花，有白莲花、曼陀罗、优昙波罗等好几种。挡土墙上描绘的贡品也很多，例如我拍下的照片里右面就是大块牛肉，左面是糌粑。这样美丽的装饰在国内其它公路上是看不到的。

九寨黄龙之二十二：翻越四千米垭口途中第一个观景台，海拔3800米

我们看到路边出现了第一个观景台，是用木板建造的栈道形式，通向一个制高点。这里有海拔3800米高，小导游说咱们时间比较紧，就不下车去看了，而且说下一个观景台要有4000米高，也不建议下去拍照。她说，叔叔阿姨们岁数都比较大了，不像年轻人那样身体好，咱们还是谨慎一些，留着体力到黄龙还要爬山呢。

九寨黄龙之二十二：翻越四千米垭口前往雪山梁垭口之路，斜向右方，远看前面的大巴车在费力地前行

在连续急转7个弯道之后汽车来到第二个更高的山垭口，叫“雪山梁垭口”，它是由于高寒岩溶和冰川堆积而形成的，这里也是涪江的源头，海拔4000米左右，是进入黄龙沟的必经之路。

说实在的，车到这里真的略感头疼，要比前天刚在3500米的川主寺机场落地时感觉明显一些，我知道这是高山反应的表现。正好未加停留，随着汽车一路下降高度，我的不适感很快就消失了。

九寨黄龙之二十二：翻越四千米垭口好大的观景平台，但是我们没有下车

雪山梁垭口路边有一个很宽敞的观景台，这里的海拔高度差一点还不到4000米，后来看地图资料显示在它南面大约1公里远的地方有一处“雪山梁”石碑，记载那个石碑的位置海拔高度为4007米，是进入黄龙之前的山垭口最高点。我从网上找到了有关照片。有意思的是，地图上标示地名为“雪山梁子”，多一个字，而且朝东南方向仅1公里之外还有一个同样叫雪山梁子的地方。我想，在这里停车拍照的很多人其实很遗憾，往往没有更多时间徒步在4000米高山上走一个来回两公里，去仔细观看石碑，所以发表照片极少，弥足珍贵。若要想看到真正的雪山梁子，参加旅游团的人肯定不行，最好是自驾游或包车来黄龙，记得到垭口下来花点时间跑一趟。另外不知道直线距离1公里是否还要上下山坡，那样实际路长就不止1公里远啦。

九寨黄龙之二十二：翻越四千米垭口引用网上图片：原来自然摆放的两座雪山梁石碑，可惜雪山梁碑上把英文“雪”字（Snow）刻错了

九寨黄龙之二十二：翻越四千米垭口
引用网上图片：现在石碑已被木板平台包裹，雪山梁在左，雪宝鼎在右，中间“雪山梁”大石头上漆着4007M

我们到垭口时天气很好，朝着东偏南方向，拍摄到岷山主峰——最高的神山——海拔5588米“雪宝顶”的景色。雪宝顶正北下面海拔3500米左右，就应该是黄龙景区的最高建筑黄龙寺，以及漂亮的五彩池。有意思的是，我发现地理资料里正式的写法都是“雪宝顶”，而古代留下来的碑记文字却都是“雪宝鼎”，照片里也是。为什么会有这样的差异，其中有啥典故或者故事，我不清楚。

九寨黄龙之二十二：翻越四千米垭口在X120公路最高处看岷山主峰雪宝顶（最右侧山峰，我们朝南，岷山朝北）第二道山后就是黄龙风景区

翻过海拔4007米最后的垭口“雪山梁子”，上行路走完了，我们要一路下山直奔黄龙。气压的急剧变化使人的耳鼓膜外凸，与飞机急降完全一样。而且这里接连出现两段之字形道路，所有转弯处都是180度。

九寨黄龙之二十二：翻越四千米垭口180度掉头的之字形下山路

下行山路也很美，远望山岳巍峨，峰柱峥嵘，怪石嶙峋，高山远景，低谷幽深，一览无余。我还拍摄到一个近似人头的奇石，面向雪宝顶张望，非常有意思，不得不佩服大自然的鬼斧神工。只是藏族司机开车飞快，你都来不及多想，见到景观必须立即按下快门“盲拍”，然后回家再慢慢欣赏自己到底拍到了什么。我想自己要是个自驾游者多好，就可以有充裕的时间拍摄大自然了。

九寨黄龙之二十二：翻越四千米垭口远望岷山主峰的石头人

下山路走了不到一刻钟，我们的瑞风车经过景区收费站，径直驶入黄龙地界。

九寨黄龙之二十二：翻越四千米垭口 黄龙景区前的停车场和建筑
九寨黄龙之二十二：翻越四千米垭口黄龙风景区的大门
车到黄龙风景区的大门，小导游说咱们的时间不宽裕，因此为了节省时间和体力，建议我们都从山背后的索道上去，然后沿着各个彩池边上的栈道下行，最后从这个大门出来，下午4点半必须在大门口这里集合。




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