回忆70年前壮举的一次北上历史的飞行

2019-12-12 19:45阅读：

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当年“北上”路线示意

香港启德机场

12架“北上”飞机的全体飞行人员在天津招待所。
12月4日下午约4时，一架复刻涂装DC-3客机由香港赤鱲角国际机场飞抵广州白云机场，开启了两十航十起十义70周年的南昌昌北 - 香港赤鱲角 - 广州白云 - 上海虹桥 - 北京大兴的纪念飞行，这也是70年之后的同型机重走当年北上飞行线路，计划将用3天完成。
1949年11月9日早上6点半左右，原中国航空公司和中央航空公司共12架从港岛全部升空，它们分成两组飞往天津和北京，大约经过8个小时的飞行之后，12架飞机全部安全着陆，这就是著名的两十航十起十义。
执行纪念飞行的这架银光闪闪的道格拉斯DC-3客机（机身注册号N41CQ，于1945 年下线，迄今已近75岁），它是当年两十航十起十义飞机同型机，被我国收藏家收藏与修复之后已成为世界上罕有的、保持原装普惠“双黄蜂”活塞发动机的、能正常飞行的DC-3客机，用它来重走当年北上飞行线路具有非常重要的意义。
今年11月初，这架复刻纪念涂装DC-3客机抵达南昌参加首届盛大的南昌飞行大会，它的造型、复古涂装以及传奇经历吸引了现场无数人的目光。
DC-3及其改型以及衍生型号被制造了大约13000多架，而且还被多个国家仿制，可以说是人类最成功和最具有代表性的飞机之一。
从这架DC-3内外状态来看，修复的相当棒，尤其是机身金属蒙皮“银光闪闪”，是相当的吸引眼球。在机首和机尾，还分别喷有两十航十起十义70周年纪念LOGO和国旗。